【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及建筑支撑结构领域，具体是一种可拆卸式桥涵支撑结构及方法。
技术介绍
1、桥涵，是桥和涵洞的统称，桥涵是工程术语，是习惯叫法，其实应该叫桥、涵，桥就是桥，涵就是涵洞，桥涵位置、孔径、进出口形式以及加固与消能措施是决定小桥涵抗水灾能力的关键因素，评价指标和标准可为山区公路的设计、施工与养护工作提供抗水灾的决策依据。
2、在桥涵建设的过程中需要利用支撑结构对桥洞或者涵洞(以下仅以涵洞为例)进行支撑，目前对涵洞进行支撑的结构大都是简单的支撑柱，而利用支撑柱对涵洞进行支撑时涵洞给支撑柱的压力会分担到每一个支撑柱上，进而分散了支撑点，而每个支撑柱都需要受到巨大的压力，当某一个支撑柱断裂时其他的支撑柱就会受到更多的压力，而这样会严重影响到其他支撑柱的支撑效果，每一个支撑柱的支撑能力都是有限的当断裂的支撑柱受到的压力分到其他支撑柱上时，突然受力的支撑柱就会存在断裂的风险。因此，本专利技术提供了一种可拆卸式桥涵支撑结构及方法，以解决上述提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种可拆卸式桥涵支撑结构及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种可拆卸式桥涵支撑结构，包括外支撑框，所述外支撑框的内部安装有若干用于支撑的支撑结构，且若干所述支撑结构之间通过若干连接带固定连接，所述外支撑框的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有若干引导架，且所述支撑架可沿着引导架在外支撑框内滑动；p>
4、所述外支撑框的内部安装有内轨道板，所述内轨道板的内部滑动连接有引导板，所述引导板与其中一个支撑结构固定连接，通过引导板可拉动若干支撑结构在外支撑框内滑动。
5、作为本专利技术进一步的方案，所述支撑结构包括两个支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一端均转动连接有若干调节板，两个所述支撑板上的调节板之间均相互转动连接，两个所述支撑板之间对称安装有调节杆，所述调节杆与调节板之间转动连接，通过调节杆可对调节板进行调节，进而控制两个支撑板之间的距离。
6、作为本专利技术再进一步的方案，所述调节杆包括套管，所述套管的上下两端均转动连接有锥齿轮，所述套管的内部滑动连接有调节柱，所述调节柱与锥齿轮螺纹连接。
7、作为本专利技术再进一步的方案，所述调节柱位于套管内部的一端固定连接有限位块，且所述套管的内部开设有与限位块对应的限位凹槽，且所述限位块位于限位凹槽内。
8、作为本专利技术再进一步的方案，所述引导架的前侧均固定连接有齿条，所述齿条与锥齿轮啮合。
9、作为本专利技术再进一步的方案，所述调节杆的外部套设有两个定位板，两个所述定位板相互转动连接，两个所述定位板通过转动杆相互转动连接。
10、作为本专利技术再进一步的方案，所述套管的外壁上开设有滑动槽，所述转动杆位于滑动槽内，两个所述定位板的端部均转动连接有滑块，且所述定位板通过滑块与调节板滑动连接。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、1、本专利技术使用时，使用时将外支撑框放置到涵洞内，然后拉动引导板使其带动若干支撑结构在外支撑框内均匀的展开，支撑结构在移动的过程中当锥齿轮与齿条带有齿牙的部分接触后锥齿轮会发生转动，此时锥齿轮会带动调节柱向套管的外部移动，调节柱在移动的过程中会撑开调节板使调节板带动两个支撑板展开，通过此种方式当支撑结构在外支撑框内均匀的展开后支撑结构自身也会展开，从而使若干支撑板相互接触，通过此种方式即可利用若干支撑板和外支撑框对涵洞内部进行支撑。
13、2、本专利技术使用时，若干支撑板展开相互接触后当涵洞给若干支撑板压力时若干支撑板之间会相互挤压，将涵洞给支撑板的力分布到每一个支撑板上，进而增加了本专利技术的支撑能力，若干支撑板受到压力时若干支撑板之间在相互挤压的过程还是产生摩擦力，进而使若干支撑板之间接触的更加紧密，从而让若干支撑板之间连接的更加稳定。
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1.一种可拆卸式桥涵支撑结构，包括外支撑框(1)，其特征在于，所述外支撑框(1)的内部安装有若干用于支撑的支撑结构(4)，且若干所述支撑结构(4)之间通过若干连接带(9)固定连接，所述外支撑框(1)的内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部安装有若干引导架(5)，且所述支撑架(4)可沿着引导架(5)在外支撑框(1)内滑动。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述外支撑框(1)的内部安装有内轨道板(3)，所述内轨道板(3)的内部滑动连接有引导板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述引导板(11)与其中一个支撑结构(4)固定连接，通过引导板(11)可拉动若干支撑结构(4)在外支撑框(1)内滑动。
4.根据权利要求3所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述支撑结构(4)包括两个支撑板(400)，两个所述支撑板(400)相互靠近的一端均转动连接有若干调节板(403)，两个所述支撑板(400)上的调节板(403)之间均相互转动连接，两个所述支撑板(400)之间对称安装有调节
5.根据权利要求4所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述调节杆(10)包括套管(100)，所述套管(100)的上下两端均转动连接有锥齿轮(101)，所述套管(100)的内部滑动连接有调节柱(102)，所述调节柱(102)与锥齿轮(101)螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述调节柱(102)位于套管(100)内部的一端固定连接有限位块(104)，且所述套管(100)的内部开设有与限位块(104)对应的限位凹槽，且所述限位块(104)位于限位凹槽内。
7.根据权利要求6所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述引导架(5)的前侧均固定连接有齿条(500)，所述齿条(500)与锥齿轮(101)啮合。
8.根据权利要求7所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述调节杆(10)的外部套设有两个定位板(404)，两个所述定位板(404)相互转动连接，两个所述定位板(404)通过转动杆相互转动连接。
9.根据权利要求8所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述套管(100)的外壁上开设有滑动槽，所述转动杆位于滑动槽内，两个所述定位板(404)的端部均转动连接有滑块(405)，且所述定位板(404)通过滑块(405)与调节板(403)滑动连接。
10.一种可拆卸式桥涵支撑结构的使用方法，用于权利要求1-9中任意一项一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式桥涵支撑结构，包括外支撑框(1)，其特征在于，所述外支撑框(1)的内部安装有若干用于支撑的支撑结构(4)，且若干所述支撑结构(4)之间通过若干连接带(9)固定连接，所述外支撑框(1)的内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部安装有若干引导架(5)，且所述支撑架(4)可沿着引导架(5)在外支撑框(1)内滑动。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述外支撑框(1)的内部安装有内轨道板(3)，所述内轨道板(3)的内部滑动连接有引导板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述引导板(11)与其中一个支撑结构(4)固定连接，通过引导板(11)可拉动若干支撑结构(4)在外支撑框(1)内滑动。
4.根据权利要求3所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述支撑结构(4)包括两个支撑板(400)，两个所述支撑板(400)相互靠近的一端均转动连接有若干调节板(403)，两个所述支撑板(400)上的调节板(403)之间均相互转动连接，两个所述支撑板(400)之间对称安装有调节杆(10)，所述调节杆(10)与调节板(403)之间转动连接，通过调节杆(10)可对调节板(403)进行调节，进而控制两个支撑板(400)之间的距离。
5.根据权利要求4所述的一种可拆卸式桥涵支撑结构，其特征在于，所述调节...
【专利技术属性】
技术研发人员：周国祥，李飞龙，赵贤忠，莫子鹏，王秀清，张宁，
申请(专利权)人：青海路桥建设股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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