【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空发动机涡轮转子部件领域，特别是涉及叶片振动的阻尼，即一种用于转子叶片的阻尼装置。
技术介绍
1、涡轮叶片由于其在气流通道的位置会受到各种原因的影响，同时也由于其柔性结构对于震动现象是非常敏感的。在申请号为201510925562.1的涡轮发动机静子叶片的冷却流路也给出现有技术中的减震情况，如其中的图1所示。该专利文献引入这里作为参考。
2、在本专利技术的附图1也给出了现有技术的情况，可以看到，第一级转子叶片101、第二级转子叶片102和第三级转子叶片103通过支脚300固定在机匣的内圈200上。在相邻转子叶片之间为空腔，其中一般设有阻尼片以便缓解气流导致的转子叶片的震动。
3、因此，为了减轻潜在振动的影响，通常会实现一些特性来确保阻尼效果。最常见的技术是在叶片之间的空腔中集成“阻尼片”，这种解决方案装配起来比较复杂，在装配过程中可能会出现错误。
技术实现思路
1、因此本专利技术提出了如下解决方案：
2、一种用于转子叶片的阻尼装置，包括设置在机匣内圈上的安装每个所述转子叶片脚的多个支脚装置，在所述支脚装置上设置用于与所述转子叶片上的对应装置配合的穿孔，所述穿孔构成围绕所述机匣的圆心沿圆周方向形成孔环。
3、优选地，所述对应装置设置为穿过所述孔环的圆环，所述叶片装置与所述圆环相连接。
4、优选地，所述转子叶片包括第一级转子叶片、第二级转子叶片和第三级转子叶片。
5、优选地，在相邻所述转子叶片之间的
6、优选地，所述转子叶片还包括设置在所述机匣外圈上的头部。
7、本专利技术还涉及一种包括上述的用于转子叶片的阻尼装置的动力涡轮。
8、所提出的解决方案的主要优点是简化了组装过程，不必在复杂的腔内组装小零件。装配小部件也增加了由于不平衡效应或缺少阻尼等各种影响而忘记它们的可能性。
9、安装环将简化整体装配过程，减少需要管理和组装的零件数量。
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1.一种用于转子叶片的阻尼装置，包括设置在机匣内圈上的安装每个所述转子叶片脚的多个支脚装置，其特征在于，在所述支脚装置上设置用于与所述转子叶片上的对应装置配合的穿孔，所述穿孔构成围绕所述机匣的圆心沿圆周方向形成孔环。
2.根据权利要求1所述的用于转子叶片的阻尼装置，其特征在于，所述对应装置设置为穿过所述孔环的圆环，所述叶片装置与所述圆环相连接。
3.根据权利要求2所述的用于转子叶片的阻尼装置，其特征在于，所述转子叶片包括第一级转子叶片、第二级转子叶片和第三级转子叶片。
4.根据权利要求3所述的用于转子叶片的阻尼装置，其特征在于，在相邻所述转子叶片之间的空腔设置阻尼片。
5.根据权利要求4所述的用于转子叶片的阻尼装置，其特征在于，所述转子叶片还包括设置在所述机匣外圈上的头部。
6.一种包括根据权利要求1-5中任一项所述的用于转子叶片的阻尼装置的动力涡轮。
【技术特征摘要】
1.一种用于转子叶片的阻尼装置，包括设置在机匣内圈上的安装每个所述转子叶片脚的多个支脚装置，其特征在于，在所述支脚装置上设置用于与所述转子叶片上的对应装置配合的穿孔，所述穿孔构成围绕所述机匣的圆心沿圆周方向形成孔环。
2.根据权利要求1所述的用于转子叶片的阻尼装置，其特征在于，所述对应装置设置为穿过所述孔环的圆环，所述叶片装置与所述圆环相连接。
3.根据权利要求2所述的用于转子叶片的阻...
【专利技术属性】
技术研发人员：濮睿德，李坤廷，丛鹏宇，
申请(专利权)人：北京南方斯奈克玛涡轮技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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