一种公路路基施工用路基打夯压实装置制造方法及图纸

本技术公开了一种公路路基施工用路基打夯压实装置，打夯件中夯板水平设置在两块机板下方，且夯板沿水平方向设置有多块，且多块夯板竖直滑动安装在两块机板上，且多块夯板与多根曲轴连接；支撑件包括支板，支板对称设置有两块，且两块支板分别固定在机板的底面上，且两块支板上安装有多个滚轮；扶手架包括推架，推架固定在两块机板的一端面上，且推架顶部竖直滑动安装有扶架，且扶架的顶面上竖直固定有阻尼弹簧减震器，且阻尼弹簧减震器的顶端固定在推架的顶面上。本技术克服现有使用中不便于操作移动方向，不能覆盖到路基边缘部分，打夯时机体跳动较大，长时间操作使用，造成手部不舒适的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及打夯机，尤其涉及一种公路路基施工用路基打夯压实装置。

技术介绍

1、路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物,在路基施工时需要使用打夯压实装置实现对路基的夯实，现有对路基进行夯实的方式，是通过起吊轮将夯柱起吊到一定高度，然后松开夯柱在自由落体下对路基进行夯实，这种打夯装置机体较大，适用与对路基中部进行夯实，但是路基边缘部分，由于打夯装置机体较大，打夯范围不能覆盖到路基边缘部分，因此通常情况路基边缘部分，需要人力使用平板式打夯设备进行夯实。

2、现有的平板式打夯机没有轮子，移动打夯机多是利用打夯机的震动间隙跳动进行移动，这种结构导致打夯机在不使用时不方便移动，使得打夯机移动不方便，同时使用中不便于操作移动方向，不能覆盖到路基边缘部分，打夯时机体跳动较大，长时间操作使用，造成手部不舒适。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种公路路基施工用路基打夯压实装置，旨在改善上述的问题。

2、本技术是这样实现的：一种公路路基施工用路基打夯压实装置，包括：

3、打夯件，打夯件包括机板、曲轴和夯板，其中机板对称设置有两块，曲轴水平转动连接在两块机板之间，且曲轴沿水平方向设置有多根，机板外部横向水平固定有多个电机，且电机的输出端连接在曲轴的转轴上，夯板水平设置在两块机板下方，且夯板沿水平方向设置有多块，且多块夯板竖直滑动安装在两块机板上，且多块夯板与多根曲轴连接；

4、支撑件，支撑件包括支板，支板对称设置有两块，且两块支板分别固定在机板的底面上，且两块支板上安装有多个滚轮；

5、扶手架，扶手架包括推架，推架固定在两块机板的一端面上，且推架顶部竖直滑动安装有扶架，且扶架的顶面上竖直固定有阻尼弹簧减震器，且阻尼弹簧减震器的顶端固定在推架的顶面上。

6、进一步的，支板上水平固定有多块第一孔板，且多块第一孔板中均竖直滑动插接有支轴。

7、进一步的，支轴的底端转动连接有滚轮，且支轴的顶端竖直固定有阻尼杆，且阻尼杆的顶端固定在支板的顶面上。

8、进一步的，阻尼杆外部竖直套设有弹簧，且弹簧的两端分别固定在支板的顶面上和第一孔板的顶面上。

9、进一步的，夯板的顶面中部固定有多个转座，且夯板的顶面两侧均竖直固定有插杆。

10、进一步的，机板相邻的竖直端面底部横向水平固定有多块第二孔板，且第二孔板与夯板上的插杆竖直滑动插接。

11、进一步的，曲轴上转动连接有曲柄，且曲柄的底端转动连接在夯板的转座上。

12、与现有技术相比，本技术的有益效果是：使用中通过在打夯件的机板底端支撑件的支板上安装滚轮，用于打夯时或者不使用打夯时进行移动，便于操作移动方向，打夯时启动电机带动曲轴在机板上转动，转动的曲轴带动夯板在机板之间做往复竖直升降，从而对道路地基进行连续的夯实处理，夯实产生的震动导致扶架在推架上竖直滑动，挤压阻尼弹簧减震器形变，吸收夯实地基产生的震动，从而提高手部握持的舒适性。

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【技术保护点】

1.一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，所述支板(21)上水平固定有多块第一孔板(22)，且多块所述第一孔板(22)中均竖直滑动插接有支轴(23)。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，所述支轴(23)的底端转动连接有滚轮(24)，且支轴(23)的顶端竖直固定有阻尼杆(25)，且阻尼杆(25)的顶端固定在支板(21)的顶面上。

4.根据权利要求3所述的一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，所述阻尼杆(25)外部竖直套设有弹簧(26)，且弹簧(26)的两端分别固定在支板(21)的顶面上和第一孔板(22)的顶面上。

5.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，所述夯板(13)的顶面中部固定有多个转座(131)，且夯板(13)的顶面两侧均竖直固定有插杆(132)。

6.根据权利要求5所述的一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，所述机板(11)相邻的竖直端面底部横向水平固定有多块第二孔板(14)，且第二孔板(14)与夯板(13)上的插杆(132)竖直滑动插接。

7.根据权利要求6所述的一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，所述曲轴(12)上转动连接有曲柄(15)，且曲柄(15)的底端转动连接在夯板(13)的转座(131)上。

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【技术特征摘要】

1.一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，所述支板(21)上水平固定有多块第一孔板(22)，且多块所述第一孔板(22)中均竖直滑动插接有支轴(23)。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，所述支轴(23)的底端转动连接有滚轮(24)，且支轴(23)的顶端竖直固定有阻尼杆(25)，且阻尼杆(25)的顶端固定在支板(21)的顶面上。

4.根据权利要求3所述的一种公路路基施工用路基打夯压实装置，其特征在于，所述阻尼杆(25)外部竖直套设有弹簧(26)，且弹簧(26)的两端分别固定在支板...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振伟，杨连贵，龙飞，任丕超，赵丹，莫子鹏，
申请(专利权)人：青海路桥建设股份有限公司，
类型：新型
国别省市：