一种汽车零部件冲压定位机构制造技术

本技术涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车零部件冲压定位机构。其技术方案包括：工作台，所述工作台的内部开设有安装腔，所述工作台的底端设置有电机，所述电机的输出端设置有转轴，所述转轴的顶端贯穿延伸至安装腔内，并套设有齿轮，所述安装腔的底端滑动设置有齿条一和齿条二。本技术通过设置定位夹持机构便于对不同厚度的零部件进行夹持，并且，通过设置有两组定位夹持机构可以对零部件的一边两侧同时进行夹持，确保夹持的稳定性，保证了冲压的精度，并且同时设置了电机、转轴、齿轮、齿条一、齿条二、连接块、载板，通过不同结构之间的配合，可以根据零部件的宽度进行调节，从而提高设备的适用性，更便于冲压加工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车，尤其涉及一种汽车零部件冲压定位机构。

技术介绍

1、汽车零部件冲压定位机构是一种能够确保冲压加工精度的重要装置；

2、公告号“cn217223348u”公开了一种汽车零部件冲压用定位锁紧机构，包括冲压台，冲压台顶端的一侧转动连接有高度螺纹柱，高度螺纹柱的中部螺纹连接有高度块，高度块的外侧转动连接有夹紧壳，该技术一种汽车零部件冲压用定位锁紧机构，通过设置锁紧螺纹柱、高度螺纹柱、锁紧壳和夹紧壳，便于工作人员根据实际汽车零部件的大小对夹紧壳进行高度调节，锁紧壳转动间接带动夹紧壳固定，对汽车零部件进行定位锁紧，通过设置保护件对汽车零部件的夹紧处进行保护，避免汽车零部件固定处发生损伤，上述方案确有益处，但是仅通过对零部件的一边进行夹持，可能在冲压过程中导致零部件发生位移，从而影响加工的精度；

3、公告号“cn219309898u”公开了一种便于汽车零部件冲压的定位机构，包括传冲压台、滑板和定位杆，所述冲压台上方设置有冲压头，冲压台顶部固定开设有两组对立的滑槽等；该技术中，对冲压零件进行定位稳定的同时，简化操作步骤，节省操作所需的时间，提高工作效率，上述方案在使用时仅通过弹簧使零部件保持平衡，在冲压时可能会导致零部件发生位移，并且冲压完毕之后有可能卡在弹簧之间，不便于退模；

4、因此，我们需要提出一种汽车零部件冲压定位机构。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种汽车零部件冲压定位机构。

2、本技术的技术方案：一种汽车零部件冲压定位机构，包括工作台，所述工作台的内部开设有安装腔，所述工作台的底端设置有电机，所述电机的输出端设置有转轴，所述转轴的顶端贯穿延伸至安装腔内，并套设有齿轮，所述安装腔的底端滑动设置有齿条一和齿条二，所述齿条一和齿条二相互靠近的一侧均与齿轮呈啮合状态，所述齿条一和齿条二的顶面均设置有连接块，每组所述连接块的顶端均设置有载板，每组所述载板的顶端均设置有定位夹持机构，所述定位夹持机构包括固定架，所述固定架内部一侧设置有气缸推杆一，所述气缸推杆一的输出端设置有推板，所述推板的一侧两端均转动设置有上连接杆和下连接杆，每组所述上连接杆的另一端均转动设置有上夹持件，每组所述下连接杆的另一端均转动设置有下夹持件，所述固定架的内部另一侧设置有固定杆，每组所述上夹持件和下夹持件均与固定杆的外圈呈转动连接，所述工作台的顶面一侧设置有支撑架，所述支撑架的内壁顶端设置有气缸推杆二，所述气缸推杆二的输出端设置有冲压头；

3、所述上夹持件包括上转板，所述上转板一侧设置有上夹板，所述上夹板的底面设置有上保护垫，所述下夹持件包括下转板，所述下转板一侧设置有下夹板，所述下夹板的顶面设置有下保护垫，所述上转板和下转板一侧均开设有转孔，所述固定杆的外圈与转孔呈转动连接。

4、优选的，所述齿条一和齿条二的底端均设置有t型条，所述安装腔的底端对应每组t型条的位置处均开设有t型槽，所述t型条与t型槽呈滑动连接。

5、优选的，所述工作台的顶面对应每组连接块的位置处均开设有滑槽，每组所述连接块的两侧均与滑槽呈滑动连接。

6、优选的，每组所述载板的底面均设置有梯形条，所述工作台的顶面对应梯形条的位置处开设有梯形槽，所述梯形条与梯形槽呈滑动连接。

7、优选的，所述固定架内部一侧设置有两组伸缩杆，每组所述伸缩杆的一端均与推板一侧呈固定连接。

8、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：

9、本技术通过设置定位夹持机构便于对不同厚度的零部件进行夹持，并且，通过设置有两组定位夹持机构可以对零部件的一边两侧同时进行夹持，确保夹持的稳定性，保证了冲压的精度，并且同时设置了电机、转轴、齿轮、齿条一、齿条二、连接块、载板，通过不同结构之间的配合，可以根据零部件的宽度进行调节，从而提高设备的适用性，更便于冲压加工。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件冲压定位机构，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的内部开设有安装腔，所述工作台（1）的底端设置有电机（2），所述电机（2）的输出端设置有转轴（3），所述转轴（3）的顶端贯穿延伸至安装腔内，并套设有齿轮（4），所述安装腔的底端滑动设置有齿条一（5）和齿条二（6），所述齿条一（5）和齿条二（6）相互靠近的一侧均与齿轮（4）呈啮合状态，所述齿条一（5）和齿条二（6）的顶面均设置有连接块（7），每组所述连接块（7）的顶端均设置有载板（8），每组所述载板（8）的顶端均设置有定位夹持机构（9），所述定位夹持机构（9）包括固定架（901），所述固定架（901）内部一侧设置有气缸推杆一（902），所述气缸推杆一（902）的输出端设置有推板（903），所述推板（903）的一侧两端均转动设置有上连接杆（904）和下连接杆（905），每组所述上连接杆（904）的另一端均转动设置有上夹持件（906），每组所述下连接杆（905）的另一端均转动设置有下夹持件（907），所述固定架（901）的内部另一侧设置有固定杆（908），每组所述上夹持件（906）和下夹持件（907）均与固定杆（908）的外圈呈转动连接，所述工作台（1）的顶面一侧设置有支撑架（10），所述支撑架（10）的内壁顶端设置有气缸推杆二（11），所述气缸推杆二（11）的输出端设置有冲压头（12）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压定位机构，其特征在于，所述齿条一（5）和齿条二（6）的底端均设置有T型条（13），所述安装腔的底端对应每组T型条（13）的位置处均开设有T型槽，所述T型条（13）与T型槽呈滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压定位机构，其特征在于，所述工作台（1）的顶面对应每组连接块（7）的位置处均开设有滑槽，每组所述连接块（7）的两侧均与滑槽呈滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压定位机构，其特征在于，每组所述载板（8）的底面均设置有梯形条（14），所述工作台（1）的顶面对应梯形条（14）的位置处开设有梯形槽，所述梯形条（14）与梯形槽呈滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压定位机构，其特征在于，所述固定架（901）内部一侧设置有两组伸缩杆（15），每组所述伸缩杆（15）的一端均与推板（903）一侧呈固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件冲压定位机构，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的内部开设有安装腔，所述工作台（1）的底端设置有电机（2），所述电机（2）的输出端设置有转轴（3），所述转轴（3）的顶端贯穿延伸至安装腔内，并套设有齿轮（4），所述安装腔的底端滑动设置有齿条一（5）和齿条二（6），所述齿条一（5）和齿条二（6）相互靠近的一侧均与齿轮（4）呈啮合状态，所述齿条一（5）和齿条二（6）的顶面均设置有连接块（7），每组所述连接块（7）的顶端均设置有载板（8），每组所述载板（8）的顶端均设置有定位夹持机构（9），所述定位夹持机构（9）包括固定架（901），所述固定架（901）内部一侧设置有气缸推杆一（902），所述气缸推杆一（902）的输出端设置有推板（903），所述推板（903）的一侧两端均转动设置有上连接杆（904）和下连接杆（905），每组所述上连接杆（904）的另一端均转动设置有上夹持件（906），每组所述下连接杆（905）的另一端均转动设置有下夹持件（907），所述固定架（901）的内部另一侧设置有固定杆（908），每组所述上夹持件（906）和下夹持件（907）均与固定杆（908）的外圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凤伟，吕洲同，李春波，李秋玲，
申请(专利权)人：齐齐哈尔齐三机床有限公司，
类型：新型
国别省市：