一种汽车发动机气缸用高速钻头机构制造技术

本技术公开了一种汽车发动机气缸用高速钻头机构，涉及汽车发动机气缸生产技术领域，包括钻机，所述钻机的底部滑动连接有连接头，所述连接头的内腔中间固定连接有直杆，所述直杆的两侧固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块的中间固定连接有挡板，所述滑杆的表面活动套接有弹簧二，所述钻机的两侧活动套接有推杆。本技术通过向内部按压两个推杆，进而使得弹簧发生压缩，进而使得推杆对卡块进行挤压，使得卡块向内部移动，进而脱离钻机，进而取下连接头，随后松开推杆并向上移动连接头，使得卡块受到挤压并向内部进行移动，进而使得挡板向内部进行移动，进而带动滑块顺着滑杆向内部进行移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车发动机气缸生产，具体涉及一种汽车发动机气缸用高速钻头机构。

技术介绍

1、气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，在对其生产加工时，通常会用到高速转动的钻头机构。

2、例如公开号为cn214722765u中国专利公开了一种数控高速钻用钻头机构，包括钻头，钻头内部设有空腔，钻头底端设有与空腔内部连通的漏液孔，在钻头上部设有挡水引流装置，所述挡水引流装置包括挡水罩体、盖板、集水罩体、集水筒，挡水罩体、集水罩体均呈“喇叭”形，集水筒下边沿与钻头外表面固定，集水筒下方的钻头壁上设有若干个与空腔内连通的水流通道，集水筒上边沿与集水罩体下边沿固定，盖板为环形，盖板外边沿与集水罩体连接，盖板内边沿与钻头外表面固定，集水罩体上设有若干个条形的透水孔。本技术无需外接冷却液供液装置，采用收集飞溅水流进行钻头的内部冷却，提高了冷却液的利用率，改善了冷却效果。

3、针对现有技术存在以下问题：

4、汽车发动机气缸在加工时，会用到不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车发动机气缸用高速钻头机构，包括钻机(1)，其特征在于：所述钻机(1)的底部滑动连接有连接头(2)，所述连接头(2)的内腔中间固定连接有直杆(11)，所述直杆(11)的两侧固定连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的表面滑动连接有滑块(16)，所述滑块(16)的中间固定连接有挡板(15)，所述滑杆(17)的表面活动套接有弹簧二(18)，所述钻机(1)的两侧活动套接有推杆(12)，所述连接头(2)的底部固定连接有直杆二(31)，所述直杆二(31)的上端螺纹连接有限位套(32)，所述限位套(32)的四周固定连接有固定杆(37)，所述直杆二(31)的下端活动套接有钻头(3)，所述钻头(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车发动机气缸用高速钻头机构，包括钻机(1)，其特征在于：所述钻机(1)的底部滑动连接有连接头(2)，所述连接头(2)的内腔中间固定连接有直杆(11)，所述直杆(11)的两侧固定连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的表面滑动连接有滑块(16)，所述滑块(16)的中间固定连接有挡板(15)，所述滑杆(17)的表面活动套接有弹簧二(18)，所述钻机(1)的两侧活动套接有推杆(12)，所述连接头(2)的底部固定连接有直杆二(31)，所述直杆二(31)的上端螺纹连接有限位套(32)，所述限位套(32)的四周固定连接有固定杆(37)，所述直杆二(31)的下端活动套接有钻头(3)，所述钻头(3)的表面固定连接有刀片(36)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸用高速钻头机构，其特征在于：所述挡板(15)的右端固定连接有卡块(14)，所述卡块(14)的表...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，刘坪，
申请(专利权)人：四川坤恒智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：