【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机缸体，具体为一种汽车增压发动机缸盖进气道结构。
技术介绍
1、发动机，是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
2、发动机缸盖上的进气管道在使用时，进气气流与管壁摩擦，常常会产生较大的风噪声，进而产生噪音污染，使工作人员使用时感到不适。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
2、本技术的目的是提供一种汽车增压发动机缸盖进气道结构，便于减少气流的阻力，同时搭配进气消音器，从而大大降低了进气气流的风噪声。
3、为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
4、一种汽车增压发动机缸盖进气道结构，包括缸盖，所述缸盖外侧壁设置有进气管，所述进气管远离缸盖的一端内部设置有进气消音器，所述进气管远离进气消音器的一端内壁设置有导流板。
5、作为本技术所述的一种汽车增压发动机缸盖进气道结构的一种优选方案，其中，所述进气管尾部外侧壁固定连接有定位架，所述定位架四个拐角处与缸盖之间均通过螺栓固定，便于将进气管装配在缸盖外部。
6、作为本技术所述的一
7、作为本技术所述的一种汽车增压发动机缸盖进气道结构的一种优选方案，其中，所述导流板设置有八个，八个所述导流板均匀分布在进气管内壁四周，便于对进气气流进行引导，减少气流运行阻力，从而降低风噪。
8、作为本技术所述的一种汽车增压发动机缸盖进气道结构的一种优选方案，其中，所述进气管与缸盖外壁表面之间的倾角为十五度，进气管仰角呈十五度设置，便于保证不干涉水套位置。
9、与现有技术相比，本技术具有的有益效果是：
10、本技术通过导流板、进气消音器和进气管之间相互配合，通过进气管中导流板对进气气流进行引导，减少了气流的阻力，同时搭配进气消音器，大大降低了进气气流的风噪声。
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1.一种汽车增压发动机缸盖进气道结构，包括缸盖(1)，其特征在于，所述缸盖(1)外侧壁设置有进气管(2)，所述进气管(2)远离缸盖(1)的一端内部设置有进气消音器(4)，所述进气管(2)远离进气消音器(4)的一端内壁设置有导流板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车增压发动机缸盖进气道结构，其特征在于，所述进气管(2)尾部外侧壁固定连接有定位架(3)，所述定位架(3)四个拐角处与缸盖(1)之间均通过螺栓固定。
3.根据权利要求1所述的一种汽车增压发动机缸盖进气道结构，其特征在于，所述进气消音器(4)进气端与进气管(2)管口焊接固定。
4.根据权利要求1所述的一种汽车增压发动机缸盖进气道结构，其特征在于，所述导流板(5)设置有八个，八个所述导流板(5)均匀分布在进气管(2)内壁四周。
5.根据权利要求1所述的一种汽车增压发动机缸盖进气道结构，其特征在于，所述进气管(2)与缸盖(1)外壁表面之间的倾角为十五度。
【技术特征摘要】
1.一种汽车增压发动机缸盖进气道结构，包括缸盖(1)，其特征在于，所述缸盖(1)外侧壁设置有进气管(2)，所述进气管(2)远离缸盖(1)的一端内部设置有进气消音器(4)，所述进气管(2)远离进气消音器(4)的一端内壁设置有导流板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车增压发动机缸盖进气道结构，其特征在于，所述进气管(2)尾部外侧壁固定连接有定位架(3)，所述定位架(3)四个拐角处与缸盖(1)之间均通过螺栓固定。
...【专利技术属性】
技术研发人员：马洪亮，陈超，刘峰，
申请(专利权)人：合肥亿利汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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