一种汽车定位导套表面切割装置制造方法及图纸

技术编号:40329893 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-09 14:22
本技术公开了一种汽车定位导套表面切割装置,具体涉及汽车零件加工技术领域,包括底板、电机一,所述底板的顶部固定连接有底座,所述底座的内部开设有螺纹孔二,所述螺纹孔二的内部螺纹连接有螺纹杆一,所述螺纹杆一远离底座的一侧固定连接有顶针,所述螺纹杆一远离顶针的一侧固定连接有手摇把手,所述底板远离底座的一侧固定连接有支撑块,所述电机一固定安装在支撑块的一侧,本技术,通过旋转轴与螺纹柱的配合可安装不同尺寸的导体,手摇把手控制螺纹杆一前后移动控制顶针固定导套,电机一旋转带动整个导套旋转,再通过电机二控制丝杆移动刀具可实现对导套的各尺寸切割,无需在更换其他的装置减少了生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件加工,具体为一种汽车定位导套表面切割装置


技术介绍

1、汽车定位导套是一种用于确保汽车零部件精确安装和连接的关键组件。它通常由金属或塑料制成,具有特定的形状和尺寸,并在汽车生产和维修过程中扮演着重要的角色,汽车定位导套的主要功能是提供精确定位和对中功能,它们位于汽车的零部件之间,例如发动机、底盘、车身等,并确保零部件在装配过程中正确对齐和连接。

2、但现有的汽车定位导套切割装置通常是为特定型号或特定尺寸的汽车设计的,因此其适用范围相对较窄,如果需要用于其他型号或尺寸的汽车,可能需要重新设计和制造相应的装置,且结构复杂,需要维修人员有专业的技术,又因为结构复杂重量高不具备移动能力,在一些情况下无法及时的进行切割,为此,我们提出一种汽车定位导套表面切割装置用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车定位导套表面切割装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车定位导套表面切割装置,包括底板、电机一,所述底板的顶部固定连接有底座,所述底座的内部开设有螺纹孔二,所述螺纹孔二的内部螺纹连接有螺纹杆一,所述螺纹杆一远离底座的一侧固定连接有顶针,所述螺纹杆一远离顶针的一侧固定连接有手摇把手,所述底板远离底座的一侧固定连接有支撑块,所述电机一固定安装在支撑块的一侧,所述电机一的驱动端固定安装有旋转轴,所述旋转轴的内部开设有螺纹孔一。

3、优选地,所述螺纹孔一的内部螺纹连接有螺纹柱,所述旋转轴与螺纹柱的相背端均固定安装有限位块,两个所述限位块的内壁活动安装有导套。

4、优选地,所述底板的底端四角固定连接有万向轮,所述底板远离支撑块的一侧固定连接有推杆。

5、优选地,所述支撑块与底座的上表面固定安装有保护壳。

6、优选地,所述保护壳的上表面固定安装有四个合页,四个所述合页的底部固定安装有两个门,两个所述门的上表面均固定安装有门把手。

7、优选地,所述底板顶端固定连接有平衡块,所述平衡块的内部开设有槽口,所述平衡块远离槽口的一侧固定安装有电机二,所述电机二的驱动端固定安装有丝杆。

8、优选地,所述丝杆的外壁螺纹安装有移动块,所述移动块的顶部固定安装有滑轨,所述滑轨的内部滑动安装有刀身,所述刀身靠近导套的一侧固定连接有刀头,所述滑轨的顶部固定连接有固定块,所述刀身远离刀头的一侧转动安装有螺纹杆二,所述螺纹杆二贯穿固定块,所述螺纹杆二远离刀身的一侧固定连接有收紧阀。

9、优选地,所述丝杆远离电机二的一侧固定连接有轴承,所述轴承的外壁固定安装在槽口的内部。

10、优选地,所述保护壳远离丝杆的一侧开设有切削口。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:

12、1.通过旋转轴与螺纹柱的配合可安装不同尺寸的导体,手摇把手控制螺纹杆一前后移动控制顶针固定导套,电机一旋转带动整个导套旋转,再通过电机二控制丝杆移动刀具可实现对导套的各尺寸切割,无需在更换其他的装置减少了生产成本。

13、2.通过推杆与底板和万向轮的配合可实现整个设备的移动,且设备操作简单无需较高的技术要求,配合保护壳使在切割的过程中切削出的废料不会飞溅,减少安全隐患。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车定位导套表面切割装置,包括底板(30)、电机一(17),其特征在于:所述底板(30)的顶部固定连接有底座(21),所述底座(21)的内部开设有螺纹孔二(15),所述螺纹孔二(15)的内部螺纹连接有螺纹杆一(14),所述螺纹杆一(14)远离底座(21)的一侧固定连接有顶针(28),所述螺纹杆一(14)远离顶针(28)的一侧固定连接有手摇把手(16),所述底板(30)远离底座(21)的一侧固定连接有支撑块(7),所述电机一(17)固定安装在支撑块(7)的一侧,所述电机一(17)的驱动端固定安装有旋转轴(9),所述旋转轴(9)的内部开设有螺纹孔一(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述螺纹孔一(10)的内部螺纹连接有螺纹柱(11),所述旋转轴(9)与螺纹柱(11)的相背端均固定安装有限位块(12),两个所述限位块(12)的内壁活动安装有导套(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述底板(30)的底端四角固定连接有万向轮(8),所述底板(30)远离支撑块(7)的一侧固定连接有推杆(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述支撑块(7)与底座(21)的上表面固定安装有保护壳(1)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述保护壳(1)的上表面固定安装有四个合页(2),四个所述合页(2)的底部固定安装有两个门(3),两个所述门(3)的上表面均固定安装有门把手(4)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述底板(30)顶端固定连接有平衡块(31),所述平衡块(31)的内部开设有槽口(20),所述平衡块(31)远离槽口(20)的一侧固定安装有电机二(6),所述电机二(6)的驱动端固定安装有丝杆(24)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述丝杆(24)的外壁螺纹安装有移动块(25),所述移动块(25)的顶部固定安装有滑轨(26),所述滑轨(26)的内部滑动安装有刀身(29),所述刀身(29)靠近导套(13)的一侧固定连接有刀头(18),所述滑轨(26)的顶部固定连接有固定块(27),所述刀身(29)远离刀头(18)的一侧转动连接有螺纹杆二(19),所述螺纹杆二(19)螺纹贯穿固定块(27),所述螺纹杆二(19)远离刀身(29)的一侧固定连接有收紧阀(22)。

8.根据权利要求6所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述丝杆(24)远离电机二(6)的一侧固定连接有轴承(23),所述轴承(23)的外壁固定安装在槽口(20)的内部。

9.根据权利要求4所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述保护壳(1)远离丝杆(24)的一侧开设有切削口(32)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车定位导套表面切割装置,包括底板(30)、电机一(17),其特征在于:所述底板(30)的顶部固定连接有底座(21),所述底座(21)的内部开设有螺纹孔二(15),所述螺纹孔二(15)的内部螺纹连接有螺纹杆一(14),所述螺纹杆一(14)远离底座(21)的一侧固定连接有顶针(28),所述螺纹杆一(14)远离顶针(28)的一侧固定连接有手摇把手(16),所述底板(30)远离底座(21)的一侧固定连接有支撑块(7),所述电机一(17)固定安装在支撑块(7)的一侧,所述电机一(17)的驱动端固定安装有旋转轴(9),所述旋转轴(9)的内部开设有螺纹孔一(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述螺纹孔一(10)的内部螺纹连接有螺纹柱(11),所述旋转轴(9)与螺纹柱(11)的相背端均固定安装有限位块(12),两个所述限位块(12)的内壁活动安装有导套(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述底板(30)的底端四角固定连接有万向轮(8),所述底板(30)远离支撑块(7)的一侧固定连接有推杆(5)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述支撑块(7)与底座(21)的上表面固定安装有保护壳(1)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车定位导套表面切割装置,其特征在于:所述保护壳(1)的上表...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘杨
申请(专利权)人:山东扬智汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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