【技术实现步骤摘要】
本技术涉及塑料件注塑成型模具的脱模，具体为一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构。
技术介绍
1、脱模机构是用来将模型中的产品取出，在汽车领域中，为了提高汽车的生产效率，人们采用汽车中控塑料件注塑成型模具来制作产品，为了将产品从模具中取出，此时采用脱模机构来进行操作，以便满足人们的需求，提高人们的使用效率；
2、例如公告号为cn215039772u的中国授权专利(一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构)：包括固定座，所述固定座的上端外表面开设有滑槽，所述滑槽的内表面滑动连接有顶板，所述顶板的下端外表面固定连接有气缸，所述气缸的下端外表面固定连接有固定板。本技术所述的一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，把模具放到固定座的顶部内表面，转动固定螺栓，此时可以将模具牢牢卡在固定座的顶部内表面，当固定螺栓转动时，会挤压弹簧，此时弹簧会有一个反向的弹力将固定螺栓进行固定，避免固定螺栓晃动，接着打开开关，启动气缸，此时气缸向上顶顶板，顶板就会将产品顶出，以便达到脱模的效果，带来更好的使用前景。
3、但是，上述现有技术中的塑料件注塑模具用脱模机构上只具备一个顶杆，在脱模时会由于注塑件底部受力不均匀造成损伤，影响脱模效率和质量的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的塑料件注塑模具用脱模机构上只具备一个
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，包括支撑座和模具，所述支撑座的上表面设置有模具，所述支撑座上表面的两侧均设置有支撑杆，且所述支撑杆设置有四个，四个所述支撑杆的顶部设置有顶板；
3、还包括：
4、第一模座，其设置在所述模具的顶部，所述第一模座的下方设置有第二模座，所述第二模座的前端面设置有抽拉槽，所述抽拉槽的内部安装有抽拉板，且所述抽拉板与抽拉槽插接连接；
5、放置槽，其设置在所述第二模座的内部，所述放置槽的内部设置有底板，所述底板上表面的四周均安装有限位板，且所述限位板设置有四个。
6、优选的，所述顶板上表面的两侧均设置有第一气缸，所述顶板的下表面安装有第一伸缩杆，且所述第一伸缩杆的底部与第一模座的上表面固定连接。
7、优选的，所述第一模座的上表面设置有浇注口。
8、优选的，所述抽拉槽的前端设置有支撑架，所述支撑架的前端面安装有第二气缸，所述支撑架的后端面安装有第二伸缩杆。
9、优选的，所述支撑座的下表面安装有第三气缸。
10、优选的，所述放置槽内部的上表面安装有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆的四周均安装有连接伸缩杆。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、本技术通过在第二模座内部的放置槽内设置抽拉板，抽拉板的下表面设置第三伸缩杆和四个连接伸缩杆，抽拉板的上表面设置底板和四个限位板，脱模时利用第二气缸驱动第二伸缩杆将抽拉板拉出，第一伸缩杆将第一模座上拉，之后第三气缸驱动第三伸缩杆将底板推出，推出的同时四个连接伸缩杆对底板的四周也一并推出，使其具有多个受力点，同时限位板在脱模时也对塑料件的四周起到防护的作用，解决了现有技术中的塑料件注塑模具用脱模机构上只具备一个顶杆，在脱模时会由于注塑件底部受力不均匀造成损伤，影响脱模效率和质量的问题。
13、2、通过将第一模座通过第一伸缩杆与顶板进行连接，在开合模时利用第一气缸驱动第一伸缩杆进行伸缩，从而带动第一模座进行开合，保证其稳定性。
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1.一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，包括支撑座(1)和模具(2)，所述支撑座(1)的上表面设置有模具(2)，所述支撑座(1)上表面的两侧均设置有支撑杆(3)，且所述支撑杆(3)设置有四个，四个所述支撑杆(3)的顶部设置有顶板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，其特征在于：所述顶板(4)上表面的两侧均设置有第一气缸(5)，所述顶板(4)的下表面安装有第一伸缩杆(6)，且所述第一伸缩杆(6)的底部与第一模座(7)的上表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，其特征在于：所述第一模座(7)的上表面设置有浇注口(9)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，其特征在于：所述抽拉槽(11)的前端设置有支撑架(10)，所述支撑架(10)的前端面安装有第二气缸(13)，所述支撑架(10)的后端面安装有第二伸缩杆(14)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，其特征在于：所述支撑座(1)的下表面安装有第
6.根据权利要求1所述的一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，其特征在于：所述放置槽(15)内部的上表面安装有第三伸缩杆(17)，所述第三伸缩杆(17)的四周均安装有连接伸缩杆(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，包括支撑座(1)和模具(2)，所述支撑座(1)的上表面设置有模具(2)，所述支撑座(1)上表面的两侧均设置有支撑杆(3)，且所述支撑杆(3)设置有四个，四个所述支撑杆(3)的顶部设置有顶板(4)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，其特征在于：所述顶板(4)上表面的两侧均设置有第一气缸(5)，所述顶板(4)的下表面安装有第一伸缩杆(6)，且所述第一伸缩杆(6)的底部与第一模座(7)的上表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车中控塑料件注塑成型模具的脱模机构，其特征在于：所述第一模座(7)的上表...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘栓，汪建平，曲中强，
申请(专利权)人：苏州释欣汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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