【技术实现步骤摘要】
本技术涉及粘接机的，具体为一种车轮平衡块生产用粘接机。
技术介绍
1、平衡块，又称轮胎平衡块。是车辆安装在车轮上的配重部件，平衡块的作用在于使车轮在高速旋转下保持动平衡，汽车的轮圈和轮胎在制造时不可能每个部位的重量都是相同的，所以车轮每个部分的重量也有差别。如果不使用平衡块进行配重，那车轮在高速旋转时，会出现异常抖动现象，这样会影响汽车的高速行驶稳定性和操控性，现有技术中大部分的粘接机在胶带用完的同时需要停机对胶带进行更换，从而增加了更换胶带的时间导致粘接的效率降低，因此需要提供一种车轮平衡块生产用粘接机来解决上述问题。
技术实现思路
1、为实现上述目的，本技术提供一种车轮平衡块生产用粘接机包括外壳体，所述外壳体内上端开设有工作室，所述工作室底部固定设有推动组件，所述工作室内上端固定设有安装座一，所述安装座一中间转动设有胶带一，所述工作室内上端内壁对开设有配合槽，对称的所述配合槽内固定设有压紧限位组件，所述外壳体内工作室下端固定设有贴胶室，所述贴胶室底部固定设有安装座二，所述安装座二之间转动设有胶带二，所述贴胶室内固定座二旁固定设有自动贴胶组件，该结构设计简单能实现在胶带用完的情况下能不停机的继续对平衡块进行粘接，从而在一定程度上节省了换胶带停机的时间，因此提高了粘接平衡块的效率，从而提高了该装置的实用性。
2、优选的，所述推动组件包括固定设置在工作室底部的安装室和固定设置在工作室内底部安装室一旁的导向块二，所述安装室内固定设有电机二，所述电机二的输出端通过轴承贯穿安装
3、优选的，所述自动贴胶组件包括横向固定设置在贴胶室底部的电机一和固定设置在贴胶室内壁的导向块一，所述电机一的输出端固定连接有旋转盘一，所述旋转盘一远离中心位置的一侧转动设有旋转杆一，所述旋转杆一的另一端固定设有旋转轴一，所述旋转轴一的外表面转动连接有连接杆二，所述连接杆二与导向块一滑动配合连接，该结构设计简单能是是现在胶带一用完之后立马将胶带二粘贴在平衡块上对剩余的平衡块进行粘接，立马更换上端的胶带可以实现不需要停机更换胶带，节省更换胶带的时间因此在一定程度上提高了该装置的效率。
4、优选的，对称的所述压紧限位组件包括活动设置在配合槽内的伸缩杆二，对称的所述伸缩杆二靠近配合槽底部的一端固定设有固定块，对称的所述固定块上端固定设有弹簧，对称的所述弹簧的另一端固定设置在配合槽内壁，对称的所述伸缩杆二外活动套设有伸缩杆一，对称的所述伸缩杆一的前端固定设有安装块，对称的所述安装块中间转动设有压紧锟，对称的所述伸缩杆一其中靠近胶带一的一个较远离胶带一的一个长，该结构设计简单能对平衡块在粘接时进行压紧和限位的作用，使得平衡块之间粘接的更加的牢固。
5、优选的，所述外壳体前端固定设有固定座，所述固定座的上端表面开设有放置槽，所述放置槽内壁上端靠近外壳体的一侧固定设有倾斜块，该结构设计简单能将粘接好的平衡块进行收集，方便后续装箱。
6、优选的，所述外壳体右侧固定设有传送座，所述传送座上端表卖面对称设有传送带，对称的所述传送带两侧固定设有多个定位框，该结构设计简单方便对平衡块进行运送。
7、优选的，所述放置槽的底部固定设有海绵垫，该结构设计简单能实现在平衡块落入放置槽时起到一定的保护作用，防止损坏平衡块，从而在一定程度上保证了平衡块的质量。
8、优选的，所述推动组件前端工作室内底部固定连通开设有安装孔，所述安装孔正下方是连接杆一，该结构设计简单能方便自动贴胶组件对平衡块进行粘接。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
10、通过设置外壳体、工作室、推动组件、传送座、传送带、定位框、安装座以、胶带一、压紧限位组件、安装孔、自动贴胶组件、胶带二、安装座二之间的配合能实现不停机对使用完的胶带进行更换，因此在一定程度上节省了更换胶带的时间，从而起到提高粘接效率的作用，通过设置放置槽、海绵垫子、倾斜块之间的配合能对粘接完成的平衡块进行收集方便后续的装箱操作，且平衡块落入到海绵垫上起到一定的保护作用，从而在一定程度上保证了平衡块的质量，通过设置传送座、传送带、定位框、推动组件之间的配合方便对平衡块进行粘接。
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1.一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：包括外壳体(1)，所述外壳体(1)内上端开设有工作室(12)，所述工作室(12)底部固定设有推动组件(8)，所述工作室(12)内上端固定设有安装座一(5)，所述安装座一(5)中间转动设有胶带一(51)，所述工作室(12)内上端内壁对开设有配合槽(11)，对称的所述配合槽(11)内固定设有压紧限位组件(7)，所述外壳体(1)内工作室(12)下端固定设有贴胶室(14)，所述贴胶室(14)底部固定设有安装座二(6)，所述安装座二(6)之间转动设有胶带二(61)，所述贴胶室(14)内固定座(3)二旁固定设有自动贴胶组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：所述推动组件(8)包括固定设置在工作室(12)底部的安装室(851)和固定设置在工作室(12)内底部安装室(851)一旁的导向块二(84)，所述安装室(851)内固定设有电机二(86)，所述电机二(86)的输出端通过轴承贯穿安装室(851)内的上端内壁固定连接有旋转盘二(85)，所述旋转盘二(85)的上端转动设有旋转杆二(81)，所述旋转杆二(8
3.根据权利要求1所述的一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：所述自动贴胶组件(4)包括横向固定设置在贴胶室(14)底部的电机一(41)和固定设置在贴胶室(14)内壁的导向块一(46)，所述电机一(41)的输出端固定连接有旋转盘一(42)，所述旋转盘一(42)远离中心位置的一侧转动设有旋转杆一(43)，所述旋转杆一(43)的另一端固定设有旋转轴一(44)，所述旋转轴一(44)的外表面转动连接有连接杆二(83)，所述连接杆二(83)与导向块一(46)滑动配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：对称的所述压紧限位组件(7)包括活动设置在配合槽(11)内的伸缩杆二(74)，对称的所述伸缩杆二(74)靠近配合槽(11)底部的一端固定设有固定块(76)，对称的所述固定块(76)上端固定设有弹簧(75)，对称的所述弹簧(75)的另一端固定设置在配合槽(11)内壁，对称的所述伸缩杆二(74)外活动套设有伸缩杆一(73)，对称的所述伸缩杆一(73)的前端固定设有安装块(71)，对称的所述安装块(71)中间转动设有压紧锟(72)，对称的所述伸缩杆一(73)其中靠近胶带一(51)的一个较远离胶带一(51)的一个长。
5.根据权利要求3所述的一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：所述外壳体(1)前端固定设有固定座(3)，所述固定座(3)的上端表面开设有放置槽(31)，所述放置槽(31)内壁上端靠近外壳体(1)的一侧固定设有倾斜块(32)。
6.根据权利要求2所述的一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：所述外壳体(1)右侧固定设有传送座(2)，所述传送座(2)上端表卖面对称设有传送带(22)，对称的所述传送带(22)两侧固定设有多个定位框(21)。
7.根据权利要求5所述的一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：所述放置槽(31)的底部固定设有海绵垫(33)。
8.根据权利要求1所述的一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：所述推动组件(8)前端工作室(12)内底部固定连通开设有安装孔(13)，所述安装孔(13)正下方是连接杆一(45)。
...【技术特征摘要】
1.一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：包括外壳体(1)，所述外壳体(1)内上端开设有工作室(12)，所述工作室(12)底部固定设有推动组件(8)，所述工作室(12)内上端固定设有安装座一(5)，所述安装座一(5)中间转动设有胶带一(51)，所述工作室(12)内上端内壁对开设有配合槽(11)，对称的所述配合槽(11)内固定设有压紧限位组件(7)，所述外壳体(1)内工作室(12)下端固定设有贴胶室(14)，所述贴胶室(14)底部固定设有安装座二(6)，所述安装座二(6)之间转动设有胶带二(61)，所述贴胶室(14)内固定座(3)二旁固定设有自动贴胶组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：所述推动组件(8)包括固定设置在工作室(12)底部的安装室(851)和固定设置在工作室(12)内底部安装室(851)一旁的导向块二(84)，所述安装室(851)内固定设有电机二(86)，所述电机二(86)的输出端通过轴承贯穿安装室(851)内的上端内壁固定连接有旋转盘二(85)，所述旋转盘二(85)的上端转动设有旋转杆二(81)，所述旋转杆二(81)的另一端端固定设有旋转轴二(82)，所述旋转轴二(82)外表面转动连接有连接杆二(83)，所述导向块二(84)与连接杆二(83)滑动配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种车轮平衡块生产用粘接机，其特征在于：所述自动贴胶组件(4)包括横向固定设置在贴胶室(14)底部的电机一(41)和固定设置在贴胶室(14)内壁的导向块一(46)，所述电机一(41)的输出端固定连接有旋转盘一(42)，所述旋转盘一(42)远离中心位置的一侧转动设有旋转杆一(43)，所述旋转杆一(43)的另一端固定设有旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘仁义，刘杰，刘武杰，赵宏，郭成，
申请(专利权)人：重庆市新双雄汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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