【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路面施工，尤其涉及混凝土预制路面及其安装方法。
技术介绍
1、目前，路面施工主要采用的是现浇混凝土的施工方法，但现浇混凝土的施工方法工序繁杂、施工周期长，遇到极端天气影响工期，而且在后期路面维修和养护作业量大，同时产生大量的建筑垃圾。因此，为了缩短路面施工周期、简化施工工序并在安装过程中精准控制，采用预制凝土路面再运送至施工现场进行模块化安装显得尤为重要。
2、公开号为cn103334359a的专利文献公开了装配式预制钢筋混凝土路面板及路面施工方法，由预制混凝土本体、包裹在板体内的板主筋、板腹筋以及预埋在预制混凝土本体顶部的丝管组成，所述预制混凝土本体为长度为3m，宽度为1m，厚度为0.3m的长方体标准块，所述板主筋分布在预制混凝土本体的顶部和底部，所述板腹筋间隔均布在顶部和底部的板主筋之间，并与板主筋固定连接。
3、但是，现有技术中对预制钢筋混凝土路面板进行路面施工时采用将条形基础和装配式预制钢筋混凝土路面板分别吊装至安装位置的方法进行安装，导致在安装时动作连续性差、调节精度低，造成路面安装的精准度不高。
技术实现思路
1、为此，本专利技术提供混凝土预制路面及其安装方法，通过路面安装过程中的精细化调控，用以解决现有技术中路面安装的精准度低的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供一种混凝土预制路面安装方法，该方法包括：
3、将装有若干混凝土预制路面的路面安装车停放至确定的初始指定位置；
4、第一载物托架收
5、确定所述路面安装车的初始行进速度以及所述第一输送皮带、第二输送皮带和第三输送皮带的初始传送速度；
6、判断所述第一混凝土预制路面的传送状态并一次调节所述路面安装车的行进速度以及所述第一输送皮带的传送速度、第二输送皮带的传送速度和第二夹角、第三输送皮带的传送速度和第三夹角，用以将所述第一混凝土预制路面传送至所述待施工路面上；
7、判断铺设所述第一混凝土预制路面是否合格并反馈不合格信息至中控单元，根据铺设占比二次调节所述第一输送皮带的传送速度、第二输送皮带的传送速度和第二夹角、第三输送皮带的传送速度和第三夹角，用以将第二混凝土预制路面传送至所述待施工路面上；
8、计算铺设缝隙宽度并确定填缝混凝土的浇注量。
9、进一步地，所述路面安装车包括第一输送单元、第二输送单元、第三输送单元、载货单元和中控单元，其中，
10、所述第一输送单元内设置第一输送装置，所述第一输送装置包括第一输送轴承和第一输送皮带，在所述第一输送皮带下方设置第一压力传感器，用以获取所述第一输送皮带承载所述混凝土预制路面的第一压力；在所述第一输送单元外侧前端设置牵引件，所述牵引件与所述第一输送单元外侧前端通过螺栓连接，用以通过连接动力装置牵引所述路面安装车行进；
11、所述第二输送单元内设置第二输送装置，所述第二输送装置包括第二输送轴承和第二输送皮带，在所述第二输送皮带下方设置第二压力传感器，用以获取所述第二输送皮带承载所述混凝土预制路面的第二压力；
12、所述第三输送单元内设置第三输送装置，所述第三输送装置包括第三输送轴承和第三输送皮带，在所述第三输送皮带下方设置第三压力传感器，用以获取所述第三输送皮带承载所述混凝土预制路面的第三压力；在所述第三输送单元尾端设置调节板，用以调节所述混凝土预制路面的安装位置；
13、所述载货单元设置在所述第一输送单元上部，包括伸缩柱、载物托架和卡扣，其中，
14、所述伸缩柱包括固定空心板、第一伸缩柱和第二伸缩柱，在所述固定空心板内壁设置第一滑轨，所述第一伸缩柱设置在所述固定空心板内部，在第一伸缩柱外壁设置带有滚动珠的第一滑槽，用以第一滑槽卡在所述第一滑轨内带动所述第一伸缩柱在所述固定空心板内上下滑动；在所述第一伸缩柱内壁设置第二滑轨，所述第二伸缩柱设置在所述第一伸缩柱内部，在第二伸缩柱外壁设置带有滚动珠的第二滑槽，用以第二滑槽卡在所述第二滑轨内带动所述第二伸缩柱在所述第一伸缩柱内上下滑动；
15、所述载物托架为多层结构，包括第一载物托架和第二载物托架，所述第一载物托架与所述第一伸缩柱的顶端连接，用以承载所述第一混凝土预制路面；所述第二载物托架与所述第二伸缩柱的顶端连接，用以承载所述第二混凝土预制路面；
16、在所述第一载物托架的外端设置第一卡扣以及在所述第二载物托架的外端设置第二卡扣；
17、所述中控单元，用以控制所述路面安装车的行进速度、所述第一输送皮带传送速度、所述第二输送皮带传送速度和第二夹角、所述第三输送皮带传送速度和第三夹角以及所述载物托架的上升和下降。
18、进一步地，所述第一混凝土预制路面的长度为标准混凝土预制路面的长度l0，所述第一输送皮带长度为l1，所述第二输送皮带长度为l2，所述第三输送皮带长度为l3，预设所述第一混凝土预制路面的标准安装时间为t0，则确定所述路面安装车的初始行进速度vc0＝(l1+l2+l3+l0)/t0，所述第一输送皮带的初始传送速度vp10＝vc0，所述第二输送皮带的初始传送速度vp20＝0，所述第三输送皮带的初始传送速度vp30＝0，其中l0≤l1≤1.1×l0，l0≤l2≤1.1×l0，l3＝0.5×l0。
19、进一步地，根据所述第一压力p1、所述第二压力p2和所述第三压力p3判断所述第一输送皮带、所述第二输送皮带和所述第三皮带传送所述第一混凝土预制路面的传送状态cs＝(cs1，cs2，cs3)，其中cs1为所述第一混凝土预制路面在所述第一输送皮带上的占比，cs1＝p1/(m1×g)，cs2为所述第一混凝土预制路面在所述第二输送皮带上的占比，cs2＝p2/(m1×g)，cs3为所述第一混凝土预制路面在所述第三输送皮带上的占比，cs3＝p3/(m1×g)，cs1∈[0，1]，cs2∈[0，1]，cs3∈[0，0.5]，其中m1为所述第一混凝土预制路面的质量，g为重力加速度；
20、当cs＝(1，0，0)时，所述传送状态为所述第一混凝土预制路面全部在所述第一输送皮带上；
21、当cs＝(0，1，0)时，所述传送状态为所述第一混凝土预制路面全部在所述第二输送皮带上；
22、当cs＝(0，0.5，0.5)时，所述传送状态为所述第一混凝土预制路面占比为50％的部分在所述第二输送皮带上，所述第一混凝土预制路面占比为50％的部分在所述第三输送皮带上；
23、当cs＝(0，0，0.5)时，所述传送状态为所述第一混凝土预制路面占比为50％的部分在所述第三输送皮带上，所述第一混凝土预制路面占比为50％的部分在所述待安装路面上；
24、当cs＝(0，0，0)时，所述传送状态为所述第一输送皮带、所述第二输送皮带和所述第三输送皮带上无承载本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种混凝土预制路面安装方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，所述路面安装车包括第一输送单元、第二输送单元、第三输送单元、载货单元和中控单元，其中，
3.根据权利要求2所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，所述第一混凝土预制路面的长度为标准混凝土预制路面的长度L0，所述第一输送皮带长度为L1，所述第二输送皮带长度为L2，所述第三输送皮带长度为L3，预设所述第一混凝土预制路面的标准安装时间为t0，则确定所述路面安装车的初始行进速度Vc0＝(L1+L2+L3+L0)/t0，所述第一输送皮带的初始传送速度Vp10＝Vc0，所述第二输送皮带的初始传送速度Vp20＝0，所述第三输送皮带的初始传送速度Vp30＝0，其中L0≤L1≤1.1×L0，L0≤L2≤1.1×L0，L3＝0.5×L0。
4.根据权利要求3所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，根据所述第一压力P1、所述第二压力P2和所述第三压力P3判断所述第一输送皮带、所述第二输送皮带和所述第三皮带传送所述第一混凝土预制路面的传送状态CS＝(CS
5.根据权利要求4所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，根据所述传送状态一次调节所述路面安装车的行进速度、所述第一输送皮带的传送速度、所述第二输送皮带的传送速度、所述第三输送皮带的传送速度、所述第二输送皮带与水平面的第二夹角、所述第三输送皮带与水平面的第三夹角，包括：
6.根据权利要求5所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，当所述传送状态CS＝(0，0，0)时，判断所述第一混凝土预制路面全部传送至所述待施工路面上，计算所述路面安装车的行进距离Lcs与路面安装车长度的差值得到铺设距离Lps＝Lcs-Lc，其中，路面安装车长度Lc＝L1+L2+L3；计算所述铺设占比Kp＝L0/Lps，将所述铺设占比与预设的标准铺设占比Kp0进行比较，
7.根据权利要求6所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，当判断铺设所述第一混凝土预制路面不合格时，所述中控单元根据所述铺设占比Kp二次调节所述路面安装车的行进速度、所述第一输送皮带的传送速度、所述第二输送皮带的传送速度、所述第三输送皮带的传送速度、所述第二输送皮带与水平面的第二夹角、所述第三输送皮带与水平面的第三夹角，用以将第二混凝土预制路面传送至所述待施工路面上，包括：
8.根据权利要求7所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，所述第二混凝土预制路面的传送状态CS’＝(CS1’，CS2’，CS3’)，其中CS1’为所述第二混凝土预制路面在所述第一输送皮带上的占比，CS1’＝P1’/(m2×g)，CS2’为所述第二混凝土预制路面在所述第二输送皮带上的占比，CS2’＝P2’/(m2×g)，CS3’为所述第二混凝土预制路面在所述第三输送皮带上的占比，CS3’＝P3’/(m2×g)，CS1’∈[0，1]，CS2’∈[0，1]，CS3’∈[0，0.5]，其中m2为所述第二混凝土预制路面的质量。
9.根据权利要求8所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，计算所述铺设距离与所述第一混凝土预制路面长度的差值得到铺设缝隙宽度Wf＝Lps-L0，并根据铺设缝隙宽度Wf和预设的标准缝隙宽度Wf0确定填缝混凝土的浇注量Qf＝Q0×Wf/Wf0，其中，Q0为预设的填缝混凝土标准浇注量。
10.一种混凝土预制路面，其特征在于，包括：混凝土预制路面本体，在所述本体内部包裹若干钢筋条，所述钢筋条在所述本体内部均匀分布；所述本体包括第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，所述第一侧面上均匀设置4根肋钢筋，所述肋钢筋的一半包裹在所述本体内部，另一半在所述本体外部；所述第二侧面上均匀设置4个孔洞，所述孔洞在所述本体内部的深度为肋钢筋在所述本体外部的肋钢筋长度。
...【技术特征摘要】
1.一种混凝土预制路面安装方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，所述路面安装车包括第一输送单元、第二输送单元、第三输送单元、载货单元和中控单元，其中，
3.根据权利要求2所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，所述第一混凝土预制路面的长度为标准混凝土预制路面的长度l0，所述第一输送皮带长度为l1，所述第二输送皮带长度为l2，所述第三输送皮带长度为l3，预设所述第一混凝土预制路面的标准安装时间为t0，则确定所述路面安装车的初始行进速度vc0＝(l1+l2+l3+l0)/t0，所述第一输送皮带的初始传送速度vp10＝vc0，所述第二输送皮带的初始传送速度vp20＝0，所述第三输送皮带的初始传送速度vp30＝0，其中l0≤l1≤1.1×l0，l0≤l2≤1.1×l0，l3＝0.5×l0。
4.根据权利要求3所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，根据所述第一压力p1、所述第二压力p2和所述第三压力p3判断所述第一输送皮带、所述第二输送皮带和所述第三皮带传送所述第一混凝土预制路面的传送状态cs＝(cs1，cs2，cs3)，其中cs1为所述第一混凝土预制路面在所述第一输送皮带上的占比，cs1＝p1/(m1×g)，cs2为所述第一混凝土预制路面在所述第二输送皮带上的占比，cs2＝p2/(m1×g)，cs3为所述第一混凝土预制路面在所述第三输送皮带上的占比，cs3＝p3/(m1×g)，cs1∈[0，1]，cs2∈[0，1]，cs3∈[0，0.5]，其中m1为所述第一混凝土预制路面的质量，g为重力加速度；
5.根据权利要求4所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，根据所述传送状态一次调节所述路面安装车的行进速度、所述第一输送皮带的传送速度、所述第二输送皮带的传送速度、所述第三输送皮带的传送速度、所述第二输送皮带与水平面的第二夹角、所述第三输送皮带与水平面的第三夹角，包括：
6.根据权利要求5所述的混凝土预制路面安装方法，其特征在于，当所述传送状态cs＝(0，0，0)时，判断所述第一混凝土预制路面全部传送至所述待施...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晟华，种丰，王小敬，张朋天，梁彬，王洪娟，徐磊，刘金超，李军，郭小光，
申请(专利权)人：北旺路桥建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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