【技术实现步骤摘要】
本申请涉及飞机燃油设备测试的，尤其是涉及一种基于lvdt的飞机燃油设备测试方法、装置及设备。
技术介绍
1、燃油设备作为飞机必不可少的组成部分，它的功能和特性对于飞机的飞行安全和任务的完成起着非常重要的关键作用，lvdt线性位置传感器具有高温坚固的特点，可承受高温尖峰以及可承受军用飞机中常见的恶劣环境，往往被广泛应用于飞机的燃油设备中，进行燃油设备中例如油位的监测。
2、然而由于飞机在飞行过程中会受到各种环境因素的影响，飞行环境较为复杂，会导致lvdt线性位置传感器得到的测试数据存在误差，若误差偏大，会造成严重的后果。
技术实现思路
1、为了减小测试数据的误差，本申请提供一种基于lvdt的飞机燃油设备测试方法、装置及设备。
2、第一方面，本申请提供一种基于lvdt的飞机燃油设备测试方法，采用如下的技术方案：
3、一种基于lvdt的飞机燃油设备测试方法，包括：
4、获取测试数据以及模拟数据，所述测试数据为lvdt实际测试得到的数据，所述模拟数据为对飞行过程进行仿真模拟得到的模拟测试数据，所述测试数据与所述模拟数据一一对应；将所述模拟数据进行曲线拟合，得到至少一条拟合曲线；
5、基于所述拟合曲线、所述模拟数据、所述测试数据以及误差阈值确定修正策略，所述修正策略包括修正类型；
6、基于所述修正策略修正所述测试数据。
7、通过采用上述技术方案，对飞行过程进行模拟得到模拟数据，将模拟数据进行曲线拟合，得到至少
8、可选的，所述将所述模拟数据进行曲线拟合，得到至少一条拟合曲线，包括：
9、基于环境信息对所述模拟数据进行分组，得到至少一个第一数据组合，其中，每个所述第一数据组合中的所述模拟数据对应相同的环境信息，所述环境信息用于表征所述模拟数据进行测试的飞行环境；
10、将各个所述第一数据组合中的所述模拟数据分别进行曲线拟合，得到至少一条拟合曲线。
11、通过采用上述技术方案，将模拟数据按照对应的环境信息进行分组，使得每个第一数据组合中的模拟数据更加稳定，将每个第一数据组合的模拟数据分别进行曲线拟合，使得拟合曲线的误差更小，从而根据该拟合曲线确定的修正策略更加准确，进而使用该修正策略修正的测试数据更加准确，减小了测试数据的误差。
12、可选的，所述修正类型包括测试参数修正以及测试值修正，所述基于所述拟合曲线、所述模拟数据、所述测试数据以及误差阈值确定修正策略，包括：
13、若所述模拟数据未在所述拟合曲线上，则将所述模拟数据确定为第一模拟数据；
14、分别统计每条所述拟合曲线对应的所述第一模拟数据的个数；
15、若所述第一模拟数据的个数大于预设个数，则所述修正类型为测试参数修正。
16、通过采用上述技术方案，当进行曲线拟合时，若未落在拟合曲线上的模拟数据大于预设个数，即模拟数据的稳定性较差，则需要对测试参数进行修正，即修正类型为测试参数修正，使用修正过的测试参数进行测试，可以使得到的测试数据更加准确，减小了测试数据的误差。
17、可选的，若所述修正类型为所述测试参数修正，则所述方法还包括：
18、获取历史测试数据，所述历史测试数据包括历史参数数据以及历史测试结果；
19、基于所述历史参数数据的种类将所述历史参数数据进行划分，得到至少一个参数集合；
20、基于所述参数集合以及所述历史测试结果确定相关度，所述相关度为每种所述历史参数数据对应的参数与所述历史测试结果的相关度；
21、将所述相关度大于预设相关度的参数确定为修正参数；
22、基于所述历史参数数据对所述测试数据对应的修正参数进行修正。
23、通过采用上述技术方案，根据历史测试数据中的历史参数数据以及对应的历史测试结果确定每种参数与历史测试结果的相关度，将相关度大于预设相关度的参数确定为修正参数，并且根据历史参数数据对测试数据对应的修正参数进行修正，从而使得修正后的参数更加有效，使用修正过的测试参数进行测试，可以使得到的测试数据更加准确，减小了测试数据的误差。
24、可选的，在所述分别统计每条所述拟合曲线对应的第一模拟数据的个数之后，所述方法还包括：
25、若所述第一模拟数据的个数小于等于所述预设个数，则计算所述测试数据与对应的拟合值之间的差值，所述拟合值为拟合曲线上与所述测试数据对应的值；
26、若所述差值均小于所述误差阈值，则所述修正类型为所述测试值修正；
27、基于所述差值计算修正值。
28、通过采用上述技术方案，若第一模拟数据的个数小于等于预设个数，即模拟数据较为稳定，此时计算测试数据与对应的拟合值之间的差值，若差值均小于误差阈值，则只需要对测试数据进行修正即可得到准确的测试数据，根据差值进行计算，从而得到修正值，通过修正值对测试数据进行修正，使得修正后的测试数据更加准确，减小了测试数据的误差。
29、可选的，在所述若所述差值均小于所述误差阈值，则所述修正类型为所述测试值修正之前，所述方法还包括：
30、获取燃油设备型号；
31、基于所述燃油设备型号对所述测试数据进行划分，得到至少一个第二数据组合，每个所述第二数据组合中均为相同的所述燃油设备型号对应的所述测试数据；
32、基于所述第二数据组合对应的所述燃油设备型号确定误差阈值。
33、通过采用上述技术方案，由于不同型号的燃油设备的精度以及应用场景存在差异，根据燃油设备型号确定误差阈值，使得误差阈值更符合实际需求，从而根据该误差阈值确定的修正策略更加合理，进而使用该修正策略修正的测试数据更加准确，减小了测试数据的误差。
34、可选的，在所述基于所述差值计算修正值之后，所述方法还包括：
35、若所述修正值大于预设修正值，则确定故障信息；
36、基于所述故障信息进行故障预警。
37、通过采用上述技术方案，若修正值大于预设修正值，则lvdt存在故障，根据故障的情况确定故障信息，根据故障信息进行故障预警，使得相关的维修人员可以及时确定故障情况，从而及时对lvdt进行维修，减少由于测试不准确造成的损失。
38、第二方面，本申请提供一种基于lvdt的飞机燃油设备测试装置，采用如下的技术方案：
39、一种基于lvdt的飞机燃油设备测试装置，包括：
40、数据获取模块，用于获取测试数据以及模拟数据，所述测试数据为lvdt实际测试得到的数据，所述模拟数据为对飞行过程进行仿真模拟得到的模拟测试数据，所述测试数据与所述模拟数据一一对应；
41、曲线拟合模块，用于将所述模拟数据进行曲线拟合，得本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于LVDT的飞机燃油设备测试方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述模拟数据进行曲线拟合，得到至少一条拟合曲线，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述修正类型包括测试参数修正以及测试值修正，所述基于所述拟合曲线、所述模拟数据、所述测试数据以及误差阈值确定修正策略，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，若所述修正类型为所述测试参数修正，则所述方法还包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述分别统计每条所述拟合曲线对应的第一模拟数据的个数之后，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述若所述差值均小于所述误差阈值，则所述修正类型为所述测试值修正之前，所述方法还包括：
7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述基于所述差值计算修正值之后，所述方法还包括：
8.一种基于LVDT的飞机燃油设备测试装置，其特征在于，包括：
9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器，所述处理器与存
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，包括计算机程序或指令，当所述计算机程序或指令在计算机上运行时，使得所述计算机执行如权利要求1至7任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种基于lvdt的飞机燃油设备测试方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述模拟数据进行曲线拟合，得到至少一条拟合曲线，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述修正类型包括测试参数修正以及测试值修正，所述基于所述拟合曲线、所述模拟数据、所述测试数据以及误差阈值确定修正策略，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，若所述修正类型为所述测试参数修正，则所述方法还包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述分别统计每条所述拟合曲线对应的第一模拟数据的个数之后，所述方...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰建华，
申请(专利权)人：北京科荣达航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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