弧形锥齿轮制造技术

本申请公开了弧形锥齿轮，涉及锥齿轮技术领域。本申请包括齿轮体，其一侧构造呈台阶状，另一侧构造呈锥形且设置有多个环形阵列分布的弧形齿牙，齿轮体上贯穿开设有中心孔，相邻两个弧形齿牙之间形成有啮合槽，齿轮体上构造有储油槽，齿轮体上通过多个螺栓安装有用于封堵储油槽的环形封板，储油槽内构造有与啮合槽数量相同且一一对应的凹槽。本申请在使用时，通过齿轮体高速转动产生的离心力，使储油槽内的润滑油进入多个凹槽并给活动板施加一定的压力，活动板活动并带动滑杆、连接板以及插块同步运动，弹簧被活动板所挤压，连接板远离齿轮体的外表面，插块将出油孔解除封堵，凹槽内的润滑油从出油孔进入啮合槽内，从而对弧形齿牙进行润滑。牙进行润滑。牙进行润滑。

【技术实现步骤摘要】
弧形锥齿轮


[0001]本申请涉及锥齿轮
，具体涉及弧形锥齿轮。

技术介绍

[0002]锥齿轮也叫伞齿轮，广泛应用于工业传动设备、车辆差速器、机车、船舶、电厂、钢厂、铁路轨道检测等，锥齿轮的种类可取决于其齿牙的排布，其中齿牙呈弧形排布的锥齿轮称为弧形锥齿轮，在使用时，通常需要将两个或两个以上的弧形锥齿轮啮合，以实现传动，而随着使用时间的增加，弧形锥齿轮必定会出现一定程度的磨损，从而使传动精度降低，同时也会使弧形锥齿轮的强度和使用寿命缩减，而降低磨损最常用的方法就是在弧形锥齿轮上涂润滑油，但由于弧形锥齿轮多安装在机壳内部，这就导致在涂润滑油时需要将机壳反复拆装，操作较为不便，因此提出弧形锥齿轮。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于：为解决
技术介绍
提出的问题，本申请提供了弧形锥齿轮。
[0004]本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0005]弧形锥齿轮，包括齿轮体，其一侧构造呈台阶状，另一侧构造呈锥形且设置有多个环形阵列分布的弧形齿牙，齿轮体上贯穿开设有中心孔，相邻两个弧形齿牙之间形成有啮合槽，齿轮体上构造有储油槽，齿轮体上通过多个螺栓安装有用于封堵储油槽的环形封板，储油槽内构造有与啮合槽数量相同且一一对应的凹槽，凹槽内构造有贯穿齿轮体且与啮合槽连通的出油孔，凹槽内设置有活动板，活动板上设置有滑动贯穿齿轮体的滑杆，活动板与凹槽之间设置有套设在滑杆上的弹簧，滑杆的自由端位于齿轮体外侧且设置有连接板，连接板上安装有与出油孔插接配合的插块。
[0006]进一步地，所述齿轮体构造呈台阶状的一侧设置有多个环形阵列分布的加强筋。
[0007]进一步地，所述环形封板上设置有密封圈。
[0008]进一步地，所述储油槽与凹槽的侧壁均为锥面结构。
[0009]进一步地，所述齿轮体上构造有多个环形阵列分布的定位块，环形封板上构造有与定位块数量相同且一一对应的定位孔。
[0010]进一步地，所述环形封板上构造有与螺栓数量相同且一一对应的沉孔。
[0011]进一步地，所述活动板、滑杆以及连接板之间形成工字形结构。
[0012]进一步地，所述齿轮体与弧形齿牙的材质均为40Cr钢且外表面均设置有耐磨层。
[0013]本申请的有益效果如下：本申请在使用时，通过齿轮体高速转动产生的离心力，使储油槽内的润滑油进入多个凹槽并给活动板施加一定的压力，活动板活动并带动滑杆、连接板以及插块同步运动，弹簧被活动板所挤压，连接板远离齿轮体的外表面，插块将出油孔解除封堵，凹槽内的润滑油从出油孔进入啮合槽内，从而对弧形齿牙进行润滑，反之，当齿轮体停止高速转动时，离心力也自然消失，插块重新将出油孔进行封堵，从而降低磨损，保证传动精度，同时也提升强度和使用寿命，因此更具有实用性。
附图说明
[0014]图1是本申请结构立体图；
[0015]图2是本申请立体剖视图；
[0016]图3是本申请图2中A处的放大图；
[0017]图4是本申请另一立体剖视图；
[0018]图5是本申请图4中B处的放大图。
[0019]附图标记：1、齿轮体；2、弧形齿牙；3、中心孔；4、啮合槽；5、储油槽；6、螺栓；7、环形封板；8、凹槽；9、出油孔；10、活动板；11、滑杆；12、弹簧；13、连接板；14、插块；15、加强筋；16、密封圈；17、定位块；18、定位孔；19、沉孔。
具体实施方式
[0020]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]如图1
‑
图5所示，本申请一个实施例提出的弧形锥齿轮，包括齿轮体1，其一侧构造呈台阶状，另一侧构造呈锥形且设置有多个环形阵列分布的弧形齿牙2，齿轮体1上贯穿开设有中心孔3，中心孔3的轴线和齿轮体1的轴线位于同一直线上，中心孔3用于将齿轮体1和轴杆进行连接，相邻两个弧形齿牙2之间形成有啮合槽4，齿轮体1上构造有储油槽5，齿轮体1上通过多个螺栓6安装有用于封堵储油槽5的环形封板7，在本实施例中，螺栓6的数量为四个且呈环形阵列分布，齿轮体1上构造有四个环形阵列分布的螺纹孔，环形封板7上构造有四个环形阵列分布的安装孔，螺栓6和安装孔插接配合，和螺纹孔螺纹配合，储油槽5内构造有与啮合槽4数量相同且一一对应的凹槽8，凹槽8内构造有贯穿齿轮体1且与啮合槽4连通的出油孔9，凹槽8内设置有活动板10，活动板10上设置有滑动贯穿齿轮体1的滑杆11，活动板10与凹槽8之间设置有套设在滑杆11上的弹簧12，滑杆11的自由端位于齿轮体1外侧且设置有连接板13，连接板13构造呈弧形，连接板13上安装有与出油孔9插接配合的插块14，活动板10、滑杆11、连接板13以及插块14的运动方向和齿轮体1的轴线方向垂直，弹簧12在初始状态下，连接板13贴合齿轮体1的外表面，插块14将出油孔9进行封堵，在使用之前，向储油槽5中加入一定量的润滑油，润滑油的加入量不应过多，将环形封板7扣合在齿轮体1上，使四个安装孔分别和四个螺纹孔连通，分别将四个螺栓6插接到四个安装孔中，再借助工具依次将四个螺栓6拧紧，直至四个螺栓6分别和四个螺纹孔螺纹配合，环形封板7无法脱离齿轮体1，在使用时，将轴杆和齿轮体1通过中心孔3连接，通过轴杆带动齿轮体1一同高速转动，从而产生离心力，储油槽5内的润滑油会因离心力而进入多个凹槽8内，凹槽8内的润滑油给活动板10施加一定的压力，活动板10活动并带动滑杆11、连接板13以及插块14同步运动，弹簧12被活动板10所挤压，连接板13远离齿轮体1的外表面，插块14将出油孔9解除封堵，凹槽8内的润滑油从出油孔9进入啮合槽4内，从而对弧形齿牙2进行润滑，当齿轮体1停止高速转动时，离心力也自然消失，此时弹簧12会因被挤压而复位至自然状态，连接板13重新贴合齿轮体1的外表面，插块14重新将出油孔9进行封堵，综上所述，本申请在使用时，通过齿轮体1高速转动产生的离心力，使储油槽5内的润滑油进入多个凹槽8并给活动板10施加一定的压力，活动板10活动并带动滑杆11、连接板13以及插块14同步运动，弹簧12被活动板10所挤压，连接板13远离齿轮体1的外表面，插块14将出油孔9解除封堵，凹槽8内的润滑
油从出油孔9进入啮合槽4内，从而对弧形齿牙2进行润滑，反之，当齿轮体1停止高速转动时，离心力也自然消失，插块14重新将出油孔9进行封堵，从而降低磨损，保证传动精度，同时也提升强度和使用寿命，因此更具有实用性。
[0022]如图2所示，在一些实施例中，齿轮体1构造呈台阶状的一侧设置有多个环形阵列分布的加强筋15，加强筋15的截面类似具有稳定性的三角形，通过多个环形阵列分布的加强筋15可以在一定程度上提升强度，从而在一定程度上提升使用寿命。
[0023]如图3所示，在一些实施例中，环形封板7上设置有密封圈16，在本实施例中，密封圈16的材质为耐老化性能优异的三元乙丙橡胶材质，通过密封圈16的设计可以使环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.弧形锥齿轮，其特征在于，包括齿轮体(1)，其一侧构造呈台阶状，另一侧构造呈锥形且设置有多个环形阵列分布的弧形齿牙(2)，齿轮体(1)上贯穿开设有中心孔(3)，相邻两个弧形齿牙(2)之间形成有啮合槽(4)，齿轮体(1)上构造有储油槽(5)，齿轮体(1)上通过多个螺栓(6)安装有用于封堵储油槽(5)的环形封板(7)，储油槽(5)内构造有与啮合槽(4)数量相同且一一对应的凹槽(8)，凹槽(8)内构造有贯穿齿轮体(1)且与啮合槽(4)连通的出油孔(9)，凹槽(8)内设置有活动板(10)，活动板(10)上设置有滑动贯穿齿轮体(1)的滑杆(11)，活动板(10)与凹槽(8)之间设置有套设在滑杆(11)上的弹簧(12)，滑杆(11)的自由端位于齿轮体(1)外侧且设置有连接板(13)，连接板(13)上安装有与出油孔(9)插接配合的插块(14)。2.根据权利要求1所述的弧形锥齿轮，其特征在于，所述齿轮体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕伟东，吴国权，
申请(专利权)人：浙江新昌汇盟机械有限公司，
类型：新型
国别省市：