【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于车载储能共享，具体涉及一种基于车载动力电池的储能共享分配方法及系统。
技术介绍
1、随着科技的发展，电动汽车已经成为了现代交通的重要组成部分，电动汽车的出现不仅解决了传统燃油汽车的环境污染问题，而且为能源的高效利用提供了新的可能，然而，电动汽车的大规模应用也带来了一些新的问题，其中最重要的就是电池储能的管理和分配问题，通过将车载动力电池与车载电网连接是当下新型的电能共享方式，它实现了电池储能的共享和分配，该方式不仅可以有效地提高电池储能的使用效率，而且可以通过动态调整电池的充放电状态，提高电池的使用寿命。
2、现有技术中，在执行电动汽车间的电能共享时，往往只能够实现简单的电能分配，无法根据车辆的实际情况进行对应的电能分配，因此，在执行电能共享时，往往会造成电能的浪费或者电能的过度使用，从而影响电池的使用寿命以及电池的安全性，基于此，本方案提供了一种能够在安全环境下执行电能共享的车载动力电池的储能共享分配方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种基于车载动...
【技术保护点】
1.一种基于车载动力电池的储能共享分配方法，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于车载动力电池的储能共享分配方法，其特征在于：所述车辆的共享需求包括供电需求和充电需求，所述供电需求生成后，其对应的车辆则被标定为放能目标，且通过车载动力电池对外部设备进行放电，所述充电需求生成后，且对应的车辆则被标定为充能目标，且通过外部设备对车载动力电池进行充电。
3.根据权利要求1所述的一种基于车载动力电池的储能共享分配方法，其特征在于：所述获取所述放能目标的容许共享阈值，并与所述结余储能量进行结合运算，得到所述车载动力电池中能执行分配的储能量，...
【技术特征摘要】
1.一种基于车载动力电池的储能共享分配方法，其特征在于：包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于车载动力电池的储能共享分配方法，其特征在于：所述车辆的共享需求包括供电需求和充电需求，所述供电需求生成后，其对应的车辆则被标定为放能目标，且通过车载动力电池对外部设备进行放电，所述充电需求生成后，且对应的车辆则被标定为充能目标，且通过外部设备对车载动力电池进行充电。
3.根据权利要求1所述的一种基于车载动力电池的储能共享分配方法，其特征在于：所述获取所述放能目标的容许共享阈值，并与所述结余储能量进行结合运算，得到所述车载动力电池中能执行分配的储能量，并将其标定为共享储能量的步骤，包括：
4.根据权利要求1所述的一种基于车载动力电池的储能共享分配方法，其特征在于：所述对所述共享储能量做汇总处理，得到共享储能总量的步骤，包括：
5.根据权利要求4所述的一种基于车载动力电池的储能共享分配方法，其特征在于：所述获取各个所述取样节点下的历史共享储能量、历史充能量以及历史...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱鹏飞，沈金波，
申请(专利权)人：南京轶诺科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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