一种汽车零件钻孔夹具制造技术

本技术属于钻孔夹具技术领域，具体涉及一种汽车零件钻孔夹具，包括：底座，所述底座上滑动连接有夹持机构，底座上安装有用于驱动夹持机构滑动的驱动机构，驱动机构上安装有用于限制驱动机构转动的锁紧机构，所述夹持机构包括：支架，所述底座上滑动连接有支架，支架上安装有第一夹持块，底座上安装有第二夹持块，第二夹持块上滑动连接有夹持架，第二夹持块上安装有夹持板，底座上转动连接有螺纹杆，夹持架螺纹连接在螺纹杆上，第一夹持块和第二夹持块上均开设有通孔，进而能够夹持不同规格的工件，防止打孔位置发生偏移，提高合格率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于钻孔夹具，具体涉及一种汽车零件钻孔夹具。

技术介绍

1、在汽车零部件生产加工中需要对一些外观呈圆柱形的产品进行钻孔加工，在此过程中需要操作人员用手指拿持圆柱形产品并按压定位，但是在打孔工作过程中，由于钻头在旋进打孔过程中会产生较大的扭转力，如果拿持不稳就会发生工件脱离自转的情况，存在安全隐患。

2、且人工拿持还会造成对位不准确的情况，这就造成打孔位置发生偏移，导致残次品出现的概率增加。

技术实现思路

1、本技术为了解决上述技术问题，进而提出了一种汽车零件钻孔夹具。

2、本技术具体技术方案如下：一种汽车零件钻孔夹具，包括：底座，所述底座上滑动连接有夹持机构，底座上安装有用于驱动夹持机构滑动的驱动机构，驱动机构上安装有用于限制驱动机构转动的锁紧机构，所述夹持机构包括：支架，所述底座上滑动连接有支架，支架上安装有第一夹持块，底座上安装有第二夹持块，第二夹持块上滑动连接有夹持架，第二夹持块上安装有夹持板，底座上转动连接有螺纹杆，夹持架螺纹连接在螺纹杆上，第一夹持块和第二夹持块上均开设有通孔。

3、进一步，所述驱动机构包括：转轴，所述底座上转动连接有转轴，转轴上安装有齿轮，支架上安装有齿条，齿轮与齿条啮合传动，转轴上安装有把手。

4、进一步，所述锁紧机构包括：棘轮，所述转轴上安装有棘轮，底座上转动连接有棘齿，棘齿与棘轮相接触，棘齿与底座之间安装有扭簧，棘齿上安装有第一磁铁，底座上开设有圆弧槽，圆弧槽内滑动连接有圆杆，圆杆上安装有第二磁铁。

5、进一步，所述夹持板上螺纹连接有锁紧螺栓。

6、进一步，所述把手上设置有多个第一防滑槽。

7、进一步，所述螺纹杆上安装有旋钮，旋钮上设置有多个第二防滑槽。

8、进一步，所述第一夹持块与支架之间安装有用于增加连接强度的筋板。

9、进一步，所述第一夹持块和第二夹持块的横截面均设置为w形。

10、有益效果：

11、本申请通过在底座上滑动连接有支架，支架上安装有第一夹持块，底座上安装有第二夹持块，第二夹持块上滑动连接有夹持架，第二夹持块上安装有夹持板，底座上转动连接有螺纹杆，夹持架螺纹连接在螺纹杆上，第一夹持块和第二夹持块上均开设有通孔，利用驱动机构驱动支架向下滑动，使第一夹持块将工件夹持在第二夹持块上防止在钻孔时工件发生移动，通孔可以允许钻头穿过，防止钻头损坏，通过转动螺纹杆可以改变夹持架与夹持板之间的距离，进而能够夹持不同规格的工件，防止打孔位置发生偏移，提高合格率。

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【技术保护点】

1.一种汽车零件钻孔夹具，包括：底座(1)，所述底座(1)上滑动连接有夹持机构(2)，底座(1)上安装有用于驱动夹持机构(2)滑动的驱动机构(3)，驱动机构(3)上安装有用于限制驱动机构(3)转动的锁紧机构(4)，其特征在于，所述夹持机构(2)包括：支架(21)，所述底座(1)上滑动连接有支架(21)，支架(21)上安装有第一夹持块(22)，底座(1)上安装有第二夹持块(23)，第二夹持块(23)上滑动连接有夹持架(24)，第二夹持块(23)上安装有夹持板(25)，底座(1)上转动连接有螺纹杆(26)，夹持架(24)螺纹连接在螺纹杆(26)上，第一夹持块(22)和第二夹持块(23)上均开设有通孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述驱动机构(3)包括：转轴(31)，所述底座(1)上转动连接有转轴(31)，转轴(31)上安装有齿轮(32)，支架(21)上安装有齿条(33)，齿轮(32)与齿条(33)啮合传动，转轴(31)上安装有把手(34)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述锁紧机构(4)包括：棘轮(41)，所述转轴(31)上安装有棘轮(41)，底座(1)上转动连接有棘齿(42)，棘齿(42)与棘轮(41)相接触，棘齿(42)与底座(1)之间安装有扭簧，棘齿(42)上安装有第一磁铁(43)，底座(1)上开设有圆弧槽(44)，圆弧槽(44)内滑动连接有圆杆(45)，圆杆(45)上安装有第二磁铁(46)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述夹持板(25)上螺纹连接有锁紧螺栓(27)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述把手(34)上设置有多个第一防滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述螺纹杆(26)上安装有旋钮(28)，旋钮(28)上设置有多个第二防滑槽。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述第一夹持块(22)与支架(21)之间安装有用于增加连接强度的筋板(5)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述第一夹持块(22)和第二夹持块(23)的横截面均设置为W形。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零件钻孔夹具，包括：底座(1)，所述底座(1)上滑动连接有夹持机构(2)，底座(1)上安装有用于驱动夹持机构(2)滑动的驱动机构(3)，驱动机构(3)上安装有用于限制驱动机构(3)转动的锁紧机构(4)，其特征在于，所述夹持机构(2)包括：支架(21)，所述底座(1)上滑动连接有支架(21)，支架(21)上安装有第一夹持块(22)，底座(1)上安装有第二夹持块(23)，第二夹持块(23)上滑动连接有夹持架(24)，第二夹持块(23)上安装有夹持板(25)，底座(1)上转动连接有螺纹杆(26)，夹持架(24)螺纹连接在螺纹杆(26)上，第一夹持块(22)和第二夹持块(23)上均开设有通孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述驱动机构(3)包括：转轴(31)，所述底座(1)上转动连接有转轴(31)，转轴(31)上安装有齿轮(32)，支架(21)上安装有齿条(33)，齿轮(32)与齿条(33)啮合传动，转轴(31)上安装有把手(34)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述锁紧机构(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春鹏，王超，
申请(专利权)人：若元天津自动化设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：