一种汽车内饰件双色注塑工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰件双色注塑工艺，涉及注塑技术领域，为解决现有的汽车内饰件双色注塑设备虽然可以进行多种颜色组合的双色注塑，但每种颜色的注塑成型尺寸得不到精确的控制，导致汽车内饰件注塑成品度较差的问题。包括以下步骤：步骤一：先准备好六种颜色的注塑料，六种注塑料分别用料桶装载，接着将汽车内饰件成型所需的模具摆放到注塑设备上，并与液压机构对应；步骤二：根据需要选择六种颜色中的任意两种注塑料进行注塑成型，注塑前，先将两种注塑料定量提取，两种注塑料提取量均等代表成型的双色汽车内饰件两种颜色尺寸相等，两种注塑料提取量一多一少代表成型的双色汽车内饰件两种颜色尺寸占比不同。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及注塑，具体为一种汽车内饰件双色注塑工艺。

技术介绍

1、汽车内饰件在加工的过程中需要进行注塑成型处理，注塑是一种工业产品生产造型的方法，产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的。

2、例如公告号为：cn218429581u(名为一种汽车内饰件双色注塑设备)，包括支撑底座、承托板和连接顶板，所述支撑底座的顶部固定连接有承托板，且承托板的外壁设置有支撑柱，并且支撑柱的端部连接有连接顶板，还包括：液压气缸，固定安装于所述连接顶板的外侧；对接件，设置于所述支撑柱的外侧，且对接件的端部固定连接有上模板，并且上模板的顶部设置有注塑管，所述上模板的内部开设有第一型腔，且第一型腔的边侧设置有第二型腔；下模板，活动安装于所述承托板的顶部，且下模板的外壁固定连接有对接齿环，并且对接齿环的边侧设置有传动齿轮，同时传动齿轮的顶部安装有电机，对接件嵌套设置于支撑柱的外部，且对接件关于连接顶板的中轴线对称设置有两个本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车内饰件双色注塑工艺，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件双色注塑工艺，其特征在于：所述注塑料桶(15)的上端设置有定量筒(17)，定量筒(17)的一侧设置有抽料泵(19)，定量筒(17)的顶部设置有插管端口(18)，插管端口(18)与定量筒(17)的内部连通设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件双色注塑工艺，其特征在于：所述抽料泵(19)的进料端和出料端上分别设置有抽料管(20)和送料管(21)，抽料管(20)和送料管(21)分别与注塑料桶(15)和定量筒(17)的内部连通设置。

4.根据权利要求3所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车内饰件双色注塑工艺，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件双色注塑工艺，其特征在于：所述注塑料桶(15)的上端设置有定量筒(17)，定量筒(17)的一侧设置有抽料泵(19)，定量筒(17)的顶部设置有插管端口(18)，插管端口(18)与定量筒(17)的内部连通设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰件双色注塑工艺，其特征在于：所述抽料泵(19)的进料端和出料端上分别设置有抽料管(20)和送料管(21)，抽料管(20)和送料管(21)分别与注塑料桶(15)和定量筒(17)的内部连通设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件双色注塑工艺，其特征在于：两个增压泵(10)的进料端和出料端上分别设置有抽料软管(11)和注塑导管(12)，抽料软管(11)通过插管端口(18)与定量筒(17)插接连通，底支架(2)的两侧外壁上均设置有活动通槽(13)，活动通槽(13)的内部设置有内接滑块(14)，内接滑块(14)的内部设置有穿管孔(35)，抽料软管(11)通过穿管孔(35)与内接滑块(14)穿接连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰件双色注塑工艺，其特征在于：所述注塑导管(12)的两端分别设置有延伸端管(31)和连接端头(30)，注塑导管(12)通过连接端头(30)与增压泵(10)的出料端密封连接，延伸端管(31)的一端设置有内接连管(33)，内接连管(33)与延伸端管(31)为一体结构。

6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件双色注塑工艺，其特征在于：所述底支架(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周伟锋，贾丁丁，
申请(专利权)人：苏州释欣汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：