【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的车门组件和车辆。
技术介绍
1、车窗玻璃导轨具有引导车窗玻璃升降、前后移动的槽形轨道，安装于车门门板上并与车窗玻璃配合。
2、玻璃导轨在安装时需要对玻璃导轨进行定位，使玻璃导轨在车门门板上安装的位置准确，零部件的定位不方便会影响玻璃导轨的安装进程，从而影响安装效率。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于车辆的车门组件。根据本技术的车门组件，通过在安装部和门板上分别设置第一定位部和第二定位部，第一定位部与第二定位部配合定位可以方便导轨本体通过安装部安装于门板上，提高导轨本体的安装效率。
2、本技术还提出了一种具有上述车门组件的车辆。
3、根据本技术的车门组件用于车辆，所述车门组件包括：门板；导轨本体，所述导轨本体形成有玻璃导轨，所述导轨本体上设置有适于与所述门板连接的安装部；其中，所述安装部上形成有第一定位部，所述门板上形成有第二定位部，所述第一定位部与所述第二定位部配合以限制所述安装部相对所述门板移动。
4、根据本技术的车门组件，导轨本体形成有可以引导车门玻璃移动的玻璃导轨。通过设置安装部，导轨本体可以通过安装部与门板配合连接。通过在安装部和门板上分别设置第一定位部和第二定位部，第一定位部与第二定位部配合可以实现限制安装部相对门板移动，从而实现安装部在门板上的定位，方便安装部与门板配合连接，并且由于安装部设置于导轨本体上，安
5、根据本技术的一些实施例，所述第一定位部与所述第二定位部中的一个上形成有定位孔，所述第一定位部与所述第二定位部中的另一个构造为定位凸起，所述定位凸起的至少部分设置于所述定位孔内以限制所述导轨本体相对所述门板移动。
6、根据本技术的一些实施例，所述第一定位部设置于所述门板上且形成有所述定位孔；所述定位凸起包括：止抵部，所述止抵部的一端与所述安装部连接，所述止抵部适于穿过所述定位孔；限位部，所述限位部与所述止抵部的另一端连接且远离所述止抵部延伸并与所述第一定位部的端面止抵以限制所述导轨本体脱离所述门板。
7、根据本技术的一些实施例，所述安装部构造为多个且间隔设置于所述导轨本体上。
8、根据本技术的一些实施例，多个所述安装部上的所述限位部朝向同一方向延伸。
9、根据本技术的一些实施例，所述门板包括：外板，所述外板与所述导轨本体连接；内板，所述内板连接于所述外板背离所述导轨本体的一侧，所述内板的至少部分与所述外板之间限定出安装腔，所述限位部收容于安装腔内。
10、根据本技术的一些实施例，所述限位部的长度为l，所述定位孔的直径为d且满足，d/2≤l≤3/4d。
11、根据本技术的一些实施例，所述安装部上形成有第一安装孔，所述门板上形成有第二安装孔，所述第一安装孔与所述第二安装孔在所述门板的厚度方向上贯通且连通；所述车门组件还包括：紧固件，所述紧固件分别与所述第一安装孔和所述第二安装孔配合以将所述安装部与所述门板连接。
12、根据本技术的一些实施例，所述第一安装孔内设置有与所述紧固件配合的螺母。
13、下面简单描述根据本技术的车辆。
14、根据本技术的车辆包括上述任意一项实施例中所述的车门组件。由于根据本技术的车辆包括上述任意一项实施例中所述的车门组件，因此根据本技术的车辆，导轨本体在安装时可以通过第一定位部与第二定位部进行定位，安装方便，可以缩短生产周期。
15、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种用于车辆的车门组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述第一定位部与所述第二定位部中的一个上形成有定位孔(1111)，所述第一定位部与所述第二定位部中的另一个构造为定位凸起(123)，所述定位凸起(123)的至少部分设置于所述定位孔(1111)内以限制所述导轨本体(12)相对所述门板(11)移动。
3.根据权利要求2所述的车门组件，其特征在于，所述第一定位部设置于所述门板(11)上且形成有所述定位孔(1111)；
4.根据权利要求3所述的车门组件，其特征在于，所述安装部(122)构造为多个且间隔设置于所述导轨本体(12)上。
5.根据权利要求4所述的车门组件，其特征在于，多个所述安装部(122)上的所述限位部(1232)朝向同一方向延伸。
6.根据权利要求3所述的车门组件，其特征在于，所述门板(11)包括：
7.根据权利要求3所述的车门组件，其特征在于，所述限位部(1232)的长度为L，所述定位孔(1111)的直径为D且满足，D/2≤L≤3/4D。
8.根
9.根据权利要求8所述的车门组件，其特征在于，所述第一安装孔(1221)内设置有与所述紧固件配合的螺母。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任意一项所述的车门组件(1)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的车门组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述第一定位部与所述第二定位部中的一个上形成有定位孔(1111)，所述第一定位部与所述第二定位部中的另一个构造为定位凸起(123)，所述定位凸起(123)的至少部分设置于所述定位孔(1111)内以限制所述导轨本体(12)相对所述门板(11)移动。
3.根据权利要求2所述的车门组件，其特征在于，所述第一定位部设置于所述门板(11)上且形成有所述定位孔(1111)；
4.根据权利要求3所述的车门组件，其特征在于，所述安装部(122)构造为多个且间隔设置于所述导轨本体(12)上。
5.根据权利要求4所述的车门组件，其特征在于，多个所述安装部(122)上的所述限位部(1232)朝...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨军，尹特，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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