【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轧机减速机，具体为一种轧机减速机。
技术介绍
1、轧机减速机是一款应水平放置，由万向联轴节传递给轧机的减速机，主要工作原理是通过齿轮组中小齿轮带动大齿轮进行转动，从而降低电机的转速，使电机的转速达到适合轧机使用的标准。
2、公开号“cn111451289b”提供的一种立式轧机减速机，包括壳体，壳体中垂直设有第一隔板和第二隔板，升降转动轴下端设有上锥齿轮和下锥齿轮，升降转动轴转动设置在升降架中，升降架沿壳体上下两端方向滑动设置在壳体中；第二隔板与壳体另一侧上转动设置有第三传动轴，第三传动轴的一端贯穿第二隔板并固定设置有变速锥齿轮，所述变速锥齿轮内外两侧分别设有内轮齿和外轮齿，变速锥齿轮的一端位于上锥齿轮和下锥齿轮之间，通过升降架在壳体中升降，使得变速锥齿轮分别通过内轮齿与上锥齿轮进行啮合连接或外轮齿与下锥齿轮啮合连接，从而能够改变变速齿轮的转速，实现减速机输出轴转速的变化，操作简单实用，满足了轧机正常工作的需要；
3、但是上述装置在实施的过程中仍存在以下问题：
4、现有技术和上述方案中能够改变变速齿轮的转速，实现减速机输出轴转速的变化，操作简单实用，满足了轧机正常工作的需要，但是通过这种齿轮之间的啮合传动，长此以往会导致齿轮损严重以至于减速机无法正常使用，现有技术中也有通过在减速机中注入一定量的润滑油，在齿轮组转动的过程中便可以浸湿到润滑液，从而降低磨损，但是该种方式方式无法使油液均匀的分布在齿轮组上对其进行润滑，还是会导致齿轮组受损；
5、同时位于减速机内的润滑油中也
6、且齿轮组摩擦产生的热能会使润滑油变得浓稠，导致后续逐渐丧失润滑的作用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种轧机减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种轧机减速机，包括减速机和电机，所述电机固定安装于减速机的一侧，所述减速机的内部设置有齿轮组，所述齿轮组与电机传动连接；
4、注油机构，所述注油机构固定设置在减速机上，当所述减速机内所述齿轮组传动时，所述注油机构会间断性的将减速机中润滑油抽出向齿轮组注入，提高润滑的效果，降低齿轮磨损；
5、吸附机构，所述吸附机构固定设置在注油机构上，所述注油机构抽出润滑油的同时，所述吸附机构会对废屑吸附去除；
6、冷却机构，所述冷却机构固定设置在注油机构上，当所述注油机构抽出润滑油的同时，所述冷却机构会对润滑油进行冷却，降低润滑油的热度。
7、优选的，所述注油机构包括固定设置在减速机顶部的抽油筒，所述抽油筒的内部设置有推动块，所述推动块的顶部固定连接有推动杆，所述推动杆的顶部固定连接有联动块，所述减速机的顶部固安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与联动块的底部固定连接，所述抽油筒的底部固定连接有注油管，所述注油管的一端贯穿至减速机的内部，且通过第一单向阀固定连通有分散箱，所述分散箱的底部固定连通有若干个分流管，所述抽油筒的一侧固定连通有抽油管，所述抽油管的一端通过第二单向阀固定连通有存放箱，所述存放箱的一侧与减速机的一侧固定连接，所述减速机的一侧开设有与存放箱相互连通的进油口。
8、优选的，所述吸附机构包括固定设置在存放箱底部的收集管，所述收集管的外表面开设有外螺纹槽，所述收集管的底部设置有收集盒，所述收集盒的内壁开设有与外螺纹槽配合使用的内螺纹槽，所述收集盒的内壁固定连接有吸附块，所述存放箱的内部固定安装有隔网。
9、优选的，所述冷却机构包括固定设置在存放箱顶部的冷却箱，所述冷却箱的内部固定安装有制冷片，所述制冷片的底部固定连接有四个传导铜棒，所述传导铜棒的底部贯穿至存放箱的内部。
10、优选的，所述存放箱的内部设置有阻断机构，能够当注油机构对齿轮组注油时，避免润滑油从进油口回流，将润滑油中的废屑带回减速机内；
11、所述阻断机构包括固定设置存放箱内壁的转动杆，所述转动杆的表面转动套设有阻断块，所述阻断块的一侧固定连接有用于堵住进油口的硅胶垫，所述阻断块的两侧均设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧远离阻断块的一侧与存放箱的内壁固定连接。
12、优选的，所述减速机的一侧设置有补油机构，能够当减速机内润滑油液位过低时，对其内部进行补充；
13、所述补油机构包括固定设置在减速机一侧的补油箱，所述补油箱的顶部固定连通有补油口，所述补油口的表面螺纹连接有密封盖，所述补油箱的底部固定连通有两个补油管，所述补油管的一端贯穿至减速机的内部，所述补油管的表面固定安装有电磁阀；
14、所述冷却箱的一侧固定安装有控制器，所述控制器与电磁阀电性连接，所述抽油管的表面固定安装有流量传感器，所述流量传感器与控制器信号连接。
15、优选的，所述推动块的底部固定连接有活塞，所述活塞的材质为橡胶。
16、优选的，所述收集管的内壁固定连接有收集斗，所述收集斗为锥型。
17、优选的，所述吸附块为永磁铁制成。
18、优选的，所述冷却箱的顶部开设有散热孔，所述散热孔的数量为若干。
19、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
20、1、本专利技术通过设置注油机构，能够通过事先在减速机内装入浸过齿轮组三分之一位置的润滑油，之后当减速机运行的同时，启动电动伸缩杆，电动伸缩杆先会带动联动块、推动杆、推动块和活塞向上移动，在活塞移动的作用下抽油筒内为负压，润滑油便会由进油口进入存放箱内，后经过抽油管进入抽油筒内部，当电动伸缩杆带动联动块、推动杆、推动块和活塞向下移动时，受到活塞的挤压挤压润滑油便会经过注油管进入分散箱内，再由多个分流管均匀注入在齿轮组上，从而使齿轮组得到充分的润滑，减少齿轮组磨损；
21、2、本专利技术通过设置吸附机构，能够在注油机构抽油的过程中，当润滑油经过配合箱向抽油管进入时，润滑油中的废屑会隔离在隔网上，之后废屑受重力和吸附块的磁力影响会经过收集管进入收集盒内部，之后吸附在吸附块上，达到收集的作用，同时收集盒和收集管是通过内螺纹槽和外螺纹槽连接的，也可当减速机不运行时，拧动收集盒将其拆除，对收集盒内部的废渣进行清理；
22、3、本专利技术通过设置冷却机构，能够当润滑油进入存放箱内时，制冷片也会启动，再通过传导铜棒传输给存放箱中的润滑油，对其进行降温，从而避免润滑油长期过热变得粘稠，丧失润滑作用；
23、4、本专利技术通过设置阻断机构，能够当润滑油受注油机构吸力向配合箱内移动时，受润滑油的冲击，如八和图九所示，阻断板会围绕转动杆转动，同时带动硅胶垫离开进油口，不会影响润滑油的正常进入，之后注油机构吸力解释后，扭力弹簧产生的扭力会带动阻断板会围绕转动杆反向转动，同时带动硅胶垫进入进油口，此时位于配合箱中的废渣无法由进油口回流至减速机内，之后慢慢被吸附机构吸附；
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1.一种轧机减速机，包括减速机(1)和电机(2)，所述电机(2)固定安装于减速机(1)的一侧，其特征在于：所述减速机(1)的内部设置有齿轮组(3)，所述齿轮组(3)与电机(2)传动连接；
2.根据权利要求1所述的一种轧机减速机，其特征在于：所述注油机构包括固定设置在减速机(1)顶部的抽油筒(4)，所述抽油筒(4)的内部设置有推动块(5)，所述推动块(5)的顶部固定连接有推动杆(6)，所述推动杆(6)的顶部固定连接有联动块(7)，所述减速机(1)的顶部固安装有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)的输出端与联动块(7)的底部固定连接，所述抽油筒(4)的底部固定连接有注油管(9)，所述注油管(9)的一端贯穿至减速机(1)的内部，且通过第一单向阀固定连通有分散箱(10)，所述分散箱(10)的底部固定连通有若干个分流管(11)，所述抽油筒(4)的一侧固定连通有抽油管(12)，所述抽油管(12)的一端通过第二单向阀固定连通有存放箱(13)，所述存放箱(13)的一侧与减速机(1)的一侧固定连接，所述减速机(1)的一侧开设有与存放箱(13)相互连通的进油口(14)。
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4.根据权利要求2-3任意一项所述的一种轧机减速机，其特征在于：所述冷却机构包括固定设置在存放箱(13)顶部的冷却箱(20)，所述冷却箱(20)的内部固定安装有制冷片(21)，所述制冷片(21)的底部固定连接有四个传导铜棒(22)，所述传导铜棒(22)的底部贯穿至存放箱(13)的内部。
5.根据权利要求2-3任意一项所述的一种轧机减速机，其特征在于：所述存放箱(13)的内部设置有阻断机构，能够当注油机构对齿轮组(3)注油时，避免润滑油从进油口(14)回流，将润滑油中的废屑带回减速机(1)内；
6.根据权利要求2所述的一种轧机减速机，其特征在于：所述减速机(1)的一侧设置有补油机构，能够当减速机(1)内润滑油液位过低时，对其内部进行补充；
7.根据权利要求2所述的一种轧机减速机，其特征在于：所述推动块(5)的底部固定连接有活塞(34)，所述活塞(34)的材质为橡胶。
8.根据权利要求3所述的一种轧机减速机，其特征在于：所述收集管(15)的内壁固定连接有收集斗(35)，所述收集斗(35)为锥型。
9.根据权利要求3所述的一种轧机减速机，其特征在于：所述吸附块(19)为永磁铁制成。
10.根据权利要求6所述的一种轧机减速机，其特征在于：所述冷却箱(20)的顶部开设有散热孔(36)，所述散热孔(36)的数量为若干。
...【技术特征摘要】
1.一种轧机减速机，包括减速机(1)和电机(2)，所述电机(2)固定安装于减速机(1)的一侧，其特征在于：所述减速机(1)的内部设置有齿轮组(3)，所述齿轮组(3)与电机(2)传动连接；
2.根据权利要求1所述的一种轧机减速机，其特征在于：所述注油机构包括固定设置在减速机(1)顶部的抽油筒(4)，所述抽油筒(4)的内部设置有推动块(5)，所述推动块(5)的顶部固定连接有推动杆(6)，所述推动杆(6)的顶部固定连接有联动块(7)，所述减速机(1)的顶部固安装有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)的输出端与联动块(7)的底部固定连接，所述抽油筒(4)的底部固定连接有注油管(9)，所述注油管(9)的一端贯穿至减速机(1)的内部，且通过第一单向阀固定连通有分散箱(10)，所述分散箱(10)的底部固定连通有若干个分流管(11)，所述抽油筒(4)的一侧固定连通有抽油管(12)，所述抽油管(12)的一端通过第二单向阀固定连通有存放箱(13)，所述存放箱(13)的一侧与减速机(1)的一侧固定连接，所述减速机(1)的一侧开设有与存放箱(13)相互连通的进油口(14)。
3.根据权利要求2所述的一种轧机减速机，其特征在于：所述吸附机构包括固定设置在存放箱(13)底部的收集管(15)，所述收集管(15)的外表面开设有外螺纹槽(16)，所述收集管(15)的底部设置有收集盒(17)，所述收集盒(17)的内壁开设有与外螺纹槽(16)配合使用的内螺纹槽(18)，所述收集盒(17...
【专利技术属性】
技术研发人员：周梁，张燕，
申请(专利权)人：扬州泰富智造传动装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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