【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车，具体地涉及一种维修开关、一种维修开关控制系统、一种维修开关控制方法、一种动力电池高压系统以及一种电动汽车。
技术介绍
1、新能源汽车的快速发展带动了电池、电机等零部件的发展。目前我国的电动汽车大多采用多个单体电池串并联的连接方式，构成高电压、大电流的动力电池系统，为新能源车提供动力来源。
2、动力电池高压系统，则由动力电池系统、集成式控制器、维修开关、各类接触器、高压电缆等组成。维修开关以串联的形式存在于在高压回路系统中。维修开关的闭合断开，决定着高压回路导通与否。当电动车辆发生高压安全故障时，维修人员需要首先按照操作要求断开高压回路，再进行检修。
3、目前维修开关的断开都需要手动直接接触进行操作，若操作不当易产生维修开关分离不成功以及损坏维修开关等问题。
4、本专利技术提供一种维修开关，能够实现维修开关的自动断开与闭合，以解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的是提供一种维修开关、一种维修开关控制系统、一种维修开关控制方法、一种动力电池高压系统以及一种电动汽车，该维修开关在驱动机构的控制下能够自动断开与闭合。
2、为了实现上述目的，第一方面，本专利技术实施例提供一种维修开关，包括：
3、插拔件，插拔安装于开关箱体上，所述插拔件设有第一高压回路端子；
4、所述开关箱体，所述开关箱体内设有第二高压回路端子；
5、驱动机构，用于驱动所述插拔件；
6、所
7、优选的，所述开关箱体还设有滑轨架，所述滑轨架与所述插拔件的插拔方向平行，所述插拔件设有滑环，所述滑环套设于所述滑轨架上，并于所述滑轨架上滑动。
8、优选的，所述驱动机构包括：
9、进气板，所述进气板包括第一进气管路以及第二进气管路；
10、第一气动组件，包括贴设于所述插拔件的第一气囊，所述第一气囊由所述第一进气管路供气，所述第一气囊具有可开闭的第一开口，所述第一开口在高压气体的控制下打开，从所述第一开口流出的高压气体通过气压推动所述插拔件朝所述开关箱体的方向移动，以实现第一高压回路端子与第二高压回路端子的导通；
11、第二气动组件，包括贴设于所述插拔件的第二气囊，所述第二气囊由所述第二进气管路供气，所述第二气囊具有可开闭的第二开口，所述第二开口在高压气体的控制下打开，从所述第二开口流出的高压气体通过气压推动所述插拔件朝远离所述开关箱体的方向移动，以实现第一高压回路端子与第二高压回路端子的断开；
12、所述第一进气管路以及第二进气管路连接有供气装置。
13、优选的，所述插拔件还包括插拔腔体；所述第一高压回路端子置于所述插拔腔体内并穿过所述插拔腔体朝所述开关箱体的方向延伸；所述第二气囊置于所述插拔腔体内。
14、优选的，所述进气板设于所述插拔件背对所述开关箱体的侧面，所述进气板还包括第三进气管路，所述第三进气管路自所述插拔件远离所述开关箱体的侧壁穿过进入所述第二气囊内，所述第三进气管路设有多个出气口，所述出气口均置于所述第二气囊内；
15、所述第一气动组件还包括竖直安装于所述进气板上的第一密封板，所述第一密封板与所述第一开口连接，用于密封所述第一开口；
16、所述第二气动组件还包括竖直安装于所述插拔腔体内部的第二密封板，所述第二密封板与所述第二开口连接，用于密封所述第二开口。
17、第二方面，本专利技术实施例提供一种维修开关控制系统，包括维修开关，所述维修开关串联于车辆的高压回路，所述控制系统还包括：
18、控制模块，用于控制所述驱动机构工作，实现第一高压回路端子与第二高压回路端子的通断；
19、监测模块，用于检测所述维修开关的动作参数并向所述控制模块传输监控数据；
20、所述控制模块用于根据所述监控数据作出响应，从而控制所述驱动机构工作。
21、优选的，所述监测模块包括：
22、视觉监测单元，用于监测所述插拔件的插拔路径是否有障碍物，并向所述控制模块发送视觉监测信号；以及监测所述插拔件是否到达预设限位，并向所述控制模块发送插拔件限位监测信号；
23、速度监测单元，用于监测所述插拔件的移动速度并向所述控制模块传输插拔件移动速度监测信号；
24、气压监测单元，用于监测第一气囊以及第二气囊内的气压值并向所述控制模块传输气压监测信号；
25、互锁信号监测单元，用于判断第一高压回路端子与第二高压回路端子是否接触完全并向所述控制模块发送互锁信号；
26、高压负载与车速监测单元，用于监测所述高压回路的高压负载以及车速值，并向所述控制模块发送高压负载与车速监测信号。
27、优选的，所述控制模块还设有控制按钮，所述控制按钮包括导通控制按钮、断开控制按钮以及紧急断开控制按钮。
28、优选的，所述控制模块还包括日志单元，所述日志单元对所述插拔件的插拔动作进行记录。
29、第三方面，本专利技术实施例提供一种维修开关控制方法，应用如上所述的维修开关控制系统，包括如下步骤：
30、响应于拔离指令，根据高压负载与车速监测结果，控制驱动机构执行拔离动作，记录拔离动作并更新拔离次数；
31、响应于插合指令，控制驱动机构执行插合动作，记录插合动作并更新插合次数；
32、响应于紧急拔离指令，控制驱动机构执行紧急拔离动作，记录紧急拔离动作并更新紧急拔离次数。
33、优选的，控制驱动机构执行拔离动作，包括：
34、若根据视觉监测结果确定插拔路径无障碍物，控制第二气动组件产生气压推力，推动插拔件朝远离开关箱体的方向移动；
35、若确定插拔件到达预设限位，控制第二气动组件停止工作。
36、优选的，所述控制驱动机构执行插合动作，包括：
37、控制第一气动组件产生气压推力，推动插拔件朝开关箱体的方向移动；
38、若确定第一高压回路端子与第二高压回路端子接触完全，控制第一气动组件停止工作。
39、优选的，所述控制驱动机构执行紧急拔离动作，包括：
40、控制第二气动组件产生推力，推动插拔件朝远离开关箱体的方向移动；
41、若确定插拔件到达预设限位，控制第二气动组件停止工作。
42、优选的，所述方法还包括：
43、当驱动机构工作时，根据插拔件的移动速度、以及第一气囊或第二气囊内的气压值，实时调节第一气囊或第二气囊内的气压，以保证插拔件的平稳移动。
44、第四方面，本专利技术实施例提供一种计算机可读储存介质，存储有计算机指令，当所述计算机指令在计算机上运行时，使得计算机执行如上所述的维修开关控制方法。
45、第五方面，本专利技术实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种维修开关，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的维修开关，其特征在于，所述开关箱体(2)还设有滑轨架(22)，所述滑轨架(22)与所述插拔件(1)的插拔方向平行，所述插拔件(1)设有滑环(12)，所述滑环(12)与所述滑轨架(22)滑动配合，并于所述滑轨架(22)上滑动。
3.根据权利要求1所述的维修开关，其特征在于，所述驱动机构(3)包括：
4.根据权利要求3所述的维修开关，其特征在于，所述插拔件(1)还包括插拔腔体(13)；所述第一高压回路端子(11)置于所述插拔腔体(13)内并穿过所述插拔腔体(13)朝所述开关箱体(2)的方向延伸；所述第二气囊(33)置于所述插拔腔体(13)内。
5.根据权利要求4所述的维修开关，其特征在于，
6.一种维修开关控制系统，其特征在于，包括权利要求3-5任一所述的维修开关，所述维修开关串联于车辆高压回路，所述控制系统还包括：
7.根据权利要求6所述的维修开关控制系统，其特征在于，所述监测模块(5)包括：
8.根据权利要求6所述的维修开关控制系统，其
9.根据权利要求6所述的维修开关控制系统，其特征在于，所述控制模块(4)还包括日志单元(42)，所述日志单元(42)对所述插拔件(1)的插拔动作进行记录。
10.一种维修开关控制方法，应用于权利要求6-9中任一项所述的维修开关控制系统，其特征在于，所述方法包括如下至少一个步骤：
11.根据权利要求10所述的维修开关控制方法，其特征在于，所述控制驱动机构(3)执行拔离动作，包括：
12.根据权利要求10所述的维修开关控制方法，其特征在于，所述控制驱动机构(3)执行插合动作，包括：
13.根据权利要求10所述的维修开关控制方法，其特征在于，所述控制驱动机构(3)执行紧急拔离动作，包括：
14.根据权利要求11或12所述的维修开关控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
15.一种计算机可读储存介质，存储有计算机指令，其特征在于，当所述计算机指令在计算机上运行时，使得计算机执行权利要求10-14中任一项所述的维修开关控制方法。
16.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求10-14中任一项所述的维修开关控制方法。
17.一种动力电池高压系统，其特征在于，包括权利要求1-5中任一项所述的维修开关，或包括权利要求6-9任一所述的维修开关系统。
18.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求17所述的动力电池高压系统。
...【技术特征摘要】
1.一种维修开关，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的维修开关，其特征在于，所述开关箱体(2)还设有滑轨架(22)，所述滑轨架(22)与所述插拔件(1)的插拔方向平行，所述插拔件(1)设有滑环(12)，所述滑环(12)与所述滑轨架(22)滑动配合，并于所述滑轨架(22)上滑动。
3.根据权利要求1所述的维修开关，其特征在于，所述驱动机构(3)包括：
4.根据权利要求3所述的维修开关，其特征在于，所述插拔件(1)还包括插拔腔体(13)；所述第一高压回路端子(11)置于所述插拔腔体(13)内并穿过所述插拔腔体(13)朝所述开关箱体(2)的方向延伸；所述第二气囊(33)置于所述插拔腔体(13)内。
5.根据权利要求4所述的维修开关，其特征在于，
6.一种维修开关控制系统，其特征在于，包括权利要求3-5任一所述的维修开关，所述维修开关串联于车辆高压回路，所述控制系统还包括：
7.根据权利要求6所述的维修开关控制系统，其特征在于，所述监测模块(5)包括：
8.根据权利要求6所述的维修开关控制系统，其特征在于，所述控制模块(4)还设有控制按钮(41)，所述控制按钮(41)包括导通控制按钮(411)、断开控制按钮(412)以及紧急断开控制按钮(413)。
9.根据权利要求6所述的维修开关控制系统，其特征在于，所述控制模块(4)还包括日志单元...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍星驰，谈际刚，马爱国，邵保林，孟小弟，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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