【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种适用于气、液管路的阴接头，尤其涉及该接头的结构。
技术介绍
现有技术中汽车用管路连接多为橡胶管加卡箍的结构方式连接，但该方式存在装 配连接复杂。车辆装配时，如存在大量该结构方式连接，会直接影响整体效率。且该结构方 式存在连接强度不稳定，密封效果差，部分环境下无法实现装配等缺点，有必要需要加以改 进。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是提供了一种快插接头，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的本专利技术包括壳体部分、竹节部分；所述的壳体部分和竹节部分中间有通孔导通； 在所述的壳体部分的内表面设置一限位阳接头位置的环形凹槽；一密封圈通过一锁止挡圈 卡在环形凹槽内；在壳体部分的外侧表面设置一与阳接头表面凹槽相应的卡簧凹槽；一金 属挡环装入卡簧凹槽中锁紧阳接头表面凹槽。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是提高了气、液管路连接处的密封性和拔脱 力，以及连接的装配效率，实用性较强。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术与阳接头配合结构示意图；图3是更改竹节方向的一个示意图；图4是更改竹节方向的另一个示意图；图5是更改竹节方向的第三个示意图；图6是更改竹节数量的一个示意图；图7是更改竹节数量的另一个示意具体实施例方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述由图1、图2可见本专利技术包括壳体部分1、竹节部分5 ；所述的壳体部分1和竹节 部分5中间有通孔导通；在所述的壳体部分1的内表面设置一限位阳接头10位置的环形凹 槽6 ；—密封圈2通过一锁止挡圈3卡在环形凹槽6内；在壳体部...
【技术保护点】
一种快插接头，其特征在于包括：壳体部分、竹节部分；所述的壳体部分和竹节部分中间有通孔导通；在所述的壳体部分的内表面设置一限位阳接头位置的环形凹槽；一密封圈通过一锁止挡圈卡在环形凹槽内；在壳体部分的外侧表面设置一与阳接头表面凹槽相应的卡簧凹槽；一金属挡环装入卡簧凹槽中锁紧阳接头表面凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩少驰，薛长鸣，
申请(专利权)人：上海亚大汽车塑料制品有限公司，
类型：发明
国别省市：31
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