【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车用配件，具体为一种电动旋转伸缩踏板。
技术介绍
1、随着市场调整，产业升级，运动多功能车占有很大的市场，suv车、商务车、房车和皮卡车凭借底盘高、视野开阔、空间大、可承载，多用途的特性，应用越来越广泛。
2、现有的suv车、商务车、房车和皮卡车等车型在实际使用中因为车身底盘距离地面较高，对人员上下车及进入后尾厢门很不友好，通过其它途径上下车还存在安全隐患。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种电动旋转伸缩踏板，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上suv车、商务车、房车和皮卡车等车型在实际使用中因为车身底盘距离地面较高，对人员上下车及进入后尾厢门很不友好，通过其它途径上下车还存在安全隐患的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动旋转伸缩踏板，包括踏板主体，所述踏板主体下端连接有支撑臂，且支撑臂其中一侧还安装有旋转摆臂和辅助臂，并且旋转摆臂和辅助臂的另一端设有安装底座，所述旋转摆臂两端分别开设有第一连接孔和第二连接孔，且摆臂于第一连接孔处安装有直流电机。
3、优选的，所述安装底座上开设有旋转摆臂连接孔，且安装底座于摆臂连接孔处与摆臂连接，所述安装底座内通过预埋螺栓固定有与摆臂接触设置的缓冲块，且安装底座侧面还设有一体构成的辅助臂固定插销。
4、优选的，所述摆臂与安装底座通过直流电机的转轴连接，且摆臂连接孔内套设有第三四氟垫片和第四四氟垫片，所述直流电机通过线束连接有控制器，且控制器上还安装有
5、优选的，所述直流电机的转轴上插设有电机轴锁紧块，且电机轴锁紧块与摆臂之间贯穿紧固有连接螺栓，并且电机轴锁紧块与直流电机的转轴楔形配合。
6、优选的，所述支撑臂侧面通过压铸一体构成t型结构的踏板连接座，且踏板连接座与踏板本体螺栓固定，所述踏板本体与地面的夹角为0-6°。
7、优选的，所述支撑臂上开设凹槽后构成u型结构，且旋转摆臂卡于支撑臂的u型槽内。
8、优选的，所述支撑臂的凹槽两侧开设有对称结构的轴孔，且轴孔和第二连接孔内共同插设有旋转轴，并且支撑臂凹槽内侧两端均套设有第一四氟垫片。
9、优选的，所述支撑臂侧面还设有一体构成的凸起，且支撑臂的凸起上开设有卡孔。
10、优选的，所述辅助臂其中一端设有连接孔座，且连接孔座与安装底座通过辅助臂固定插销插装配合，并且辅助臂另一端设有柱销。
11、优选的，所述柱销与卡孔插装紧固，且卡孔内插设有与柱销相配合的第二四氟垫片。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该电动旋转伸缩踏板可安装于suv车、商务车、房车和皮卡车等各类车型侧门底部的底盘上或后尾厢门一侧的底盘上，提供辅助上下车的功能，便于人员进入车内或进入后尾厢装卸工具和物品等，踏板可旋转伸缩设置，在辅助用户上下车的同时，能提高便利性和人机安全，收回后也不影响车辆驾驶。该电动旋转伸缩踏板由底座、摆臂、支撑臂和辅助臂构成，踏板固定在支撑臂上，通过直流电机对摆臂进行旋转处理，辅助臂辅助摆臂带动支撑臂进行转动，让踏板可以旋转伸缩，自动化程度高，并可以调整旋转角度，通过设置辅助臂能够限制摆臂的旋转角度，使得踏板旋转放下到位时踏板与地面保持设定的角度，以便人员上下车踩踏，当踏板旋转上升时，辅助臂使得该电动踏板在运动过程中能够保持相对恒定的运动轨迹，相较于市场上现有的踏板不具备辅助臂而言能够运行更稳定，使踏板与地面能够保持一定的夹角以保证良好的上下车人机工程，提高人员上下车的便利性和舒适度，同时可保护车身及提升外观层次感。
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1.一种电动旋转伸缩踏板，包括踏板本体(5)，其特征在于：所述踏板本体(5)下端连接有支撑臂(3)，且支撑臂(3)其中一侧还安装有摆臂(2)和辅助臂(4)，并且摆臂(2)和辅助臂(4)的另一端设有安装底座(1)，所述摆臂(2)两端分别开设有第一连接孔(201)和第二连接孔(202)，且摆臂(2)于第一连接孔(201)处安装有直流电机(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述安装底座(1)上开设有摆臂连接孔(101)，且安装底座(1)于摆臂连接孔(101)处与摆臂(2)连接，所述安装底座(1)内通过预埋螺栓固定有与摆臂(2)接触设置的缓冲块(103)，且安装底座(1)侧面还设有一体构成的辅助臂固定插销(102)。
3.根据权利要求2所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述摆臂(2)与安装底座(1)通过直流电机(6)的转轴连接，且摆臂连接孔(101)内套设有第三四氟垫片(106)和第四四氟垫片(107)，所述直流电机(6)通过线束连接有控制器(7)，且控制器(7)上还安装有线束总成(8)和开关总成(9)，使开关总成(9)通过控
4.根据权利要求3所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述直流电机(6)的转轴上插设有电机轴锁紧块(104)，且电机轴锁紧块(104)与摆臂(2)之间贯穿紧固有锁紧螺栓(105)，并且电机轴锁紧块(104)与直流电机(6)的转轴楔形配合。
5.根据权利要求4所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述支撑臂(3)侧面通过压铸一体构成T型结构的踏板连接座(303)，且踏板连接座(303)与踏板本体(5)螺栓固定，所述踏板本体(5)与地面的夹角为0-6°之间。
6.根据权利要求5所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述支撑臂(3)上开设凹槽后构成U型结构，且摆臂(2)卡于支撑臂(3)的U型槽内。
7.根据权利要求6所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述支撑臂(3)的凹槽两侧开设有对称结构的轴孔(304)，且轴孔(304)和第二连接孔(202)内共同插设有旋转轴(302)，并且支撑臂(3)的凹槽内侧两端均套设有第一四氟垫片(301)。
8.根据权利要求7所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述支撑臂(3)侧面还设有一体构成的凸起，且支撑臂(3)的凸起上开设有卡孔(305)。
9.根据权利要求8所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述辅助臂(4)其中一端设有连接孔座(401)，且连接孔座(401)与安装底座(1)通过辅助臂固定插销(102)插装配合，并且辅助臂(4)另一端设有柱销(402)。
10.根据权利要求9所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述柱销(402)与卡孔(305)插装紧固，且卡孔(305)内插设有与柱销(402)相配合的第二四氟垫片(403)。
...【技术特征摘要】
1.一种电动旋转伸缩踏板，包括踏板本体(5)，其特征在于：所述踏板本体(5)下端连接有支撑臂(3)，且支撑臂(3)其中一侧还安装有摆臂(2)和辅助臂(4)，并且摆臂(2)和辅助臂(4)的另一端设有安装底座(1)，所述摆臂(2)两端分别开设有第一连接孔(201)和第二连接孔(202)，且摆臂(2)于第一连接孔(201)处安装有直流电机(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述安装底座(1)上开设有摆臂连接孔(101)，且安装底座(1)于摆臂连接孔(101)处与摆臂(2)连接，所述安装底座(1)内通过预埋螺栓固定有与摆臂(2)接触设置的缓冲块(103)，且安装底座(1)侧面还设有一体构成的辅助臂固定插销(102)。
3.根据权利要求2所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述摆臂(2)与安装底座(1)通过直流电机(6)的转轴连接，且摆臂连接孔(101)内套设有第三四氟垫片(106)和第四四氟垫片(107)，所述直流电机(6)通过线束连接有控制器(7)，且控制器(7)上还安装有线束总成(8)和开关总成(9)，使开关总成(9)通过控制器(7)可控制直流电机(6)的工作。
4.根据权利要求3所述的一种电动旋转伸缩踏板，其特征在于：所述直流电机(6)的转轴上插设有电机轴锁紧块(104)，且电机轴锁紧块(104)与摆臂(2)之间贯穿紧固有锁紧螺栓(105)，并且电机轴锁紧块(104)与直...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄大奎，李葆，
申请(专利权)人：芜湖沃固汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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