高传导弧形锥齿轮组制造技术

本技术公开了高传导弧形锥齿轮组，涉及锥齿轮技术领域；本技术主要包括：齿轮本体，数量为两个且相互垂直，齿轮本体构造为圆台状，齿轮本体的锥形面上呈环形阵列分布有若干个弧形轮齿，两个齿轮本体上的弧形轮齿相啮合；连接轴套，固定插设在齿轮本体的中部，连接轴套的一端开设有插槽，插槽的内壁上安装有若干个呈阵列分布的平键；轴杆，一端活动插设在插槽的内部，轴杆一端的外周侧上开设有若干个呈阵列分布的固定槽；固定件，安装在连接轴套上，固定件用于将轴杆固定在插槽内。本技术通过设置弧形轮齿，能够提高传导效率，减小轮齿的摩擦，提高使用寿命，同时能够提高轴杆与齿轮本体连接的强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锥齿轮，具体涉及高传导弧形锥齿轮组。

技术介绍

1、锥齿轮是用来传递两相交轴之间的运动和动力，在一般机械中，锥齿轮两轴之间的交角等于90°，与圆柱齿轮类似，锥齿轮有分度圆锥、齿顶圆锥、齿根圆锥和基圆锥。圆锥体有大端和小端，其对应大端的圆分别称为分度圆、齿顶圆、齿根圆和基圆，一对锥齿轮的运动相当于一对节圆锥作纯滚动。

2、现有的锥齿轮上的轮齿一般为直线式设计，设计强度较低，传导效率不高，轮齿设计为直线式，对轮齿的磨损较大，降低了锥齿轮的使用寿命，并且现有的锥齿轮在与轴杆连接时，连接时的强度不高，不便于锥齿轮的更换，为此，本领域技术人员设计了一种高传导弧形锥齿轮组。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：为解决上述
技术介绍
中所提出的问题，本技术提供了高传导弧形锥齿轮组。

2、本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、高传导弧形锥齿轮组，包括：

4、齿轮本体，数量为两个且相互垂直，所述齿轮本体构造为圆台状，所述齿轮本体的锥形面上呈环形阵列分布有若干个弧形轮齿，两个所述齿轮本体上的所述弧形轮齿相啮合；

5、连接轴套，固定插设在所述齿轮本体的中部，所述连接轴套的一端开设有插槽，所述插槽的内壁上安装有若干个呈阵列分布的平键；

6、轴杆，一端活动插设在所述插槽的内部，所述轴杆一端的外周侧上开设有若干个呈阵列分布的固定槽，所述固定槽的数量与所述平键的数量相同；

7、固定件，安装在所述连接轴套上，所述固定件用于将所述轴杆固定在所述插槽内。

8、优选的，所述固定件包括螺杆，所述螺杆螺纹插设在所述连接轴套的外周侧上且一端贯穿至所述插槽的内部，所述轴杆的外周侧上开设有限位槽，所述螺杆的一端活动插设在所述限位槽的内部。

9、优选的，所述螺杆的另一端固定有控制块，所述控制块上开设有十字槽。

10、优选的，所述螺杆的数量不少于两个且均匀分布在所述连接轴套的外周侧上。

11、优选的，所述限位槽为环形。

12、优选的，所述齿轮本体面积大的一面上开设有环形的储油槽，所述齿轮本体面积大的一面上通过焊接固定有可将所述储油槽封堵的封堵板，所述齿轮本体的锥形面上开设有若干个与所述储油槽相连通的出油孔，每一个所述出油孔均位于其中两个相邻的所述弧形轮齿之间，所述封堵板上安装有加油管，所述加油管上螺纹盖设有管盖。

13、优选的，所述出油孔的内壁上球连接有滚珠，所述滚珠的其中一部分始终位于所述出油孔的外部，另一个所述齿轮本体上的所述弧形轮齿间歇性与所述滚珠摩擦。

14、优选的，所述连接轴套与所述齿轮本体之间安装有若干个呈阵列分布的加强筋。

15、有益效果：

16、本技术通过在齿轮本体的锥形面上设置弧形轮齿，两个齿轮本体上的弧形轮齿相啮合，能够提高传导效率，减小轮齿的摩擦，提高使用寿命，同时通过将轴杆上的固定槽与连接轴套上的平键对应，并通过固定件的固定，能够提高轴杆与齿轮本体连接的强度，并且便于拆除。

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【技术保护点】

1.高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，包括:

2.根据权利要求1所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述固定件(4)包括螺杆(41)，所述螺杆(41)螺纹插设在所述连接轴套(2)的外周侧上且一端贯穿至所述插槽(21)的内部，所述轴杆(3)的外周侧上开设有限位槽(32)，所述螺杆(41)的一端活动插设在所述限位槽(32)的内部。

3.根据权利要求2所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述螺杆(41)的另一端固定有控制块(42)，所述控制块(42)上开设有十字槽(43)。

4.根据权利要求2所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述螺杆(41)的数量不少于两个且均匀分布在所述连接轴套(2)的外周侧上。

5.根据权利要求2所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述限位槽(32)为环形。

6.根据权利要求1所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述齿轮本体(1)面积大的一面上开设有环形的储油槽(13)，所述齿轮本体(1)面积大的一面上通过焊接固定有可将所述储油槽(13)封堵的封堵板(14)，所述齿轮本体(1)的锥形面上开设有若干个与所述储油槽(13)相连通的出油孔(15)，每一个所述出油孔(15)均位于其中两个相邻的所述弧形轮齿(12)之间，所述封堵板(14)上安装有加油管(16)，所述加油管(16)上螺纹盖设有管盖(17)。

7.根据权利要求6所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述出油孔(15)的内壁上球连接有滚珠(18)，所述滚珠(18)的其中一部分始终位于所述出油孔(15)的外部，另一个所述齿轮本体(1)上的所述弧形轮齿(12)间歇性与所述滚珠(18)摩擦。

8.根据权利要求1所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述连接轴套(2)与所述齿轮本体(1)之间安装有若干个呈阵列分布的加强筋(11)。

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【技术特征摘要】

1.高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，包括:

2.根据权利要求1所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述固定件(4)包括螺杆(41)，所述螺杆(41)螺纹插设在所述连接轴套(2)的外周侧上且一端贯穿至所述插槽(21)的内部，所述轴杆(3)的外周侧上开设有限位槽(32)，所述螺杆(41)的一端活动插设在所述限位槽(32)的内部。

3.根据权利要求2所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述螺杆(41)的另一端固定有控制块(42)，所述控制块(42)上开设有十字槽(43)。

4.根据权利要求2所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述螺杆(41)的数量不少于两个且均匀分布在所述连接轴套(2)的外周侧上。

5.根据权利要求2所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在于，所述限位槽(32)为环形。

6.根据权利要求1所述的高传导弧形锥齿轮组，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡兴江，吴国权，
申请(专利权)人：浙江新昌汇盟机械有限公司，
类型：新型
国别省市：