一种减速机轴承的润滑装置制造方法及图纸

本技术公开了一种减速机轴承的润滑装置，涉及减速机润滑领域，包括润滑剂罐主体、压力机构、导管机构和固定上油机构，所述润滑剂罐主体一端安装有固定杆，所述润滑剂罐主体上端安装有防溢盖，所述润滑剂罐主体一端安装有压力机构，所述润滑剂罐主体下端安装有导管机构,所述导管机构包括压力塞管、伸缩管和密封盖。本技术通过设置的润滑剂罐主体、固定上油机构和轴承圈，可以将轴承圈放置在下位夹块和导油口夹块之间的空间，并且旋转支位轴使得轴承圈被固定住，而下位夹块和导油口夹块与轴承圈接触的一面都进行设置了防滑垫，使得轴承圈牢牢被固定住，并通过导油口夹块的开孔进行润滑剂添加的操作，提升装置的适配性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机润滑领域，具体为一种减速机轴承的润滑装置。

技术介绍

1、轴承是指在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，而减速机轴承也是其中的一种，轴承的润滑需要靠油类介质进行进一步减小摩擦系数，现有的轴承类润滑剂的添加比较麻烦，因此需要一种减速机轴承的润滑装置。

2、现有的在减速机轴承的润滑装置在进行操作时，无法适配多种减速机轴承尺寸进行添加润滑油，同时无法同时对多个轴承进行润滑操作，并且快速进行添加润滑油操作的问题，为此急需一种减速机轴承的润滑装置。

技术实现思路

1、基于此，本技术的目的是提供一种减速机轴承的润滑装置，以解决现有的减速机轴承的润滑装置在使用的时候，无法适配多种减速机轴承尺寸进行添加润滑油，同时无法同时对多个轴承进行润滑操作，并且快速进行添加润滑油操作的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速机轴承的润滑装置，包括润滑剂罐主体、压力机构、导管机构和固定上油机构，所述润滑剂罐主体一端安装有固定杆，所述润滑剂罐主体上端安装有防溢盖，所述润滑剂罐主体一端安装有压力机构。

3、所述润滑剂罐主体下端安装有导管机构,所述导管机构包括压力塞管、伸缩管和密封盖，所述润滑剂罐主体下端安装有压力塞管，所述压力塞管外端安装有伸缩管，所述伸缩管下端安装有密封盖。

4、所述导管机构下端安装有固定上油机构，所述固定上油机构包括导油口夹块、支位轴、下位夹块和防滑垫，所述伸缩管下端安装有导油口夹块，所述导油口夹块一端安装有支位轴，所述支位轴下端安装有下位夹块,所述固定上油机构上端安装有轴承圈。

5、优选地，所述压力机构包括滑槽、挡网、回位杆和活塞，所述润滑剂罐主体一端开设有滑槽，所述滑槽下端安装有挡网，所述挡网上端安装有回位杆，所述回位杆上端安装有活塞。

6、优选地，所述活塞通过回位杆与挡网构成伸缩结构，且挡网与润滑剂罐主体卡合连接。

7、优选地，所述密封盖通过伸缩管与压力塞管构成伸缩结构，且密封盖与伸缩管螺纹连接。

8、优选地，所述导油口夹块通过支位轴与下位夹块构成升降结构，且导油口夹块与支位轴螺纹连接。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1、本技术通过设置的润滑剂罐主体、固定上油机构和轴承圈，可以将轴承圈放置在下位夹块和导油口夹块之间的空间，并且旋转支位轴使得轴承圈被固定住，而下位夹块和导油口夹块与轴承圈接触的一面都进行设置了防滑垫，使得轴承圈牢牢被固定住，并通过导油口夹块的开孔进行润滑剂添加的操作，提升装置的适配性；

11、2、本技术通过设置的润滑剂罐主体、导管机构、固定上油机构和轴承圈，当需要对多个轴承圈进行添加润滑油的时候，可以通过装置中安装有的伸缩管根据润滑剂罐主体与轴承圈距离进行拉伸，并且将伸缩管下端安装在不同位置与轴承圈牢固连接的导油口夹块的开孔处，实现对多个轴承圈添加润滑油的操作，提升装置的多点化操作性；

12、3、本技术通过设置的润滑剂罐主体、压力机构、导管机构、固定上油机构和轴承圈，可以通过装置中安装有的活塞向下压使得润滑剂罐主体内部油体受压，润滑剂罐主体下端开孔处的压力塞管软缝被挤压开，润滑油通过并且到达伸缩管终端连接的导油口夹块的开孔处进行向轴承圈添加润滑油操作，按压一次完毕后回位杆的作用力使得活塞向上恢复至初始位置可重新进行压油操作，提升装置添加润滑油的效率性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减速机轴承的润滑装置，包括润滑剂罐主体(1)、压力机构(4)、导管机构(5)和固定上油机构(6)，其特征在于：所述润滑剂罐主体(1)一端安装有固定杆(2)，所述润滑剂罐主体(1)上端安装有防溢盖(3)，所述润滑剂罐主体(1)一端安装有压力机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种减速机轴承的润滑装置，其特征在于：所述压力机构(4)包括滑槽(401)、挡网(402)、回位杆(403)和活塞(404)，所述润滑剂罐主体(1)一端开设有滑槽(401)，所述滑槽(401)下端安装有挡网(402)，所述挡网(402)上端安装有回位杆(403)，所述回位杆(403)上端安装有活塞(404)。

3.根据权利要求2所述的一种减速机轴承的润滑装置，其特征在于：所述活塞(404)通过回位杆(403)与挡网(402)构成伸缩结构，且挡网(402)与润滑剂罐主体(1)卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种减速机轴承的润滑装置，其特征在于：所述密封盖(503)通过伸缩管(502)与压力塞管(501)构成伸缩结构，且密封盖(503)与伸缩管(502)螺纹连接。</p>

5.根据权利要求1所述的一种减速机轴承的润滑装置，其特征在于：所

...

【技术特征摘要】

1.一种减速机轴承的润滑装置，包括润滑剂罐主体(1)、压力机构(4)、导管机构(5)和固定上油机构(6)，其特征在于：所述润滑剂罐主体(1)一端安装有固定杆(2)，所述润滑剂罐主体(1)上端安装有防溢盖(3)，所述润滑剂罐主体(1)一端安装有压力机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种减速机轴承的润滑装置，其特征在于：所述压力机构(4)包括滑槽(401)、挡网(402)、回位杆(403)和活塞(404)，所述润滑剂罐主体(1)一端开设有滑槽(401)，所述滑槽(401)下端安装有挡网(402)，所述挡网(402)上端...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞丹利，王豪杰，
申请(专利权)人：江苏丹杭机械传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：