【技术实现步骤摘要】
本技术涉及钢管运输，特别涉及一种防滑防撞钢管运输车。
技术介绍
1、钢材是建筑施工必不可少的材料，在钢材的运输和使用过程中，往往是对各种圆柱形钢材进行捆绑搬运，或者直接起吊搬运，但是这种方式捆绑不牢固，很容易导致钢材间摩擦碰撞，互相碰撞导致钢材表面漆层剥落生锈，或者导致钢材掉落，安全性较差。
2、申请号为201810355229.5的中国专利公开了一种防滑防撞钢管运输车，采用该运输车来运送钢材，避免钢管脱落或与支架碰撞磨损，省时省力，能够同时运送一些非管型建筑材料，其应用范围更广，使用更加方便。但是该装置需要工作人员手动将钢材送至钢材定位槽中，由于钢材定位槽内壁有除磁性防滑涂料，钢材送至钢材定位槽中会耗费较多体力，导致送料效率低。
技术实现思路
1、针对现有技术中的上述不足，本技术提供了一种防滑防撞钢管运输车，包括底板，所述底座下侧四角处分别连接设有行走轮，所述底板上侧前后部分别连接设有支撑架，所述支撑架上部连接设有轴承，两组所述支撑架之间设有装料圆筒，所述装料圆筒前后侧壁之间...
【技术保护点】
1.一种防滑防撞钢管运输车，包括底板(1)，所述底板(1)下侧四角处分别连接设有行走轮(2)，其特征在于：所述底板(1)上侧前后部分别连接设有支撑架(3)，所述支撑架(3)上部连接设有轴承(4)，两组所述支撑架(3)之间设有装料圆筒(6)，所述装料圆筒(6)前后侧壁之间均匀穿过连接设有多组钢管收纳筒(8)，所述装料圆筒(6)前后侧壁轴心处分别连接设有转轴(7)，两组所述转轴(7)分别穿至轴承(4)内部；
2.根据权利要求1所述的一种防滑防撞钢管运输车，其特征在于：所述辅助送料机构包括框体(10)前后侧壁中部之间的通孔(11)，所述框体(10)前侧设有推块(...
【技术特征摘要】
1.一种防滑防撞钢管运输车，包括底板(1)，所述底板(1)下侧四角处分别连接设有行走轮(2)，其特征在于：所述底板(1)上侧前后部分别连接设有支撑架(3)，所述支撑架(3)上部连接设有轴承(4)，两组所述支撑架(3)之间设有装料圆筒(6)，所述装料圆筒(6)前后侧壁之间均匀穿过连接设有多组钢管收纳筒(8)，所述装料圆筒(6)前后侧壁轴心处分别连接设有转轴(7)，两组所述转轴(7)分别穿至轴承(4)内部；
2.根据权利要求1所述的一种防滑防撞钢管运输车，其特征在于：所述辅助送料机构包括框体(10)前后侧壁中部之间的通孔(11)，所述框体(10)前侧设有推块(12)，所述推块(12)后侧中心处连接设有中心轴(13)，所述推块(12)前侧中心处连接设有圆环(14)，所述圆环(14)内部滑动穿过设有收紧绳(16)，所述框体(10)前侧壁且位于通孔(11)左右两侧分别连接设有收绳机构，所述推块(12)前侧连接设有握把(21)。
3.根据权利要求2所述的一种防滑防撞钢管运输车，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建成，李伟，张学友，
申请(专利权)人：成都方鑫冷轧薄板有限公司，
类型：新型
国别省市：
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