【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车车灯修复用定位夹具，属于异形件夹持工具。
技术介绍
1、汽车发生轻微碰撞导致大灯的灯罩产生划痕或者汽车大灯老化时，多数人都以为需要更换大灯总成，实际上通过打磨和喷烤完全可以修复如新，越来越多的车主在车灯发生划伤或老化的时候选择修复翻新替代更换。
2、汽车大灯灯罩的翻新过程一般是先通过打磨机进行打磨，然后涂抹树脂涂层，再进行细磨，最后通过喷烤实现翻新，而针对玻璃材质的大灯罩只需要通过粗细多段打磨便可恢复如初。打磨的过程耗时较长，由于汽车大灯样式种类繁多，有细长的、有圆的、有方的，目前并没有针对汽车大灯打磨修复时使用的能够用于大灯固定的夹具，工人们仍采用手扶大灯的方式进行打磨，单人操作效率很低，而且打磨过程中容易将大灯壳体的棱角处压伤，如果采用双人操作，虽然方便了大灯的固定，却十分浪费人力资源。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术存在的不足，本技术提供了一种汽车车灯修复用定位夹具，能将不同尺寸、不同型号的大灯夹持固定，方便工人操作，安装简单方便，大灯修复效率大幅度提高。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车车灯修复用定位夹具，包括底架、立柱和大灯固定器，底架为y型架体，在底架顶面交点处设有竖直的立柱，立柱上设有高低可调的大灯固定器，大灯固定器包括轴套、悬臂、横梁、方滑柱、圆滑柱、固定角度夹臂、活动角度夹臂、夹臂高低调节螺丝和顶丝杆，轴套套在立柱上，轴套侧壁螺纹旋入有顶压立柱的固定螺丝，轴套侧壁固定连接有朝向正前方的悬臂，悬臂
3、本技术的有益效果是：解决了汽车大灯打磨修复时无法固定的问题，大灯固定器高低可调，方便打磨时调节到方便操作的高度，同时可改变夹持臂的间距，适配不同尺寸型号的大灯，固定方式简单，稳定性高，单人即可操作，大幅度提高工作效率，方便工人打磨、喷烤等操作。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车车灯修复用定位夹具，其特征在于：包括底架（1）、立柱（2）和大灯固定器，底架（1）为Y型架体，在底架（1）顶面交点处设有竖直的立柱（2），立柱（2）上设有高低可调的大灯固定器，大灯固定器包括轴套、悬臂（3）、横梁（4）、方滑柱（5）、圆滑柱（6）、固定角度夹臂（7）、活动角度夹臂（8）、夹臂高低调节螺丝（9）和顶丝杆（12），轴套套在立柱（2）上，轴套侧壁螺纹旋入有顶压立柱（2）的固定螺丝，轴套侧壁固定连接有朝向正前方的悬臂（3），悬臂（3）前端固定有上下平行的一对横梁（4），横梁（4）两端间固定有滑柱，横梁（4）两端间的左侧滑柱为方滑柱（5），右侧滑柱为圆滑柱（6）；方滑柱（5）上设有一对固定角度夹臂（7）；圆滑柱（6）上设有一对活动角度夹臂（8）；固定角度夹臂（7）尾端固定连接有方套，方套套在方滑柱（5）上，在方套侧壁螺纹旋入有顶压方滑柱（5）的夹臂高低调节螺丝（9）；活动角度夹臂（8）尾端固定连接有圆套，圆套套在圆滑柱（6）上，在圆套侧壁螺纹旋入有顶压圆滑柱（6）的夹臂高低调节螺丝（9）；固定角度夹臂（7）和活动角度夹臂（8）上均设有顶压大灯的顶丝杆（12）。<...
【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯修复用定位夹具，其特征在于：包括底架（1）、立柱（2）和大灯固定器，底架（1）为y型架体，在底架（1）顶面交点处设有竖直的立柱（2），立柱（2）上设有高低可调的大灯固定器，大灯固定器包括轴套、悬臂（3）、横梁（4）、方滑柱（5）、圆滑柱（6）、固定角度夹臂（7）、活动角度夹臂（8）、夹臂高低调节螺丝（9）和顶丝杆（12），轴套套在立柱（2）上，轴套侧壁螺纹旋入有顶压立柱（2）的固定螺丝，轴套侧壁固定连接有朝向正前方的悬臂（3），悬臂（3）前端固定有上下平行的一对横梁（4），横梁（4）两端间固定有滑柱，横梁（4）两端间的左侧滑柱为方滑柱（5），右侧滑柱为圆滑柱（6）；方滑柱（5）上设有一对固定角度夹臂（7）；圆滑柱（6）上设有一对活动角度夹臂（8）；固定角度夹臂（7）尾端固定连接有方套，方套套在方滑柱（5）上，在方套侧壁螺纹旋入有顶压方滑柱（5）的夹臂高低调节螺丝（9）；活动角度夹臂（8）尾端固定连接有圆套，圆套套在圆滑柱（6）上，在圆套侧壁螺纹旋入有顶压圆滑柱（6）的夹臂高低调节螺丝（9...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊铭，
申请(专利权)人：齐齐哈尔齐三机床有限公司，
类型：新型
国别省市：
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