【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种保护系统、方法、设备及介质，具体涉及一种电动汽车碰撞保护系统、方法、设备及介质。
技术介绍
1、随着生活水平的提高，但是车辆增多也带来各种各样事故，撞击隔离带或者车辆追尾，严重的情况整车侧翻，车毁人亡，尤其是纯电动汽车撞毁严重，如果高压电不断，电池包会自然威胁人的生命。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种电动汽车碰撞保护系统、方法、设备及介质，该系统、方法、设备及介质能够实现车辆碰撞后切断高压电。
2、为达到上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、本专利技术一方面，本专利技术提供了一种电动汽车碰撞保护系统，包括碰撞传感器、abm控制器、整车控制器及动力电源管理装置；
4、所述碰撞传感器设置于车辆上，所述碰撞传感器的输出端与abm控制器相连接，abm控制器根据所述碰撞传感器的输出信号，判断车辆是否发生碰撞，且当车辆发生碰撞时，输出碰撞信号；
5、所述整车控制器与abm控制器的输出端及动力电源管理装置相连接，当整车控制器接收到所述碰撞信号时，则输出高压下电请求至动力电源管理装置，通过动力电源管理装置根据所述高压下电请求切断车辆的高压继电器。
6、还包括用于检测车辆是否发生热失控的热失控报警器，所述热失控报警器的输出端与整车控制器的输入端相连接。
7、还包括tbox控制器，其中，tbox控制器与后台救援中心相连接。
8、所述tbox控制器连接有组
9、还包括ihu模块以及扬声器，tbox控制器的输出端与ihu模块的输入端相连接，扬声器与所述ihu模块相连接。
10、本专利技术二方面，本专利技术提供了一种电动汽车碰撞保护系统，包括以下步骤：
11、接收abm控制器输出的碰撞信号；
12、根据所述碰撞信号生成高压下电请求，并输出高压下电请求至动力电源管理装置，使得动力电源管理装置根据所述高压下电请求切断高压节电器。
13、还包括：通过热失控报警器实时检测车辆是否发生热失控。
14、还包括：
15、当车辆碰撞、热失控报警且出现高压故障时，整车控制器向tbox控制器发送高压严重故障信号，tbox控制器向后台救援中心发送报警信号以及车辆的位置信号，后台救援中心与车辆上的用户取得联系，并根据车辆的位置信息派出救援车辆以及120车辆。
16、本专利技术三方面，本专利技术提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现所述电动汽车碰撞保护方法的步骤。
17、本专利技术四方面，本专利技术提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现所述电动汽车碰撞保护方法的步骤。
18、本专利技术具有以下有益效果：
19、本专利技术所述的电动汽车碰撞保护系统、方法、设备及介质在具体操作时，abm控制器通过碰撞传感器检测车辆是否发生碰撞，当发生碰撞时，则输出碰撞信号给整车控制器，整车控制器根据所述碰撞信号生成高压下电请求，通过动力电源管理装置根据所述高压下电请求切断车辆的高压继电器，以切断车辆的高压电，实现车辆碰撞后切断高压电的目的，结构简单，操作方便，实用性极强。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电动汽车碰撞保护系统，其特征在于，包括碰撞传感器(1)、ABM控制器(2)、整车控制器(3)及动力电源管理装置(4)；
2.根据权利要求1所述的电动汽车碰撞保护系统，其特征在于，还包括用于检测车辆是否发生热失控的热失控报警器，所述热失控报警器的输出端与整车控制器(3)的输入端相连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车碰撞保护系统，其特征在于，还包括TBOX控制器(9)，其中，TBOX控制器(9)与后台救援中心(11)相连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车碰撞保护系统，其特征在于，所述TBOX控制器(9)连接有组合仪表(8)以及SOS按键(10)。
5.根据权利要求1所述的电动汽车碰撞保护系统，其特征在于，还包括IHU模块(6)以及扬声器(7)，TBOX控制器(9)的输出端与IHU模块(6)的输入端相连接，扬声器(7)与所述IHU模块(6)相连接。
6.一种电动汽车碰撞保护方法，其特征在于，包括以下步骤：
7.根据权利要求6所述的电动汽车碰撞保护方法，其特征在于，还包括：通过热失控报警器实时检测车辆
8.根据权利要求7所述的电动汽车碰撞保护方法，其特征在于，还包括：
9.一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求6-8任一项所述电动汽车碰撞保护方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求6-8任一项所述电动汽车碰撞保护方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种电动汽车碰撞保护系统，其特征在于，包括碰撞传感器(1)、abm控制器(2)、整车控制器(3)及动力电源管理装置(4)；
2.根据权利要求1所述的电动汽车碰撞保护系统，其特征在于，还包括用于检测车辆是否发生热失控的热失控报警器，所述热失控报警器的输出端与整车控制器(3)的输入端相连接。
3.根据权利要求1所述的电动汽车碰撞保护系统，其特征在于，还包括tbox控制器(9)，其中，tbox控制器(9)与后台救援中心(11)相连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车碰撞保护系统，其特征在于，所述tbox控制器(9)连接有组合仪表(8)以及sos按键(10)。
5.根据权利要求1所述的电动汽车碰撞保护系统，其特征在于，还包括ihu模块(6)以及扬声器(7)，tbox控制器(9)的输出端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷永富，左国淼，郑元振，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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