【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶储能，具体而言，涉及一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架。
技术介绍
1、船舶电池架是一种专门用于支持和安装电池组的结构性元件，主要应用于电动船舶和混合动力船舶。随着对环境友好型交通工具的需求不断增加，电动船舶变得越来越重要，而电池架则起到关键的支持和保护作用。
2、公开号为cn217589226u(申请号cn202123042121.7)的中国技术专利公开了一种电池架及船舶。电池架包括架体、连接件、定位件和导向件。架体形成有容纳腔，容纳腔沿第一方向的一侧贯通于架体外部并形成开口；连接件置于开口处，能够与电池连接；定位件置于容纳腔内，能够定位电池；导向件置于容纳腔内，电池从开口进入或脱离容纳腔时，电池能够沿导向件移动。
3、上述一种电池架及船舶，不能解决电池架在吊装的过程中冲击过大，可能对电池造成损坏的问题，电池的寿命低，后续需多次维护，成本高。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，能够解决船舶电池架在吊装过程中冲击过大，对电池造成损害的问题，提高电池的使用寿命。
2、本专利技术是这样实现的：
3、本专利技术提供一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，包括电池架，多个所述电池架位于储能柜内部，其中，所述电池架为长方体架，内部设有多个容纳腔，所述电池架顶部和底部设有多个弹性缓冲装置，所述弹性缓冲装置与所述电池架和所述储能柜固定连接。
4、本专利技术提供的一种船舶储能用具有
5、在上述技术方案的基础上，本专利技术的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架还可以做如下改进：
6、其中，所述弹性缓冲装置包括联结板、限位板、缓冲垫，所述联结板的截面为倒u形，所述联结板的中间与所述电池架固定连接，所述联结板两端与所述储能柜固定连接，所述电池架的中间底部设有缓冲垫，所述缓冲垫的两端与所述限位板固定连接，所述弹性缓冲装置与所述储能柜固定连接。
7、采用上述改进方案的有益效果为：位于电池架底部的缓冲垫负责承载电池架的总重量，位于电池架底部和顶部的联结板负责固定电池架的水平位置，
8、位于电池架顶部的缓冲垫用于限制储能柜在剧烈上下晃动时，电池架垂直向上的位移，避免电池架过大的位移导致的碰撞和损伤，因为电池架顶部的缓冲装置不用于承载电池架的重量，所以位于顶部的弹性缓冲装置的数量可以适当减少。
9、进一步的，所述联结板的中间底部，所述缓冲垫的顶部还设有垫板，所述垫板的厚度小于所述缓冲垫的厚度，所述垫板与所述联结板的中间底部固定连接。
10、采用上述改进方案的有益效果为：通过设置垫板，使联结板与缓冲垫充分接触，避免了联结板与缓冲垫内有空隙，缓冲垫的弹性无法延伸至联结板，使得缓冲垫的弹性延伸至联结板上，增大了联结板的弹性，使得联结板能够承受更大的冲击力，保证了电池架内电池的安全。
11、进一步的，所述弹性缓冲装置设置在所述电池架顶部和底部容纳腔四个角位置。
12、通过将弹性缓冲装置安装在电池架顶部和底部容纳腔四个角位置，可以更均匀地将冲击和振动分散到缓冲垫上，减少了对电池架和储能柜的局部应力集中，有助于保护其完整性；四周的弹性缓冲装置能够提供全向的保护，无论冲击或振动是来自哪个方向，都可以有效地减少其传递到被弹性缓冲装置中；四周的弹性缓冲装置可以增加电池架和储能柜的稳定性，防止其倾斜、晃动或移动，特别是在不均匀地表面上；通过将弹性缓冲装置分布在容纳腔四周，可以降低外部冲击或振动对结构或设备的损坏风险，延长电池架的使用寿命；均匀分散的弹性缓冲装置有助于提高电池架的安全性，减少事故和损害的发生；四周的弹性缓冲装置能够更全面地吸收和减少振动和冲击，提高了电池架的吸震性能。
13、进一步的，所述电池架顶部和底部左右两侧的所述弹性缓冲装置为纵向安装，中间的所述弹性缓冲装置为横向安装。
14、所有弹性缓冲装置都具有统一的结构，仅仅是安装方向不同，弹性缓冲装置在其中一个水平方向上是刚性的，在其余方向上均具有弹性，多个弹性缓冲装置按不同的方向，共同联结电池架和储能柜，使电池架的安装固定具有弹性的同时，又能保持稳定。
15、进一步的，所述缓冲垫的材质为橡胶。
16、橡胶具有出色的吸震性能，可以有效地吸收和减少外部冲击和振动的影响，从而保护支撑的结构或设备；橡胶是一种弹性材料，可以在受力后恢复原状，这使得它能够提供可靠的缓冲和支撑，同时防止设备或结构受到损坏；橡胶通常具有较长的使用寿命，它可以抵抗各种环境因素，使其成为一种可靠的缓冲材料；橡胶通常具有良好的抓地力，可以防止设备或结构在振动或运动中滑动或移动，提高了安全性；某些类型的橡胶具有良好的电绝缘性能，因此可以用于电气设备和电子应用中，以减少振动对电子元件的不利影响；橡胶材料可以根据具体应用的需求进行定制，包括选择不同硬度、厚度和形状，以满足特定的缓冲要求。
17、进一步的，所述弹性缓冲装置包括第一缓冲板、第二缓冲板和弹簧，所述储能柜与所述电池架相接处的位置设有圆柱形凹陷，所述凹陷底部与所述第一缓冲板一端固定连接，所述第一缓冲板为圆柱形块，所述第一缓冲板的另一端与所述弹簧的底部固定连接，所述弹簧的顶部与所述第二缓冲板的一端固定连接，所述第二缓冲板的另一端与所述电池架固定连接。
18、弹簧可以有效地吸收冲击力和振动，从而电池架和储能柜免受损坏；弹簧可以储存能量，然后释放它，以平稳地控制或调整电池架的运动；通过选择合适的材料和弹簧设计，可以调整和控制弹簧的刚度和弹性，以满足不同应用的需求；弹簧可以减轻突然的冲击和振动，从而减少电池架和储能柜的磨损和疲劳，延长其寿命；弹簧可以提供可控的、平稳的运动，保证电池架的平稳；相比其他缓冲设备，弹簧通常比较紧凑，所以在有限空间内也可以提供良好的缓冲效果；弹簧通常寿命较长，且不需要经常更换或维护，这有助于减少设备维护成本；弹簧可以根据负载的变化自适应地提供不同的缓冲效果，而无需额外的调整或控制。
19、进一步的，所述电池架上所述弹簧的四周设有空心圆柱，所述空心圆柱与所述电池架固定连接，所述空心圆柱的半径小于所述储本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，包括电池架(1)，多个所述电池架(1)位于储能柜(2)内部，其特征在于，所述电池架(1)为长方体架，内部设有多个容纳腔(11)，所述电池架(1)顶部和底部设有多个弹性缓冲装置(3)，所述弹性缓冲装置(3)与所述电池架(1)和所述储能柜(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述弹性缓冲装置(3)包括联结板(31)、限位板(32)、缓冲垫(33)，所述联结板(31)的截面为倒U形，所述联结板(31)的中间与所述电池架(1)固定连接，所述联结板(31)两端与所述储能柜(2)固定连接，所述电池架(1)的中间底部设有缓冲垫(33)，所述缓冲垫(33)的两端与所述限位板(32)固定连接，所述弹性缓冲装置(3)与所述储能柜(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述联结板(31)的中间底部，所述缓冲垫(33)的顶部还设有垫板(34)，所述垫板(34)的厚度小于所述缓冲垫(33)的厚度，所述垫板(34)与所述联结板(31)的中间底部
4.根据权利要求3所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述弹性缓冲装置(3)设置在所述电池架(1)顶部和底部容纳腔(11)四个角位置。
5.根据权利要求4所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述电池架(1)顶部和底部左右两侧的所述弹性缓冲装置(3)为纵向安装，中间的所述弹性缓冲装置(3)为横向安装。
6.根据权利要求5所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述缓冲垫(33)的材质为橡胶。
7.根据权利要求6所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述弹性缓冲装置(3)包括第一缓冲板(351)、第二缓冲板(352)和弹簧(36)，所述储能柜(2)与所述电池架(1)相接处的位置设有圆柱形凹陷，所述凹陷底部与所述第一缓冲板(351)一端固定连接，所述第一缓冲板(351)为圆柱形块，所述第一缓冲板(351)的另一端与所述弹簧(36)的底部固定连接，所述弹簧(36)的顶部与所述第二缓冲板(352)的一端固定连接，所述第二缓冲板(352)的另一端与所述电池架(1)固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述电池架(1)上所述弹簧(36)的四周设有空心圆柱，所述空心圆柱与所述电池架(1)固定连接，所述空心圆柱的半径小于所述储能柜(2)上凹陷的半径大于所述弹簧(36)的半径。
9.根据权利要求8所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述电池架(1)内部的容纳腔(11)为前后两行，所述容纳腔(11)倾斜设置，前后两所述容纳腔(11)相邻位置低，远离位置高，每个所述容纳腔(11)底部设有从前至后的承接板，所述承接板为长方形铁片，与所述电池架(1)固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述容纳腔(11)外侧底部设有限位片，所述限位片与所述电池架(1)固定连接，所述限位片为从左到右的长条形铁片。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，包括电池架(1)，多个所述电池架(1)位于储能柜(2)内部，其特征在于，所述电池架(1)为长方体架，内部设有多个容纳腔(11)，所述电池架(1)顶部和底部设有多个弹性缓冲装置(3)，所述弹性缓冲装置(3)与所述电池架(1)和所述储能柜(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述弹性缓冲装置(3)包括联结板(31)、限位板(32)、缓冲垫(33)，所述联结板(31)的截面为倒u形，所述联结板(31)的中间与所述电池架(1)固定连接，所述联结板(31)两端与所述储能柜(2)固定连接，所述电池架(1)的中间底部设有缓冲垫(33)，所述缓冲垫(33)的两端与所述限位板(32)固定连接，所述弹性缓冲装置(3)与所述储能柜(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述联结板(31)的中间底部，所述缓冲垫(33)的顶部还设有垫板(34)，所述垫板(34)的厚度小于所述缓冲垫(33)的厚度，所述垫板(34)与所述联结板(31)的中间底部固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述弹性缓冲装置(3)设置在所述电池架(1)顶部和底部容纳腔(11)四个角位置。
5.根据权利要求4所述的一种船舶储能用具有缓冲功能的电池架，其特征在于，所述电池架(1)顶部和底部左右两侧的所述弹性缓冲装置(3)为纵向安装，中间的所述弹性缓冲装置(3)为横向安装。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：王智，李昌俊，张冬娟，
申请(专利权)人：银河城泰山东科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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