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一种基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结构制造技术

技术编号:40355429 阅读:25 留言:0更新日期:2024-02-09 14:40
本发明专利技术属于桥梁工程技术领域,涉及一种基于组合传力的超高性能钢管混凝土索‑梁锚固结构;包括孔隔板、PBL连接件、锚箱钢管、锚管、端板、垫片、组合式腹板,超高性能钢管混凝土锚箱与组合式腹板通过焊缝连接,并在内部填充UHPC,形成超高性能锚箱钢管混凝土索‑梁锚固结构。本发明专利技术提供的基于组合传力的超高性能钢管混凝土索‑梁锚固结构通过在方形锚箱钢管和腹板内填充UHPC,发挥UHPC的超高的局部承压能力,形成钢和UHPC组合受力,传力更为可靠,同时减少了焊缝数量,构造更为简洁,可改善锚固的疲劳问题,可在工厂预制现场拼装方式施工,有效缩短工期。更适用于超大跨径缆索承重桥梁索‑梁锚固结构。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁设计及施工领域,具体为一种基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结结构。


技术介绍

1、斜拉桥的索-梁锚固区是其最重要且受力最复杂的区域之一,它直接承受着来自拉索的巨大索力,是主梁和拉索这两个主要承重构件之间的关键传力部位,其传力的可靠性直接影响着斜拉桥能否安全运营。

2、斜拉桥常用的索-梁锚固方式可分为锚箱式结构、耳板式结构、锚管式结构及锚拉板式结构等。其中锚箱式的索-梁锚固方式由于可靠度高。在钢主梁以及钢-混凝土组合梁斜拉桥中得到了广泛应用。但是随着桥梁跨径的不断突破,对于超大跨径斜拉桥,拉索索力的显著增大,锚箱式结构在施工及运营过程中爆露出一系列问题。一方面,组成锚箱的钢板板厚(尤其是承压板)不断增加,焊接难度大,焊接质量难以保障;并且板件和加劲肋纵横交错,焊缝多且构造复杂,在拉索高应力幅下,疲劳问题愈发凸显。另一方面,传统锚箱式结构仅依赖钢板间的焊接进行传力,传力途径少且单一,在拉索高应力状态下的传力可靠性难以保证。此外,传统锚箱式结构板件繁多,工厂制作和安装精度要求高,施工过程十分复杂。综上,有必要针对超大跨径斜本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结构,其特征在于:包括焊接的超高性能钢管混凝土锚箱构件与组合式腹板;

2.根据权利要求1所述的基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结构,其特征在于:缓冲隔板包括第一开孔隔板(1)、第二开孔隔板(2)、第三开孔隔板(3),第一开孔隔板(1)、第二开孔隔板(2)、第三开孔隔板(3)的一端均与锚箱钢管(7)内壁焊接,另一端与锚管(10)焊接。

3.根据权利要求2所述的基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结构,其特征在于:第一开孔隔板(1)、第二开孔隔板(2)、第三开孔隔板(3)均与锚箱钢管(7)的内壁空垂直。...

【技术特征摘要】

1.一种基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结构,其特征在于:包括焊接的超高性能钢管混凝土锚箱构件与组合式腹板;

2.根据权利要求1所述的基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结构,其特征在于:缓冲隔板包括第一开孔隔板(1)、第二开孔隔板(2)、第三开孔隔板(3),第一开孔隔板(1)、第二开孔隔板(2)、第三开孔隔板(3)的一端均与锚箱钢管(7)内壁焊接,另一端与锚管(10)焊接。

3.根据权利要求2所述的基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结构,其特征在于:第一开孔隔板(1)、第二开孔隔板(2)、第三开孔隔板(3)均与锚箱钢管(7)的内壁空垂直。

4.根据权利要求3所述的基于组合传力的超高性能钢管混凝土索-梁锚固结构,其特征在于:加强连接件包括第一pbl连接件(4)、第四开孔隔板(5)、第二pbl连接件(6)、第三pbl连接件(8)和第四pbl连接件(9),第一pbl连接件(4)、第四开孔隔板(5)、第二pbl连接件(6)安装于组合式腹板(11)外侧,第三pbl连接件(8)、第四pbl连接件(9)安装于组合式腹板(11)内侧。...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘江马志元刘永健张子澳马印平
申请(专利权)人:长安大学
类型:发明
国别省市:

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