一种冶金铁路用气动道岔制造技术

本发明专利技术属于铁路道岔技术，具体是指一种冶金铁路用气动道岔，包括基本轨、尖轨组件、气动转辙机和吹扫装置，其中尖轨组件由尖轨、中间连杆、接头、拉杆和缓冲弹簧组成，中间连杆连接尖轨，接头位于中间连杆下方的正中央处，拉杆穿过接头，拉杆通过接头带动尖轨移动，通过在拉杆上安装接近开关，在尖轨与拉杆的连接处的两侧设置接近开关，通过感应弹簧是否过量压缩来控制吹扫系统的启动和待机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路道岔技术，具体是指一种冶金铁路用气动道岔。

技术介绍

1、在冶金行业中，铁路是运输煤炭、铁矿石、铁水包和钢包等矿产设备的主要设备，矿用铁路主要连接矿区与工厂，而道岔是改变运输车辆行进路线的必要设备，道岔主要由定轨、动轨和转辙机组成，在变轨时需要通过转辙机拉动动轨，使动轨与定轨贴合或分离；

2、如果动轨与定轨之间存在异物，导致动轨无法与定轨密贴，则车辆将无法变轨。

3、现有道岔技术（公开号cn104060505b）提出了一种铁路道岔用风力除雪系统，其通过钢轨在内侧设置吹风管，以清除道岔上的异物；

4、现有扳道器技术（cn200999053y），公开了一种气动简易道岔扳道器，其通过气缸的伸缩带动尖轨改变位置，实现了以气动代替手动效果。

技术实现思路

1、气动简易道岔扳道器利用气缸的伸缩带动尖轨移动，但要求气缸的伸缩量与尖轨的移动量差距不大，专利技术人在实际设计过程中发现，通过在气缸的伸缩杆上设置接近开关可以控制其伸缩量，从而扩大气缸的选择范围；

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【技术保护点】

1.一种矿用气动道岔，包括基本轨（1）、尖轨组件（2）、气动转辙机（3）、电磁阀（5）、制吹扫装置（4）和电磁阀（5）；

2.根据权利要求1所述的矿用气动道岔，其特征在于：所述吹扫装置（4）与电磁阀5a通过管路连接，气缸（301）与电磁阀5b通过管路连接。

3.根据权利要求2所述的矿用气动道岔，其特征在于：所述第三接近开关（303）、第四接近开关（304）、电磁阀5a和电磁阀5b均与控制电路连接，所述第三接近开关（303）和第四接近开关（304）之间的间距为尖轨（201）的移动距离。

4.根据权利要求3所述的矿用气动道岔，其特征在于：所述行程连杆（30...

【技术特征摘要】

1.一种矿用气动道岔，包括基本轨（1）、尖轨组件（2）、气动转辙机（3）、电磁阀（5）、制吹扫装置（4）和电磁阀（5）；

2.根据权利要求1所述的矿用气动道岔，其特征在于：所述吹扫装置（4）与电磁阀5a通过管路连接，气缸（301）与电磁阀5b通过管路连接。

3.根据权利要求2所述的矿用气动道岔，其特征在于：所述第三接近开关（303）、第四接近开关（304）、电磁阀5a和电磁阀5b均与控制电路连接，所述第三接近开关（303）和第四接近开...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕剑，
申请(专利权)人：盐城升科冶金工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：