一种车载移动塔台指挥系统技术方案

本发明专利技术属于民航空管建设技术领域，具体涉及一种车载移动塔台指挥系统，由一体化移动塔台方舱车和应急电源车两部分构成。其中，一体化移动塔台方舱车由设备舱段、塔台管制室舱段、外挂空调、车顶可折叠升降平台构成。本发明专利技术脱离原有塔台建设场址和配套，可以完全独立运行；作为临时过渡指挥时，可以彻底解放原有塔台运行压力，使得升级改造的时间更加充裕，机场运行保障不间断，是完美的临时过渡运行方案；不会受到地震、火灾等意外情况的影响。即便外部供电、有线通信均中断，依然可以依靠应急电源车和无线通信技术迅速恢复塔台管制能力。对于重要机场的抗灾能力提升起到非常大的作用；提高了应急条件下机场迅速恢复塔台管制的能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及民航空管建设，特别涉及一种车载移动塔台指挥系统。

技术介绍

1、塔台是机场的重要组成部分，几乎每一座机场都拥有至少一座塔台，塔台通常位于机场的制定高点，内部设有塔台管制室，由管制人员在其中指挥航空器有序运行。根据机场规模的大小，构型的不同，塔台有着不同的大小、高低和形状，但几乎所有的塔台都由塔台管制室、设备间、人员休息室等基本功能单元构成，通常塔台都是以固定构筑物形式矗立在机场内。

2、图1是现有技术的机场塔台实拍图，图2是现有技术的机场塔台剖面图，图3是现有技术的塔台管制室实拍图，是典型的塔台结构，从上到下依次为，最上层为塔台管制室，下面是休息室，再下面是设备机房，接着还有其他辅助用房等。

3、塔台管制室在最顶层视野最佳，方便管制员在此指挥航空器，该房间内安装了塔台管制所需的各类终端设备。

4、设备机房主要用于安装各类业务系统包括，塔台管制自动化系统、内话通信系统、vhf通信系统、气象信息系统、灯光控制系统等等。

5、目前各机场使用的塔台均为永久性构筑物，在一些特定的场景下存在弊端：

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【技术保护点】

1.一种车载移动塔台指挥系统，其特征在于，包括一体化移动塔台方舱车和应急电源车，所述一体化移动塔台方舱车和应急电源车两者电连接；

2.如权利要求1所述的一种车载移动塔台指挥系统，其特征在于，所述设备舱段内室铺设防静电地板，进行防雷接地处理；

3.如权利要求1所述的一种车载移动塔台指挥系统，其特征在于，所述塔台管制室舱段的塔台管制室地面铺设防静电地板，并安装滑动底座；

4.如权利要求1所述的一种车载移动塔台指挥系统，其特征在于，所述应急电源车配置一台75kW的柴油发电机，所述应急电源车采用防水快速接口与一体化移动塔台方舱车相连。

【技术特征摘要】

1.一种车载移动塔台指挥系统，其特征在于，包括一体化移动塔台方舱车和应急电源车，所述一体化移动塔台方舱车和应急电源车两者电连接；

2.如权利要求1所述的一种车载移动塔台指挥系统，其特征在于，所述设备舱段内室铺设防静电地板，进行防雷接地处理；

3.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜强，孙立，高捷，
申请(专利权)人：上海民航新时代机场设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：