一种车窗玻璃的安装装置制造方法及图纸

一种车窗玻璃的安装装置，所述车窗玻璃的安装装置包括窗框结构(1)、玻璃总成(2)、启钤装置(3)、第一密封胶(4)和第二密封胶(5)，其特征在于，所述玻璃总成(2)通过启钤装置(3)机械固定于窗框结构(1)内，并通过第一密封胶(4)和第二密封胶(5)密封。本装置综合结合了机械固定方法和密封胶粘接等的优点，采用了启钤装置将中空玻璃机械方式固定于车窗洞口中，并使得中空玻璃调整及准确就位更为方便，同时还发挥了结构密封胶装配的抗振及密封隔声性能好等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车窗玻璃维护，尤其是一种用于车窗玻璃的安装装置。

技术介绍

1、在这日行千里的年代，交通运输及其运输工具是如影随形、无时不刻地伴随着人们。随着交通运输行业的迅速发展，列车(如地铁、高铁和城际轨道交通列车等)以及各种车辆的车窗的玻璃性能的提高及快速拆卸更换和安装变得越来越重要。车窗在提高玻璃的节能隔热性能和隔声性能时采用中空玻璃，与此同时能够快速拆卸更换及安装中空玻璃的方法也显得十分有意义。

2、目前车窗的中空玻璃的安装方式主要的有两种通行方法：第一种大多采用金属框粘接中空玻璃后再安装至车窗窗框内的机械连接方法。该方法需要加工铝合金(金属)内、外框，并将中空玻璃于铝合金框粘接，然后将内、外窗框分别安装至车窗窗框洞口中；这种方法既耗费铝合金(金属)框的材料及加工的成本，同时还因内、外铝合金(金属)框的装配配合需求对加工误差及精度提出了高要求，也更使得日后玻璃更换过程中的玻璃框的装配配合及互换性成为一大难题。第二种方法则是完全采用密封胶将中空玻璃粘接于车窗窗框洞口中的方法。该方法虽然没有了铝合金金属框的加工及其装配配合带来的一系列问题，但是在安装过程中对玻璃位置的准确性及其调整都带来不便，同时在密封胶完全固化前需保持车窗玻璃不受力及车厢不宜移动。特别是在车窗维护和更换过程中为等待密封胶固化要使中空玻璃不受外力和使列车保持相对不动，这无疑延长了列车车厢维护的周转周期和时间。

技术实现思路

1、为克服现有的缺陷，本专利技术提出了车窗玻璃的安装装置。

2、一种车窗玻璃的安装装置，所述车窗玻璃的安装装置包括窗框结构、玻璃总成、启钤装置、第一密封胶和第二密封胶，所述玻璃窗体通过启钤装置机械固定于窗框结构内，并通过第一密封胶和第二密封胶密封。

3、玻璃总成为双层玻璃，其包括外侧玻璃和内侧玻璃，所述外侧玻璃和内侧玻璃之间为中空，两层玻璃之间设置玻璃金属凹槽，所述金属凹槽通过结构密封胶固定于玻璃总成边缘。

4、启钤装置包括玻璃夹持板、固定夹板、夹持紧固螺栓，其中，玻璃夹持板为l形，其上部设置定位压块启，下部为玻璃夹持臂；所述固定夹板为l形，其上部设置固定夹板定位槽，其中，定位压块启通过夹持紧固螺栓紧固固定夹板定位槽，并固定于窗框结构内。

5、玻璃总成内侧玻璃通过金属凹槽设置于定位压块启与固定夹板定位槽之间，并通过夹持紧固螺栓紧固。

6、可选地，启钤装置为多个。

7、可选地，第一密封胶和第二密封胶可选用密封胶条。

8、本专利介绍的车窗中空玻璃安装装置，综合地结合了机械固定方法和密封胶粘接等的优点，采用了启钤装置将中空玻璃机械方式固定于车窗洞口中，并使得中空玻璃调整及准确就位更为方便，同时还发挥了结构密封胶装配的抗振及密封隔声性能好等优点。不仅如此，因启钤装置机械式地固定中空玻璃，使得车窗乃至列车在密封胶未完全固化之前就可以移动。这大大地提高了列车车窗玻璃更换时的工作效率，节省列车维护的周转的时间。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车窗玻璃的安装装置，所述车窗玻璃的安装装置包括窗框结构(1)、玻璃总成(2)、启钤装置(3)、第一密封胶(4)和第二密封胶(5)，其特征在于，所述玻璃总成(2)通过启钤装置(3)机械固定于窗框结构(1)内，并通过第一密封胶(4)和第二密封胶(5)密封,所述启钤装置(3)包括玻璃夹持板(31)、固定夹板(32)、夹持紧固螺栓(33)，其中，玻璃夹持板(31)为L形，其上部设置定位压块启(35)，下部为玻璃夹持臂(36)；所述固定夹板(32)为L形，其上部设置固定夹板定位槽(37)，其中，定位压块启(35)通过夹持紧固螺栓(33)紧固固定夹板定位槽(37)，并固定于窗框结构(1)内。

2.根据权利要求1所述的车窗玻璃的安装装置，其特征在于，所述玻璃总成(2)为双层玻璃，其包括外侧玻璃(21)和内侧玻璃(22)，所述外侧玻璃(21)和内侧玻璃(22)之间为中空，两层玻璃之间设置玻璃金属凹槽(23)，所述金属凹槽(23)通过结构密封胶(24)固定于玻璃总成(2)边缘。

3.根据权利要求2所述的车窗玻璃的安装装置，其特征在于，所述玻璃总成(2)内侧玻璃(22)通过金属凹槽(23)设置于定位压块启(35)与固定夹板定位槽(37)之间，并通过夹持紧固螺栓(33)紧固。

4.根据权利要求1所述的车窗玻璃的安装装置，其特征在于，所述启钤装置(3)为多个。

5.根据权利要求1所述的车窗玻璃的安装装置，其特征在于，所述第一密封胶(4)和第二密封胶(5)可选用密封胶条。

...

【技术特征摘要】

1.一种车窗玻璃的安装装置，所述车窗玻璃的安装装置包括窗框结构(1)、玻璃总成(2)、启钤装置(3)、第一密封胶(4)和第二密封胶(5)，其特征在于，所述玻璃总成(2)通过启钤装置(3)机械固定于窗框结构(1)内，并通过第一密封胶(4)和第二密封胶(5)密封,所述启钤装置(3)包括玻璃夹持板(31)、固定夹板(32)、夹持紧固螺栓(33)，其中，玻璃夹持板(31)为l形，其上部设置定位压块启(35)，下部为玻璃夹持臂(36)；所述固定夹板(32)为l形，其上部设置固定夹板定位槽(37)，其中，定位压块启(35)通过夹持紧固螺栓(33)紧固固定夹板定位槽(37)，并固定于窗框结构(1)内。

2.根据权利要求1所述的车窗玻璃的安装装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿滨，刘青，叶龙，吴艺莹，
申请(专利权)人：北京国安轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：