【技术实现步骤摘要】
本技术属于摩托车零件，更具体地说，特别涉及一种后座脚踏板。
技术介绍
1、摩托车是一种由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，它因具有轻便灵活，行驶迅速等优点而被广泛用于巡逻、客货运输等；
2、目前通常只具有一对与后架固定连接的脚踏板，一般通过螺栓固定，拆装不便，由于不能折叠，会占用大量的空间，且不能根据不同脚长的人进行相应调节，使用效果有待优化，因此需要设计一种后座脚踏板解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种后座脚踏板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种后座脚踏板，包括主踏板所述主踏板的一侧固定设有铰链，所述铰链于所述主踏板的两侧分别固定设有一个，且所述主踏板分别通过两个所述铰链铰接第一副踏板与第二副踏板的一侧，所述主踏板、所述第一副踏板与所述第二副踏板的顶面均固定设有若干个防滑凸块。
3、优选的，所述第一副踏板的一侧固定设有锁杆，所述锁杆于所述第一副踏板的一侧固定设有两个，所述第二副踏板的底面固定设有两个锁槽，且两个所述锁槽的一端内壁分别铰接一个卡板。
4、优选的，所述主踏板的一侧固定设有固定杆，所述固定杆于所述主踏板的两侧外壁分别固定设有两个且于所述第一副踏板与所述第二副踏板的两侧外壁分别固定设有一个，且每个所述固定杆分别插接一个连接板，所述连接板固定设有四个，且每个所述连接板均套接两个所述固定杆，且每个所述固定杆的一端外壁均固定设有
5、优选的，所述主踏板的一侧固定设有连接杆，所述连接杆于所述主踏板的一侧外壁固定设有两个，且两个所述连接杆的一端分别固定设有连接套杆，且两个所述套杆的顶端分别套接一个伸缩杆，且两个所述套杆的一侧均固定设有一个锁定件。
6、优选的，所述伸缩杆的顶端固定连接架杆的底面，所述架杆的一侧固定设有插杆，所述插杆于所述架杆的一侧固定设有两个，且两个所述插杆分别插接一个插接孔，且两个所述插接孔固定设于车身安装块的一侧。
7、优选的，所述车身安装块的顶面固定设有锁紧件，所述车身安装块的内部固定设有锁紧环，所述锁紧环于两个所述插接孔的内壁分别固定设有若干个，且两个所述插接孔的内壁分别固定设有若干个伸缩槽且通过所述伸缩槽套接所述锁紧环。
8、本技术提供了一种后座脚踏板，具备以下有益效果：
9、1、该技术，通过设置铰链，当使用者乘坐后座时，将第一副踏板与第二副踏板通过铰链进行翻转，进而与主踏板水平，从而使得设备整体长度增加，进而使得使用者可以有更大的范围进行放脚，从而提高了设备的舒适度与实用性，且不使用时即可将第一副踏板与第二副踏板折叠复位即可，从而提高了设备的方便性。
10、2、该技术，通过设置伸缩杆，当设备进行使用时，使用者通过调整伸缩杆在套杆中的伸缩长度进而达到调整主踏板的高度的效果，从而使得方便了使用者进行调整主踏板进而提高了设备的舒适度，当调整完成后通过锁定件对伸缩杆进行锁定，锁定件具体可以是螺纹连接穿设在套杆侧壁上的螺栓，通过旋拧螺栓顶在伸缩杆的外壁上进行限制，使得伸缩杆调高后位置被锁定，从而提高了设备的结构的稳固性与方便性。通过设置插杆，设备通过插杆插入插接孔进而与车身安装块进行连接，当插杆插入插接孔时，使用者通过按压锁定件进而使得插接孔内部的若干个锁紧环从伸缩槽中伸出进而贴合插杆的外壁，从而使得将插杆进行固定，从而使得设备与车身安装块的连接更加稳固，从而提高了设备的结构的稳固性与方便性，且设备更加方便进行拆装。
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1.一种后座脚踏板，包括主踏板(1)，其特征在于：所述主踏板(1)的一侧固定设有铰链，所述铰链于所述主踏板(1)的两侧分别固定设有一个，且所述主踏板(1)分别通过两个所述铰链铰接第一副踏板(2)与第二副踏板(3)的一侧，所述主踏板(1)、所述第一副踏板(2)与所述第二副踏板(3)的顶面均固定设有防滑凸块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种后座脚踏板，其特征在于：所述第一副踏板(2)的一侧固定设有锁杆(5)，所述锁杆(5)于所述第一副踏板(2)的一侧固定设有两个，所述第二副踏板(3)的底面固定设有两个锁槽(6)，且两个所述锁槽(6)的一端内壁分别铰接一个卡板(16)。
3.根据权利要求2所述的一种后座脚踏板，其特征在于：所述主踏板(1)的一侧固定设有固定杆(7)，所述固定杆(7)于所述主踏板(1)的两侧外壁分别固定设有两个且于所述第一副踏板(2)与所述第二副踏板(3)的两侧外壁分别固定设有一个，且每个所述固定杆(7)分别插接一个连接板(8)，所述连接板(8)固定设有四个，且每个所述连接板(8)均套接两个所述固定杆(7)，且每个所述固定杆(7)的一端外壁均固
4.根据权利要求1所述的一种后座脚踏板，其特征在于：所述主踏板(1)的一侧固定设有连接杆(10)，所述连接杆(10)于所述主踏板(1)的一侧外壁固定设有两个，且两个所述连接杆(10)的一端分别固定设有连接套杆(11)，且两个所述套杆(11)的顶端分别套接一个伸缩杆(12)，且两个所述套杆(11)的一侧均固定设有一个锁定件(17)。
5.根据权利要求4所述的一种后座脚踏板，其特征在于：所述伸缩杆(12)的顶端固定连接架杆(13)的底面，所述架杆(13)的一侧固定设有插杆(14)，所述插杆(14)于所述架杆(13)的一侧固定设有两个，且两个所述插杆(14)分别插接一个插接孔，且两个所述插接孔固定设于车身安装块(15)的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种后座脚踏板，其特征在于：所述车身安装块(15)的顶面固定设有锁紧件，所述车身安装块(15)的内部固定设有锁紧环，所述锁紧环于两个所述插接孔的内壁分别固定设有若干个，且两个所述插接孔的内壁分别固定设有若干个伸缩槽且通过所述伸缩槽套接所述锁紧环。
...【技术特征摘要】
1.一种后座脚踏板，包括主踏板(1)，其特征在于：所述主踏板(1)的一侧固定设有铰链，所述铰链于所述主踏板(1)的两侧分别固定设有一个，且所述主踏板(1)分别通过两个所述铰链铰接第一副踏板(2)与第二副踏板(3)的一侧，所述主踏板(1)、所述第一副踏板(2)与所述第二副踏板(3)的顶面均固定设有防滑凸块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种后座脚踏板，其特征在于：所述第一副踏板(2)的一侧固定设有锁杆(5)，所述锁杆(5)于所述第一副踏板(2)的一侧固定设有两个，所述第二副踏板(3)的底面固定设有两个锁槽(6)，且两个所述锁槽(6)的一端内壁分别铰接一个卡板(16)。
3.根据权利要求2所述的一种后座脚踏板，其特征在于：所述主踏板(1)的一侧固定设有固定杆(7)，所述固定杆(7)于所述主踏板(1)的两侧外壁分别固定设有两个且于所述第一副踏板(2)与所述第二副踏板(3)的两侧外壁分别固定设有一个，且每个所述固定杆(7)分别插接一个连接板(8)，所述连接板(8)固定设有四个，且每个所述连接板(8)均套接两个所述固定杆(7)，且每个所述固定杆(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐振宇，徐光兰，
申请(专利权)人：重庆广能万玺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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