一种具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成制造技术

本技术提供一种具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，包括：踏板臂总成，所述踏板臂总成上设有安装槽；球笼组件，所述球笼组件安装在所述安装槽内，所述球笼组件的底部一侧设有第一球头槽；球头座，所述球头座安装在所述球笼组件的底部，所述球头座的顶部设有第二球头槽；以及推杆组件，所述推杆组件包括推杆和球头，所述推杆穿过所述球头座至所述第二球头槽内，所述球头设于所述第一球头槽和所述第二球头槽盖合形成的空间内；其中，所述球头的一侧弹性抵压在所述球笼组件对应的所述第一球头槽内壁上本技术能够隔断、缓冲振动，消除各种激励对操纵踏板感觉的影响，改善制动踏板回位撞击时的音质，提高整车的品质感。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及制动踏板，特别是涉及一种具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成。

技术介绍

1、制动助力器是在人力液压制动传动装置的基础上，为了减轻驾驶员的踏板力的制动加力装置。它通常利用发动机进气管的真空为力源，对液压制动装置进行加力。

2、在制动助力器的推杆组件对踏板臂总成安装时球头对应的安装位置存在间隙，同时制动踏板受助力器内部振动、路面激励、车身振动等影响，推杆回程时会出现撞击松散现象，进而使制动踏板振动声音松散，品质感不高。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，用于解决现有技术中制动踏板受助力器内部振动、路面激励、车身振动等影响，踩制动踏板时脚感振动明显，且制动踏板振动声音松散，品质感不高的问题。

2、为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，包括：踏板臂总成，踏板臂总成上设有安装槽；球笼组件，球笼组件安装在安装槽内，球笼组件的底部一侧设有第一球头槽；球头座，球头座安装在球笼组件的底部球头座的顶部设有第二球头槽；以及推杆组件，推杆组件包括推杆和球头，推杆穿过球头座至第二球头槽内，球头设于第一球头槽和第二球头槽盖合形成的空间内；其中，球头的一侧弹性抵压在球笼组件对应的第一球头槽内壁上。

3、于本技术的一实施例中，球笼组件包括：球笼，球笼的顶部安装在安装槽内；球笼槽，球笼槽设于球笼的底部一侧；以及弹性件，弹性件安装于球笼槽内；第一球头槽位于弹性件的底部。

4、于本技术的一实施例中，弹性件包括：球碗，球碗的底部对应构成第一球头槽，球碗设于球笼槽内；以及弹性垫，弹性垫设于球碗和球笼槽顶壁之间。

5、于本技术的一实施例中，弹性垫的一侧表面形状与球碗的一侧表面形状相对应，弹性垫的另一侧表面形状与球笼槽的顶壁形状相对应。

6、于本技术的一实施例中，球碗包括：碗体；以及盖体，盖体呈周向布置在碗体的边缘，盖体与第二球头槽外侧相应的球头座上表面相对应设置。

7、于本技术的一实施例中，弹性垫安装在球笼上的球笼槽内。

8、于本技术的一实施例中，弹性垫的侧壁设置有安装柱，球笼上设有与安装柱相对应的安装孔。

9、于本技术的一实施例中，弹性垫安装在球碗上，球碗和弹性垫插装在球笼槽内。

10、于本技术的一实施例中，弹性垫硫化在球碗的表面上。

11、于本技术的一实施例中，弹性垫为减震橡胶组成的构件。

12、如上，本技术的一种具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，具有以下有益效果：通过在将推杆组件对踏板臂总成进行安装时，通过利用球笼组件上的第一球头槽和球头座上的第二球头槽构成装配推杆组件的球头安装空间，并且使球头弹性抵靠在弹性的第一球头槽内，以实现对推杆组件的球头在安装空间内的缓冲减震及回程时补偿间隙。在球笼组件安装的过程中，可以通过将弹性垫安装在球笼上的球笼槽内，再依次套上球碗，亦或者通过将弹性垫安装在球碗上，再将安装在球碗上的弹性垫装入至球笼槽内，以实现对球碗、弹性垫和球笼之间的装配，以隔绝、缓冲振动，消除各种激励对操作踏板感觉的影响，进而改善制动踏板回味撞击时的音质，提高整车的品质感。

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【技术保护点】

1.一种具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述球笼组件(2)包括：

3.根据权利要求2所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述弹性件(24)包括：

4.根据权利要求3所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述弹性垫(242)的一侧表面形状与所述球碗(241)的一侧表面形状相对应，所述弹性垫(242)的另一侧表面形状与所述球笼槽(23)的顶壁形状相对应。

5.根据权利要求3所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述球碗(241)包括：

6.根据权利要求3所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述弹性垫(242)安装在所述球笼(22)上的所述球笼槽(23)内。

7.根据权利要求6所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述弹性垫(242)的侧壁设置有安装柱(2421)，所述球笼(22)上设有与所述安装柱(2421)相对应的安装孔(221)。

8.根据权利要求3所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述弹性垫(242)安装在所述球碗(241)上，所述球碗(241)和所述弹性垫(242)插装在所述球笼槽(23)内。

9.根据权利要求8所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述弹性垫(242)硫化在所述球碗(241)的表面上。

10.根据权利要求3所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述弹性垫(242)为减震橡胶组成的构件。

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【技术特征摘要】

1.一种具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述球笼组件(2)包括：

3.根据权利要求2所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述弹性件(24)包括：

4.根据权利要求3所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述弹性垫(242)的一侧表面形状与所述球碗(241)的一侧表面形状相对应，所述弹性垫(242)的另一侧表面形状与所述球笼槽(23)的顶壁形状相对应。

5.根据权利要求3所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述球碗(241)包括：

6.根据权利要求3所述的具备缓冲功能的推杆连接球头座的制动踏板总成，其特征在于：所述弹性垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：方磊，马祖国，张智，刘晓冬，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：