【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机，涉及一种气缸垫，特别涉及一种多层分体式气缸垫。
技术介绍
1、为方便制造与装配，发动机通常由缸体及缸盖两部分组成，而缸体与缸盖装配后不可避免的会产生间隙，因此要在缸体及缸盖间加装气缸垫。
2、传统的气缸垫多采用单一材料制作主体，如申请号“201520121091.4”，专利名称“镶嵌式单层金属气缸垫”的专利文献得知，其包括单层金属板制成的垫体，垫体上设有燃烧室孔、冷却液孔、润滑油孔、螺栓孔、挺柱孔和定位孔，在燃烧室孔处镶嵌有燃气密封环，燃气密封环上压制有弧形密封筋，燃气密封环外周设置若干凸爪，垫体上设置对应凸爪的凹槽，凸爪镶嵌在凹槽内将燃气密封环与垫体固定，燃气密封环比垫体厚，冷却液孔、润滑油孔、挺柱孔处镶嵌有纤维橡胶板密封环。
3、上述单纯金属气缸垫通过在垫体上设置橡胶板密封环与燃气密封环从而达到抵消金属垫体密封性差的目的，但是安装密封环成本高，且在高压环境下易产生脱落等风险。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种高韧性多层分体式耐磨气缸垫。
2、本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种多层分体式气缸垫，包括内部设有燃气室孔、冷却液孔、润滑油孔、螺栓孔、挺柱孔和定位孔的气缸垫主体，其特征在于，所述的气缸垫主体上方设有与气缸垫主体一致的上垫片，位于所述气缸垫主体下方设有与气缸垫主体一致的下垫片，所述的气缸垫主体上下设有若干个契形柱，所述的上垫片与下垫片上均设有供契形柱卡接固定的安装孔。>
3、在上述的一种多层分体式气缸垫中，位于所述下垫片燃烧室孔的孔壁上向上延伸有耐磨部。
4、在上述的一种多层分体式气缸垫中，位于所述上垫片侧壁上向下延伸有保护壁，且该保护壁延伸覆盖气缸垫主体及下垫板的侧壁。
5、与现有技术相比，本多层分体式气缸垫提供在石棉制成的气缸垫主体两侧加装金属材质的垫片，提供垫片吸收热量，并通过气缸垫主体将热量充分传导，避免气缸垫局部过热导致的气缸垫破损，金属制成的垫片具有更高的耐磨性，耐磨部与保护壁充分保护气缸垫侧壁，防止渗油等情况，还能增加散热面积，使气缸垫主体的使用寿命增加，契形柱与安装孔使气缸垫主体与垫片连接更加精密，同时还增加了气缸垫主体与垫片的接触面积，使热量封闭更加均匀。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种多层分体式气缸垫，包括内部设有燃气室孔（3）、冷却液孔、润滑油孔、螺栓孔、挺柱孔和定位孔的气缸垫主体（4），其特征在于，所述的气缸垫主体（4）上方设有与气缸垫主体（4）一致的上垫片（2），位于所述气缸垫主体（4）下方设有与气缸垫主体（4）一致的下垫片（1），所述的气缸垫主体（4）上下设有若干个契形柱（7），所述的上垫片（2）与下垫片（1）上均设有供契形柱（7）卡接固定的安装孔（8）。
2.根据权利要求1所述的一种多层分体式气缸垫，其特征在于，位于所述下垫片（1）燃烧室孔的孔壁上向上延伸有耐磨部（6）。
3.根据权利要求1所述的一种多层分体式气缸垫，其特征在于，位于所述上垫片（2）侧壁上向下延伸有保护壁（5），且该保护壁（5）延伸覆盖气缸垫主体（4）及下垫板的侧壁。
【技术特征摘要】
1.一种多层分体式气缸垫，包括内部设有燃气室孔（3）、冷却液孔、润滑油孔、螺栓孔、挺柱孔和定位孔的气缸垫主体（4），其特征在于，所述的气缸垫主体（4）上方设有与气缸垫主体（4）一致的上垫片（2），位于所述气缸垫主体（4）下方设有与气缸垫主体（4）一致的下垫片（1），所述的气缸垫主体（4）上下设有若干个契形柱（7），所述的上垫片（2）与下垫片（1）上均...
【专利技术属性】
技术研发人员：余志法，陈守利，
申请(专利权)人：台州艾特密封科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。