阀与接头的连接机构制造技术

本发明专利技术涉及阀与接头的连接机构，其用于经由接头(1)将管与空气配管中的阀的壳体(2)连接，在阀的壳体(2)上形成有用于供所述接头(1)插入并连接所述接头(1)的连接孔(22)，在该连接孔(22)的内周面具有止动环嵌入槽(23)，在接头(1)的外周面形成有止动环收容槽(31)，在接头(1)插入壳体(2)内的插入状态下，收容槽(31)内的止动环(3)嵌入到嵌入槽(23)中。

Connecting mechanism of valve and joint

The present invention relates to a connecting mechanism and valve joint, the joint (1) will be used by the tube shell and the air in the piping valve (2) connected in the valve housing (2) is formed for the joint (1) is inserted and connected with the connector (1) connecting holes (22 in the connecting hole), (22) the inner peripheral surface of the snap ring is embedded in a groove (23), (1) in the joint of the outer peripheral surface of a snap ring groove is formed in the joint (31), (1) into the housing (2) is inserted into the slot (31). The snap ring (3) is embedded into the embedding slot (23).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】阀与接头的连接机构
本专利技术涉及卡车等车辆用空气制动器配管等空气配管中的阀与接头的连接机构。
技术介绍
例如在大型卡车中，为了进行制动器、辅助设备的控制、驱动而使用空气，并使用大量的阀、罐、空气致动器等。以往，连接供空气通过的空气配管的管接头利用锥状螺纹将阀与接头紧固。考虑到密封性、耐老化性以及耐热性等，各个螺纹由铁、黄铜、不锈钢、铝等金属制成。在图4中示出以往的阀与接头的连接机构。在金属制的阀的壳体20中，形成有在内周面设置有锥螺纹的螺纹孔220，将设置于金属制的接头10的外螺纹部120拧入该螺纹孔220而进行连接。另一方面，为了实现轻型化和成本降低，希望阀与接头不由金属制成而由树脂制成。但是，与金属相比树脂的蠕变特性差，难以长期维持气密性能。另外，也已知在接合部使用M螺纹、G螺纹等平行螺纹，并利用密封垫、O型环进行接合的情况，但树脂制的螺纹存在因使用时的振动等而松缓的顾虑。另外，在接头具有L字形的弯头形状的情况下，为了使接头朝向任意的方向，需要具有使接头主体部与螺纹部旋转的机构(旋转构造)，因此构造变得复杂成本也变高。在先技术文献专利文献专利文献1：日本特开2001-28055本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀与接头的连接机构，其用于经由接头将管与空气配管中的阀的壳体连接，其特征在于，在所述阀的壳体上形成有用于供所述接头插入并连接所述接头的连接孔，在该连接孔的内周面具有止动环嵌入槽，在所述接头的外周面形成有止动环收容槽，在所述接头插入壳体内的插入状态下，所述收容槽内的止动环嵌入到嵌入槽中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.10.24 JP 2014-2170611.一种阀与接头的连接机构，其用于经由接头将管与空气配管中的阀的壳体连接，其特征在于，在所述阀的壳体上形成有用于供所述接头插入并连接所述接头的连接孔，在该连接孔的内周面具有止动环嵌入槽，在所述接头的外周面形成有止动...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷口泰章，
申请(专利权)人：霓达株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP