【技术实现步骤摘要】
本技术属于分段船体定位装置，具体涉及一种造船分段快速定位装置。
技术介绍
1、在船舶制造过程中，采用分段船体进行焊接，完成整船的制造。在各分段船体进行焊接过程中，应使分段船体间达到一定的相对位置关系，以满足船型和焊接工艺要求，即需要对分段船体进行定位，以控制分段船体间的位置。很多船厂在船舶制造过程中，针对分段船体的定位都是在船坞中采用人工方法进行，操作过程不仅劳动强度大，而且定位效率也低。现有cn201410273169.4分段船体的液压定位装置采用包括底座、主动轮、液压马达、第一液压缸、顶升液压缸、第二液压缸、连杆机构、第一水平液压缸、第二水平液压缸、滑动板、随动轮和支座的复杂结构来实现结构简单，成本低，避免了人工定位，且定位效率和精度大幅提高。但是该专利中对于船体分段定位装置结构并不简单，缺乏分别操作调节的功能，缺少倾斜定位、高度定位和多重定位的结构，操作复杂，有待于提高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种造船分段快速定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2...
【技术保护点】
1.一种造船分段快速定位装置，包括下表面四个端角安装有移动轮的底座（1），其特征在于：还包括电动机构（2）、升降机构和夹固机构（5）；
2.根据权利要求1所述的一种造船分段快速定位装置，其特征在于：所述电动机构（2）还包括电源（22）模块、电机控制器（24）、电机驱动器（25），在电机腔（13）外侧面安装有具有开关和倒顺功能的旋钮（23），电源（22）模块电连接旋钮（23），旋钮（23）电连接电机控制器（24）输入端，电机控制器（24）输出端电连接电机驱动器（25），电机驱动器（25）电连接驱动电机（21）。
3.根据权利要求2所述的一种造船分...
【技术特征摘要】
1.一种造船分段快速定位装置，包括下表面四个端角安装有移动轮的底座（1），其特征在于：还包括电动机构（2）、升降机构和夹固机构（5）；
2.根据权利要求1所述的一种造船分段快速定位装置，其特征在于：所述电动机构（2）还包括电源（22）模块、电机控制器（24）、电机驱动器（25），在电机腔（13）外侧面安装有具有开关和倒顺功能的旋钮（23），电源（22）模块电连接旋钮（23），旋钮（23）电连接电机控制器（24）输入端，电机控制器（24）输出端电连接电机驱动器（25），电机驱动器（25）电连接驱动电机（21）。
3.根据权利要求2所述的一种造船分段快速定位装置，其特征在于：所述驱动电机（21）具有输出轴，其通过联轴器电连接第一螺纹升降杆（34），所述第一支杆（31）和第二支杆（32）之间连通有通道（33），第一螺纹升降杆（34）和第二螺纹升降杆（35）底部均设有轴部（36），在轴部（36）上安装有皮带轮（37）且通过皮带（38）传送连接，第二螺纹升降杆（35）的轴部（36）上安装有位于皮带轮（37）下方的滚珠轴承，在第二支杆（32）内设有用于轴装第二螺纹升降杆（35）的纵向轴管（361）。
4.根据权利要求1所述的一种造船分段快速定位装置，其特征在于：所述第一螺纹升降杆（34）和第二螺纹升降杆（35）顶端伸出第一支杆（31）和第二支杆（32）顶面且设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞梦杰，
申请(专利权)人：舟山市沥港船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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