System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车顶棚成品后的转运装置制造方法及图纸_技高网

一种汽车顶棚成品后的转运装置制造方法及图纸

技术编号:40317478 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-07 21:00
本发明专利技术提供一种汽车顶棚成品后的转运装置,涉及转运技术领域,包括固定架;所述固定架设置有两组,两组固定架之间通过螺栓安装有前板和后板,所述后板上通过螺栓安装有一号电机座,一号电机座上通过螺栓安装有一号电动机,一号电动机的输出轴上安装有皮带轮,并且两组固定架之间安装有传动柱,前板上通过螺栓安装有两组安装座;本发明专利技术通过伸缩三号液压杆使齿板带动齿轮转动,实现支座旋转,无论汽车顶棚正面朝上还是背面朝上,都可对汽车顶棚进行角度调节,无需花时间单独调整汽车顶棚,节省了抓取时间,提升转运效率,通过控制四号液压杆伸长可使四组夹爪对汽车顶棚进行夹紧,与使用挂钩以及吊耳的方式相比,稳定性更高,更具有安全保障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及转运,特别涉及一种汽车顶棚成品后的转运装置


技术介绍

1、汽车顶棚是安装在车顶钣金内侧的一种内饰件,汽车顶棚加工后需要将其转运到安装工位处,由于汽车顶棚的尺寸较大,所以需要用到一种汽车顶棚成品后的转运装置对其进行位置转移。

2、就目前现有的汽车顶棚转运装置在对汽车顶棚进行转运时,为便于顶棚后期的安装,需要提前将汽车顶棚处于正置状态,效率低,并且现有的转运装置灵活度低,不能对汽车顶棚进行多角度调节以及不能将汽车顶棚准确的转运到安装工位处。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术提供一种汽车顶棚成品后的转运装置,以解决现有的汽车顶棚转运装置在对汽车顶棚进行转运时,需要提前将汽车顶棚处于正置状态,效率低,灵活度低,不能对汽车顶棚进行多角度调节以及不能将汽车顶棚准确的转运到安装工位处的问题。

2、本专利技术提供了一种汽车顶棚成品后的转运装置,具体包括:固定架;所述固定架设置有两组,两组固定架之间通过螺栓安装有前板和后板,后板上通过螺栓安装有一号电机座,一号电机座上通过螺栓安装有一号电动机,一号电动机的输出轴上安装有皮带轮,并且两组固定架之间安装有传动柱,前板上通过螺栓安装有两组安装座,两组安装座上均安装有皮带轮,一号电动机的输出轴与传动柱之间连接有一号皮带,传动柱与两组安装座上的皮带轮之间安装有二号皮带,前板与后板之间安装有两组一号导杆,两组一号导杆上滑动有底块,两组底块的上端均通过螺栓安装有顶块,顶块通过螺栓与二号皮带连接,两组底块之间安装有两组二号导杆,两组二号导杆上安装有活动板,活动板的下方安装有转运部件,

3、所述转运部件用于对汽车顶棚进行夹持,转运部件包括安装架、转动架、隔板和滑轨板,安装架位于活动板的下方,转动架安装在安装架上,转动架的下端固定有四组连接杆,隔板安装在四组连接杆的下端,隔板上安装有圆盘,圆盘的转轴与隔板转动连接,滑轨板通过螺栓安装在圆盘的下端。

4、进一步的,所述活动板的上端通过螺钉安装有盖板,二号导杆位于盖板与活动板之间,并且靠近后板右侧的底块的下端通过螺栓安装有二号电动机,二号电动机的输出轴上安装有皮带轮,靠近后板左侧的底块下端安装有皮带轮,二号电动机输出轴上的皮带轮与底块下端的皮带轮之间安装有三号皮带,活动板的下端通过螺栓安装有夹板,三号皮带夹紧在夹板与活动板之间。

5、进一步的,所述活动板上通过螺栓安装有支架,支架上固定有齿槽板,齿槽板上固定有滑轨,滑轨上滑动有方板,方板的上端通过螺栓安装有顶板,顶板上固定有啮合板,并且顶板上的螺栓上安装有弹簧,弹簧位于顶板与方板之间,方板上安装有调节板,调节板上设置有腰型槽,腰型槽内安装有螺栓,螺栓螺纹拧接在方板上,调节板的上端通过螺栓安装有连接块,连接块上通过螺栓安装有固定板,固定板上安装有视觉感应器。

6、进一步的,所述活动板上通过螺栓安装有两组固定座,两组固定座上通过螺栓安装有顶架,顶架上通过螺栓安装有一号齿轮箱,一号齿轮箱上通过螺栓安装有三号电动机,一号齿轮箱的输出轴上安装有两组链轮,两组固定座上通过螺栓安装有二号齿轮箱,二号齿轮箱的输入轴上安装有链轮,两组链轮之间安装有链条,并且二号齿轮箱的输入轴上安装有齿轮,二号齿轮箱内滑动有升降杆,升降杆上设置有齿槽,二号齿轮箱输入轴上的齿轮与升降杆上的齿槽啮合,两组升降杆的下端固定有底板,两组所述固定座上均固定有两组固定筒,固定筒内部安装有辅助杆,两组辅助杆的下端与底板连接。

7、进一步的,两组所述底板的下端通过螺栓安装有安装架,安装架的下端设置有u形槽,u形槽内部安装有转动架,转动架上通过螺栓安装有支杆,安装架上安装有一号液压杆,一号液压杆与安装架转动连接,一号液压杆的伸缩端与支杆转动连接。

8、进一步的,所述圆盘上设置有定位孔,并且圆盘的转轴上安装有齿轮,隔板的上端通过螺栓安装有二号电机座,二号电机座上通过螺栓安装有四号电动机,四号电动机的输出轴上安装有齿轮,四号电动机输出轴上的齿轮与圆盘转轴上的齿轮啮合,并且隔板上安装有二号液压杆,隔板的下端通过螺栓安装有滑轨座,滑轨座上滑动有滑块,滑块的下端固定有插杆,插杆插在圆盘上的定位孔内,并且二号液压杆的伸缩端与滑块的上端连接。

9、进一步的,所述滑轨板的下端滑动有两组移动板,并且滑轨板的左右两端通过螺栓安装有五号液压杆,两组五号液压杆的伸缩端分别与两组移动板连接,两组移动板的下端均通过螺栓安装有竖板,两组竖板上均安装有支座,支座与竖板转动连接。

10、进一步的,靠近所述滑轨板右端的竖板上固定有滑槽板,滑槽板的下端设置有滑槽,滑槽内滑动有齿板,齿板上固定有连接片,并且滑槽板上安装有缸座,缸座上通过螺栓安装有三号液压杆,三号液压杆的伸缩端与连接片连接,并且靠近滑轨板右侧的支座的转轴上安装有齿轮,齿轮与齿板啮合。

11、进一步的,所述支座下端通过螺栓安装有固定盘,固定盘上安装有转动筒,转动筒与固定盘转动连接,转动筒上固定有齿轮,并且转动筒上通过螺栓安装有夹块,夹块夹紧在转动筒上,夹块与支座之间安装有四号液压杆,四号液压杆的上下端分别与支座、夹块转动连接,并且固定盘上通过螺栓安装有端盖,固定盘与端盖之间安装有四组摆动板,四组摆动板靠近转动筒圆心的一端与固定盘转动连接,四组摆动板上安装有齿轮,摆动板上的齿轮与转动筒上的齿轮啮合,摆动板上连接有伸缩板,伸缩板上固定有夹爪,端盖上设置有四组滑槽,四组伸缩板分别滑动在四组滑槽内,并且摆动板上设置有腰型槽,伸缩板活动连接在摆动板上的腰型槽内。

12、本专利技术所提供的一种汽车顶棚成品后的转运装置,具有以下有益效果:

13、1、本专利技术所提供的一种汽车顶棚成品后的转运装置,通过运行一号电动机使其通过一号皮带带动传动柱转动,使二号皮带运行,实现活动板前后移动,运行二号电动机使三号皮带运行,可使活动板左右移动,u形槽内部安装有转动架,转动架上通过螺栓安装有支杆,安装架上安装有一号液压杆,一号液压杆与安装架转动连接,一号液压杆的伸缩端与支杆转动连接,伸缩一号液压杆可使转动架转动,并且靠近滑轨板右端的竖板上固定有滑槽板,滑槽板的下端设置有滑槽,滑槽内滑动有齿板,齿板上固定有连接片,并且滑槽板上安装有缸座,缸座上通过螺栓安装有三号液压杆,三号液压杆的伸缩端与连接片连接,并且靠近滑轨板右侧的支座的转轴上安装有齿轮,齿轮与齿板啮合,伸缩三号液压杆使齿板带动齿轮转动,实现支座旋转,无论汽车顶棚正面朝上还是背面朝上,都可对汽车顶棚进行角度调节,无需花时间单独调整汽车顶棚,节省了抓取时间,提升了汽车顶棚的转运效率。

14、2、本专利技术所提供的一种汽车顶棚成品后的转运装置,其固定盘上安装有转动筒,转动筒上固定有齿轮,并且转动筒上安装有夹块,夹块与支座之间安装有四号液压杆,并且固定盘上通过螺栓安装有端盖,固定盘与端盖之间安装有四组摆动板,四组摆动板上安装有齿轮,摆动板上的齿轮与转动筒上的齿轮啮合,摆动板上连接有伸缩板,伸缩板上固定有夹爪,控制四号液压杆伸长,此时转动筒上的齿轮顺时针本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车顶棚成品后的转运装置,包括固定架(1);所述固定架(1)设置有两组,两组固定架(1)之间通过螺栓安装有前板(12)和后板(11),后板(11)上通过螺栓安装有一号电机座(111),一号电机座(111)上通过螺栓安装有一号电动机(112),一号电动机(112)的输出轴上安装有皮带轮,并且两组固定架(1)之间安装有传动柱(13),前板(12)上通过螺栓安装有两组安装座(121),两组安装座(121)上均安装有皮带轮,一号电动机(112)的输出轴与传动柱(13)之间连接有一号皮带(113),传动柱(13)与两组安装座(121)上的皮带轮之间安装有二号皮带(122),前板(12)与后板(11)之间安装有两组一号导杆(123),两组一号导杆(123)上滑动有底块(124),两组底块(124)的上端均通过螺栓安装有顶块(125),顶块(125)通过螺栓与二号皮带(122)连接,两组底块(124)之间安装有两组二号导杆(14),两组二号导杆(14)上安装有活动板(2),活动板(2)的下方安装有转运部件(3),其特征在于,

2.如权利要求1所述一种汽车顶棚成品后的转运装置,其特征在于:所述活动板(2)的上端通过螺钉安装有盖板(21),二号导杆(14)位于盖板(21)与活动板(2)之间,并且靠近后板(11)右侧的底块(124)的下端通过螺栓安装有二号电动机(1241),二号电动机(1241)的输出轴上安装有皮带轮,靠近后板(11)左侧的底块(124)下端安装有皮带轮,二号电动机(1241)输出轴上的皮带轮与底块(124)下端的皮带轮之间安装有三号皮带(1242),活动板(2)的下端通过螺栓安装有夹板(22),三号皮带(1242)夹紧在夹板(22)与活动板(2)之间。

3.如权利要求2所述一种汽车顶棚成品后的转运装置,其特征在于:所述活动板(2)上通过螺栓安装有支架(23),支架(23)上固定有齿槽板(231),齿槽板(231)上固定有滑轨,滑轨上滑动有方板(232),方板(232)的上端通过螺栓安装有顶板(2321),顶板(2321)上固定有啮合板(2322),并且顶板(2321)上的螺栓上安装有弹簧,弹簧位于顶板(2321)与方板(232)之间,方板(232)上安装有调节板(233),调节板(233)上设置有腰型槽,腰型槽内安装有螺栓,螺栓螺纹拧接在方板(232)上,调节板(233)的上端通过螺栓安装有连接块(2331),连接块(2331)上通过螺栓安装有固定板(2332),固定板(2332)上安装有视觉感应器(2333)。

4.如权利要求3所述一种汽车顶棚成品后的转运装置,其特征在于:所述活动板(2)上通过螺栓安装有两组固定座(242),两组固定座(242)上通过螺栓安装有顶架(24),顶架(24)上通过螺栓安装有一号齿轮箱(241),一号齿轮箱(241)上通过螺栓安装有三号电动机(2411),一号齿轮箱(241)的输出轴上安装有两组链轮,两组固定座(242)上通过螺栓安装有二号齿轮箱(2421),二号齿轮箱(2421)的输入轴上安装有链轮,两组链轮之间安装有链条,并且二号齿轮箱(2421)的输入轴上安装有齿轮,二号齿轮箱(2421)内滑动有升降杆(2422),升降杆(2422)上设置有齿槽,二号齿轮箱(2421)输入轴上的齿轮与升降杆(2422)上的齿槽啮合,两组升降杆(2422)的下端固定有底板(2423),两组所述固定座(242)上均固定有两组固定筒(243),固定筒(243)内部安装有辅助杆(2431),两组辅助杆(2431)的下端与底板(2423)连接。

5.如权利要求4所述一种汽车顶棚成品后的转运装置,其特征在于:两组所述底板(2423)的下端通过螺栓安装有安装架(31),安装架(31)的下端设置有U形槽,U形槽内部安装有转动架(32),转动架(32)上通过螺栓安装有支杆(321),安装架(31)上安装有一号液压杆(322),一号液压杆(322)与安装架(31)转动连接,一号液压杆(322)的伸缩端与支杆(321)转动连接。

6.如权利要求1所述一种汽车顶棚成品后的转运装置,其特征在于:所述圆盘(332)上设置有定位孔,并且圆盘(332)的转轴上安装有齿轮,隔板(33)的上端通过螺栓安装有二号电机座(333),二号电机座(333)上通过螺栓安装有四号电动机(334),四号电动机(334)的输出轴上安装有齿轮,四号电动机(334)输出轴上的齿轮与圆盘(332)转轴上的齿轮啮合,并且隔板(33)上安装有二号液压杆(338),隔板(33)的下端通过螺栓安装有滑轨座(335),滑轨座(335)上滑动有滑块(336),滑块(336)的下端固定有插杆(337),插...

【技术特征摘要】

1.一种汽车顶棚成品后的转运装置,包括固定架(1);所述固定架(1)设置有两组,两组固定架(1)之间通过螺栓安装有前板(12)和后板(11),后板(11)上通过螺栓安装有一号电机座(111),一号电机座(111)上通过螺栓安装有一号电动机(112),一号电动机(112)的输出轴上安装有皮带轮,并且两组固定架(1)之间安装有传动柱(13),前板(12)上通过螺栓安装有两组安装座(121),两组安装座(121)上均安装有皮带轮,一号电动机(112)的输出轴与传动柱(13)之间连接有一号皮带(113),传动柱(13)与两组安装座(121)上的皮带轮之间安装有二号皮带(122),前板(12)与后板(11)之间安装有两组一号导杆(123),两组一号导杆(123)上滑动有底块(124),两组底块(124)的上端均通过螺栓安装有顶块(125),顶块(125)通过螺栓与二号皮带(122)连接,两组底块(124)之间安装有两组二号导杆(14),两组二号导杆(14)上安装有活动板(2),活动板(2)的下方安装有转运部件(3),其特征在于,

2.如权利要求1所述一种汽车顶棚成品后的转运装置,其特征在于:所述活动板(2)的上端通过螺钉安装有盖板(21),二号导杆(14)位于盖板(21)与活动板(2)之间,并且靠近后板(11)右侧的底块(124)的下端通过螺栓安装有二号电动机(1241),二号电动机(1241)的输出轴上安装有皮带轮,靠近后板(11)左侧的底块(124)下端安装有皮带轮,二号电动机(1241)输出轴上的皮带轮与底块(124)下端的皮带轮之间安装有三号皮带(1242),活动板(2)的下端通过螺栓安装有夹板(22),三号皮带(1242)夹紧在夹板(22)与活动板(2)之间。

3.如权利要求2所述一种汽车顶棚成品后的转运装置,其特征在于:所述活动板(2)上通过螺栓安装有支架(23),支架(23)上固定有齿槽板(231),齿槽板(231)上固定有滑轨,滑轨上滑动有方板(232),方板(232)的上端通过螺栓安装有顶板(2321),顶板(2321)上固定有啮合板(2322),并且顶板(2321)上的螺栓上安装有弹簧,弹簧位于顶板(2321)与方板(232)之间,方板(232)上安装有调节板(233),调节板(233)上设置有腰型槽,腰型槽内安装有螺栓,螺栓螺纹拧接在方板(232)上,调节板(233)的上端通过螺栓安装有连接块(2331),连接块(2331)上通过螺栓安装有固定板(2332),固定板(2332)上安装有视觉感应器(2333)。

4.如权利要求3所述一种汽车顶棚成品后的转运装置,其特征在于:所述活动板(2)上通过螺栓安装有两组固定座(242),两组固定座(242)上通过螺栓安装有顶架(24),顶架(24)上通过螺栓安装有一号齿轮箱(241),一号齿轮箱(241)上通过螺栓安装有三号电动机(2411),一号齿轮箱(241)的输出轴上安装有两组链轮,两组固定座(242)上通过螺栓安装有二号齿轮箱(2421),二号齿轮箱(2421)的输入轴上安装有链轮,两组链轮之间安装有链条,并且二号齿轮箱(2421)的输入轴上安装有齿轮,二号齿轮箱(2421)内滑动有升降杆(2422),升降杆(2422)上设置有齿槽,二号齿轮箱(2421)输入轴上的齿轮与升降杆(2422)上的齿槽啮合,两组升降杆(2422)的下端固定有底板(2423),两组所述固定座(242)上均固定有两组固定筒(243),固定筒(243)内部安装有辅助杆(2431),两组辅助杆(2431)的下端与底板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈顺景姜宇
申请(专利权)人:佛山华翔车顶系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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