【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于民用机场的消防地井施工领域，具体涉及一种民用机场专用一体化消防地井。
技术介绍
1、现有民用机场飞行区消防井均根据不同的飞机荷载(a、b、c、d、e、f类飞机)采用地下钢砼现浇筑结构，井径2m以上，井深2.5米以上，无规范做法和可以直接使用的成品。但是此类钢砼现浇筑结构存在如下缺点：1)由于井深较深，尤其在地下水位较浅的机场，需要进行降水排水施工，费用极高，同时钢砼现浇筑结构表面易存在混凝土结构浇筑的质量通病，如蜂窝、麻面、渗漏缺陷，后续维修困难；而且消防井深度大，无法地面维护作业，下井(属于地下密闭空间)维护作业时存在安全风险。
2、2)为防止井体渗漏，除了混凝土自身抗渗等级需达到p6以及管道穿越井壁处柔性防水外，还需在井体四周及内外涂刷多道高分子防水材料，进行复合防水，施工过程繁琐。
3、3)由于需承受飞机荷载，井体结构钢筋用量偏大，配筋密，混凝土振捣不充分或无法振捣，容易出现渗漏情况，若出现渗漏，还需进行高分子材料防水修补。4)由于需承受地面飞机荷载，需采用至少c30以上等级的高标准混凝土和hrb400高强钢筋，井体结构厚达到250mm以上，材料费用高，施工难度大。
4、5)由于消防主管埋深深，达到2m以上，配套消防井现浇结构深度在2.5m以上，需要施工降排水。部分开挖深度甚至超过3m，地基基础(持力层)较差需地基处理甚至打桩，需要专项申报危险性较大的分部分项工程监管，施工费用更高、难度更大。
5、6)由于需承受地面飞机荷载及机坪和土面区地面沉降控制要求高，飞行
6、而且还要考虑到环境适应性问题，(1)消防井现浇和预制工艺均需定制钢模板，且无法通用。
7、(2)雨雪季和低温天气下，现浇混凝土无法进行施工。
8、(3)地下消防井一旦在混凝土井体养护期间和使用期间发生地下水渗漏，堵漏困难、效果差且费用极高。
9、(4)随着机场发展壮大，更换大飞机机型时，需拆除或加固现有消防井，造成投资浪费。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：提出一种轻量化和模块化的民用机场专用一体化消防地井，解决现有的消防地井需要现浇筑，施工困难，结构不规范的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术的一种民用机场专用一体化消防地井的具体技术方案如下：一种民用机场专用一体化消防地井，包括井体，井体具有井口，井口分体连接有井盖，井体内安装有地下消火栓；所述井体为可重复使用井体。井盖与井体分体连接，且采用模块化结构，无需现浇筑，运输和组装方便，而且可以重复再利用。
3、优选地，所述的井体外壁固定连接有加强结构，加强结构一侧与容纳井体的地坑内壁固定连接。使井体安装稳定，不会发生晃动。
4、优选地，所述的稳定加强结构为三角形加强结构，其一个角与地坑内壁固定连接。三角形具有稳定性，使加强结构更加稳定。
5、优选地，所述的三角形加强结构包括三角形结构肋，三角形结构肋与井体外壁固定连接，斜面位于远离井体的一侧，斜面的底角与地坑内壁固定连接，井体外壁固定连接有环形支撑筋，三角形结构肋底面与环形支撑筋固定连接。
6、优选地，所述的井体为单井筒本体。
7、根据本专利技术，进一步地，所述井体为双井筒结构，包括第二井筒和嵌套在第二井筒内的第一井筒，井盖与第二井筒井口分体连接，第一井筒和第二井筒之间设置密封结构。双井筒的结构设计，适用于重型消防地井，可以分离承重，提高消防地井的使用寿命。
8、优选地，所述密封结构为防水密封胶圈，在第一井筒外壁从上至下设置有若干个防水密封胶圈。采用防水密封胶圈的方式安装更加便捷，直接从井口处套装即可，更加便于操作。从而实现两个井筒之间的密封性能，达到防水的效果，又可以起到缓冲作用，适应横向和纵向的不均匀沉降。
9、优选地，所述第一井筒和第二井筒的高度均小于1m。只需地面维护，无须下井作业，人员安全。提高对有地下水情况的适应性，简易降水排水即可进行地井基础施工，方便施工。
10、根据本专利技术，进一步地，还包括控制器，用于控制信号的输出和输入，将接收到的信号整合并反馈；
11、温湿度检测单元，与控制器电连接，将检测到的温度和湿度信号传递给控制器；水浸检测模块，与控制器电连接，将水浸信号传递给控制器。实时监控消防地井内的温度和湿度情况，出现问题可以及时处理，提高消防地井的安全系数，减少事故发生的机率。
12、根据本专利技术，进一步地，还包括设置在井体内的消防报警装置，消防报警装置与地下消火栓的控制端电连接。
13、本专利技术的一种民用机场专用一体化消防地井具有以下优点：
14、1)井盖与井体分别受力，可以适应不同的沉降量，而且分体的结构，各自重量均可控制在方便施工的重量范围以内，便于快捷吊装施工安装，无须大型吊装设备，施工周期短，尤其适用于快速施工要求高和不停航施工的机场。
15、2)井体和井盖分离式设计，开启灵活，关闭自如，可以分别运输，再进行组装，不受长距离运输影响。
16、3)结构安全稳固，抗飞机荷载能力强，防水及防护效果好，维修更换便利，可重复使用，对环境适应性好，施工安装方便，消防及使用安全性和可靠性更高，大大降低了产品的生产及使用成本。
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1.一种民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：包括井体，井体具有井口，井口分体连接有井盖，井体内安装有地下消火栓；所述井体为可重复使用井体。
2.如权利要求1所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述的井体外壁固定连接有加强结构，加强结构一侧与容纳井体的地坑内壁固定连接。
3.如权利要求2所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述的加强结构为三角形加强结构，其一个角与地坑内壁固定连接。
4.如权利要求3所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述的三角形加强结构包括三角形结构肋，三角形结构肋与井体外壁固定连接，斜面位于远离井体的一侧，斜面的底角与地坑内壁固定连接，井体外壁固定连接有环形支撑筋，三角形结构肋底面与环形支撑筋固定连接。
5.如权利要求1-4任一所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述的井体为单井筒本体。
6.如权利要求1-4所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述井体为双井筒结构，包括第二井筒和嵌套在第二井筒内的第一井筒，井盖与第二井筒井口分体连接，第一井筒和第二井
7.如权利要求6所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述密封结构为防水密封胶圈，在第一井筒外壁从上至下设置有多个防水密封胶圈。
8.如权利要求6所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述第一井筒和第二井筒的高度均小于1m。
9.如权利要求1所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：还包括控制器，用于控制信号的输出和输入，将接收到的信号整合并反馈；
10.如权利要求1或9所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：还包括设置在井体内的消防报警装置，消防报警装置与地下消火栓的控制端电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：包括井体，井体具有井口，井口分体连接有井盖，井体内安装有地下消火栓；所述井体为可重复使用井体。
2.如权利要求1所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述的井体外壁固定连接有加强结构，加强结构一侧与容纳井体的地坑内壁固定连接。
3.如权利要求2所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述的加强结构为三角形加强结构，其一个角与地坑内壁固定连接。
4.如权利要求3所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述的三角形加强结构包括三角形结构肋，三角形结构肋与井体外壁固定连接，斜面位于远离井体的一侧，斜面的底角与地坑内壁固定连接，井体外壁固定连接有环形支撑筋，三角形结构肋底面与环形支撑筋固定连接。
5.如权利要求1-4任一所述的民用机场专用一体化消防地井，其特征在于：所述的井...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，于涛，王健，尤马杰，闫欣，马浩文，
申请(专利权)人：上海民航新时代机场设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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