本技术涉及一种高压盒PG头工装，包括工装板，所述工装板边缘侧自下而上呈阶梯状开设有配合PG头的限位槽，所述限位槽竖向贯通工装板且工装板边缘侧开设有置线口与限位槽相通，所述限位槽包括底部的U型槽、中部的圆形槽以及顶部的六边形槽，该高压盒PG头工装结构简单，操作便捷高效，且有效避免在拧紧过程中产生的PG头未拧紧、拧紧过程滑脱的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高压盒pg头工装。
技术介绍
1、随着生活水平的不断提高和节能减排意识的增强，越来越多的人出行使用汽车电动车，它们具有出行便捷、节能环保。在汽车电动车领域，核心系统包括高压盒、控制盒及电池包组成电动汽车的核心动力系统。在高压盒车间实际生产时，发现高压盒内pg头预装装配时长过长、手动抓取装配困难、拧紧过程滑脱、实际扭力不标准、安装固定不可靠、功能单一、误伤工人手臂等问题，基于此问题我们提出了一种高压盒pg头预装工装结构。
技术实现思路
1、鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种高压盒pg头工装，不仅结构合理，而且可以同时兼容pg头正向和反向安装固定，可大大提升操作者安装效率。
2、为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种高压盒pg头工装，包括工装板，所述工装板边缘侧自下而上呈阶梯状开设有配合pg头的限位槽，所述限位槽竖向贯通工装板且工装板边缘侧开设有置线口与限位槽相通，所述限位槽包括底部的u型槽、中部的圆形槽以及顶部的六边形槽。
3、进一步的，所述工装板底部固连有若干竖向延伸的支撑柱，该支撑柱底部均固连在底板上。
4、进一步的，所述u型槽u型口朝外与置线口相通，所述圆形槽与下方u型口以及工装板边缘的置线口均圆角过渡供pg头主体与迫紧帽置放，所述六边形槽经一侧边与置线口相通且倒角过渡。
5、进一步的，所述限位槽端面面积自下而上依次增大，即六边形槽端面面积大于圆形槽，圆形槽端面面积大于u型槽。
>6、进一步的，所述限位槽均沿工装板边缘间隔均布。7、进一步的，所述工装板呈方形，相邻侧边的圆形槽、六边形槽尺寸不同以适配不同尺寸的pg头。
8、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：该高压盒pg头工装可以同时兼容pg头正向和反向的安装固定，可大大提升操作者安装效率，也可同时兼顾多人同时安装锁紧，操作者可直接采用无线数显扳手直接进行安装固定，操作简单便捷高效，且有效避免在拧紧过程中产生的pg头未拧紧、拧紧过程滑脱等问题。
9、下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。
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【技术保护点】
1.一种高压盒PG头工装，其特征在于：包括工装板，所述工装板边缘侧自下而上呈阶梯状开设有配合PG头的限位槽，所述限位槽竖向贯通工装板且工装板边缘侧开设有置线口与限位槽相通，所述限位槽包括底部的U型槽、中部的圆形槽以及顶部的六边形槽。
2.根据权利要求1所述的一种高压盒PG头工装，其特征在于：所述工装板底部固连有若干竖向延伸的支撑柱，该支撑柱底部均固连在底板上。
3.根据权利要求1所述的一种高压盒PG头工装，其特征在于：所述U型槽U型口朝外与置线口相通，所述圆形槽与下方U型口以及工装板边缘的置线口均圆角过渡供PG头主体与迫紧帽置放，所述六边形槽经一侧边与置线口相通且倒角过渡。
4.根据权利要求1所述的一种高压盒PG头工装，其特征在于：所述限位槽端面面积自下而上依次增大，即六边形槽端面面积大于圆形槽，圆形槽端面面积大于U型槽。
5.根据权利要求1所述的一种高压盒PG头工装，其特征在于：所述限位槽均沿工装板边缘间隔均布。
6.根据权利要求1所述的一种高压盒PG头工装，其特征在于：所述工装板呈方形，相邻侧边的圆形槽、六边形槽尺寸不同以适配不同尺寸的PG头。
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【技术特征摘要】
1.一种高压盒pg头工装，其特征在于：包括工装板，所述工装板边缘侧自下而上呈阶梯状开设有配合pg头的限位槽，所述限位槽竖向贯通工装板且工装板边缘侧开设有置线口与限位槽相通，所述限位槽包括底部的u型槽、中部的圆形槽以及顶部的六边形槽。
2.根据权利要求1所述的一种高压盒pg头工装，其特征在于：所述工装板底部固连有若干竖向延伸的支撑柱，该支撑柱底部均固连在底板上。
3.根据权利要求1所述的一种高压盒pg头工装，其特征在于：所述u型槽u型口朝外与置线口相通，所述圆形槽与下方u型口以及工装板...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晖，龚洪金，陈伟，叶志强，周春旭，陆世昌，
申请(专利权)人：宁德聚能动力电源系统技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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