System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车手套箱及汽车制造技术_技高网

一种汽车手套箱及汽车制造技术

技术编号:40359752 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-09 14:46
本发明专利技术公开了一种汽车手套箱及汽车。该汽车手套箱包括可转动地设置于汽车仪表板上手套箱本体、固定设置于手套箱本体上的手套箱外护板、安装于该手套箱本体上的锁扣组件;该手套箱外护板上设有第一限位柱,该手套箱本体上对应第一限位柱位置开设有第一限定槽,该手套箱本体两侧的外壁上分别设有一对限位台,该第一限位柱、该对限位台对应手套箱本体呈三角形分布。通过将第一限位柱、一对限位台对应手套箱本体呈三角形分布,从而通过三角定位,保证手套箱本体与汽车仪表板左右之间的间隙均匀,避免了手套箱在开启或闭合过程中开关不顺畅的问题发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车配件,具体涉及一种汽车手套箱及汽车


技术介绍

1、随着汽车的普及,人们对汽车功能件的实用性及其舒适性能要求越来越高。汽车仪表板手套箱是依靠锁定机构使手套箱门与仪表板本体保持锁止状态,手套箱门上一般设置有扣手,使用者能够通过开启抠手使锁定机构从关闭变为开启状态,从而打开手套箱门。

2、目前,由于手套箱与仪表板本体左右的间隙不均匀,使得手套箱在开启或闭合过程中开关不顺畅,出现路试松动异响,影响人们的使用舒适性。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种汽车手套箱及汽车,旨在解决现有的手套箱因与仪表板本体左右间隙不均匀而使得手套箱在开启或闭合过程中开关不顺畅的技术问题。

2、为达到上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车手套箱,包括:

3、手套箱本体,可转动地设置于所述汽车仪表板上,所述手套箱本体具有用于容置物品的储物腔,所述储物腔一侧开设有供物品放入或拿出的开口;

4、手套箱外护板,固定设置于所述手套箱本体上,所述手套箱外护板上设有第一限位柱,所述手套箱本体上对应所述第一限位柱位置开设有第一限定槽,以及;

5、锁扣组件,安装于所述手套箱本体上,用于将所述手套箱本体锁定于所述汽车仪表板上;

6、所述手套箱本体两侧的外壁上分别设有用于与所述汽车仪表板相抵接的一对限位台,所述第一限位柱、一对所述限位台对应所述手套箱本体呈三角形分布。

7、进一步地,所述手套箱本体上远离所述锁扣组件的一侧设有至少一个卡爪,所述汽车仪表板上设有连接轴,各所述卡爪可转动地卡接于所述连接轴上。

8、进一步地,所述汽车仪表板上还设有加强板,所述加强板包裹于所述手套箱本体的周边,所述加强板朝向所述手套箱外护板的一侧上设有至少一个缓冲垫,各所述缓冲垫用于缓冲所述手套箱外护板扣合于所述加强板上的碰撞力。

9、进一步地,所述手套箱本体两侧的外壁上还分别设有一对第二限位柱,所述加强板上开设有用于与各所述第二限位柱配合以限定所述手套箱本体转动行程的第二限位槽。

10、进一步地,所述锁扣组件包括:

11、安装板,安装于所述手套箱本体上;

12、齿轮,可转动设置于所述安装板上;

13、第一锁扣,可滑动地安装于所述安装板上,所述第一锁扣的一端与所述齿轮相啮合;

14、第二锁扣,可滑动地安装于所述安装板上,所述第二锁扣的一端与所述齿轮相啮合,所述第一锁扣与所述第二锁扣分别分布于所述齿轮的相对两侧;

15、所述手套箱外护板上设有扣手,所述手套箱外护板上开设有供所述扣手一端穿过并与所述第二锁扣抵接的通道,所述加强板上对应所述第一锁扣和所述第二锁扣位置开设有锁孔。

16、进一步地,所述安装板上还设有回位弹簧,所述回位弹簧一端与所述安装板连接,所述回位弹簧的另一端与所述第二锁扣连接。

17、进一步地,所述第一锁扣和/或所述第二锁扣上套设有用于插入所述锁孔中的卡环。

18、进一步地,所述加强板上还设有定位销,所述缓冲垫套设于所述定位销上。

19、进一步地,所述卡爪的数量为四个,其中两个所述卡爪设置于所述手套箱本体上一侧的一端,另外两个所述卡爪设置于所述手套箱本体一侧的另一端。

20、本申请还公开了一种汽车,包括手套箱,所述汽车手套箱为如上所述的任意一项所述的汽车手套箱。

21、本专利技术的有益效果在于:与现有技术相比,本专利技术中的一种汽车手套箱,通过在手套箱外护板上设有第一限位柱,并在手套箱本体上设有第一限位槽,从而通过第一限位柱与第一限位槽配合对手套箱本体进行限位;通过在手套箱本体两侧的外壁上分别设有一对限位台,从而可通过一对限位台与汽车仪表板相抵接,实现对手套箱本体的限位,通过将第一限位柱、一对限位台对应手套箱本体呈三角形分布,从而通过三角定位,保证手套箱本体与汽车仪表板左右之间的间隙均匀,避免了手套箱在开启或闭合过程中开关不顺畅的问题发生。

22、本专利技术的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的,或者本领域技术人员可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车手套箱,设置于汽车仪表板上,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述手套箱本体上远离所述锁扣组件的一侧设有至少一个卡爪,所述汽车仪表板上设有连接轴,各所述卡爪可转动地卡接于所述连接轴上。

3.根据权利要求1至2任一项所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述汽车仪表板上还设有加强板,所述加强板包裹于所述手套箱本体的周边,所述加强板朝向所述手套箱外护板的一侧上设有至少一个缓冲垫,各所述缓冲垫用于缓冲所述手套箱外护板扣合于所述加强板上的碰撞力。

4.根据权利要求3所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述手套箱本体两侧的外壁上还分别设有一对第二限位柱,所述加强板上开设有用于与各所述第二限位柱配合以限定所述手套箱本体转动行程的第二限位槽。

5.根据权利要求3所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述锁扣组件包括:

6.根据权利要求5所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述安装板上还设有回位弹簧,所述回位弹簧一端与所述安装板连接,所述回位弹簧的另一端与所述第二锁扣连接。

7.根据权利要求5所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述第一锁扣和/或所述第二锁扣上套设有用于插入所述锁孔中的卡环。

8.根据权利要求3所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述加强板上还设有定位销,所述缓冲垫套设于所述定位销上。

9.根据权利要求2所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述卡爪的数量为四个,其中两个所述卡爪设置于所述手套箱本体上一侧的一端,另外两个所述卡爪设置于所述手套箱本体一侧的另一端。

10.一种汽车,包括汽车手套箱,其特征在于,所述汽车手套箱为如权利要求1至9任意一项所述的汽车手套箱。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车手套箱,设置于汽车仪表板上,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述手套箱本体上远离所述锁扣组件的一侧设有至少一个卡爪,所述汽车仪表板上设有连接轴,各所述卡爪可转动地卡接于所述连接轴上。

3.根据权利要求1至2任一项所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述汽车仪表板上还设有加强板,所述加强板包裹于所述手套箱本体的周边,所述加强板朝向所述手套箱外护板的一侧上设有至少一个缓冲垫,各所述缓冲垫用于缓冲所述手套箱外护板扣合于所述加强板上的碰撞力。

4.根据权利要求3所述的一种汽车手套箱,其特征在于,所述手套箱本体两侧的外壁上还分别设有一对第二限位柱,所述加强板上开设有用于与各所述第二限位柱配合以限定所述手套箱本体转动行程的第二限位槽。

5.根据权利要求3所述的一种汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建
申请(专利权)人:鑫源汽车有限公司
类型:发明
国别省市:

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