【技术实现步骤摘要】
一种齿轮减速机装置
本技术涉及减速机
，具体为一种齿轮减速机装置。
技术介绍
减速机常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起到匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有的减速机没有缓冲调节机构，在外部动能输入的瞬间，减速机内部齿轮之间产生的作用力对齿轮有较大的损耗，容易降低该减速机的使用寿命，同时也容易在启动的瞬间发生跳动的现象。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种齿轮减速机装置，以解决上述
技术介绍
中现有的减速机没有缓冲调节机构，在外部动能输入的瞬间，减速机内部齿轮之间产生的作用力对齿轮有较大的损耗，容易降低该减速机的使用寿命，同时也容易在启动的瞬间发生跳动的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种齿轮减速机装置，包括缸体，所述缸体一侧外表面上的安装孔内旋转安装有输入轴，所述输入轴的一端安装孔内安插有第四轴，所述第四轴的外部设置有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧外表面上固...
【技术保护点】
1.一种齿轮减速机装置，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)一侧外表面上的安装孔内旋转安装有输入轴(3)，所述输入轴(3)的一端安装孔内安插有第四轴(22)，所述第四轴(22)的外部设置有传动齿轮(4)，所述传动齿轮(4)的一侧外表面上固定连接有连接座(19)，所述连接座(19)的内部安装有连接器(20)，所述连接器(20)的一侧外表面上固定连接有液压杆(5)，所述液压杆(5)的另一端固定连接在缸体(1)的内壁上，所述第四轴(22)的一端设置有第一传动接头(6)，所述第一传动接头(6)的一侧设置有第一轴(8)，所述第一轴(8)的两端分别固定连接有第二传动接头(7)和第...
【技术特征摘要】
1.一种齿轮减速机装置，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)一侧外表面上的安装孔内旋转安装有输入轴(3)，所述输入轴(3)的一端安装孔内安插有第四轴(22)，所述第四轴(22)的外部设置有传动齿轮(4)，所述传动齿轮(4)的一侧外表面上固定连接有连接座(19)，所述连接座(19)的内部安装有连接器(20)，所述连接器(20)的一侧外表面上固定连接有液压杆(5)，所述液压杆(5)的另一端固定连接在缸体(1)的内壁上，所述第四轴(22)的一端设置有第一传动接头(6)，所述第一传动接头(6)的一侧设置有第一轴(8)，所述第一轴(8)的两端分别固定连接有第二传动接头(7)和第一扇叶(9)，所述缸体(1)的内部底端固定连接有传动管(2)，且传动管(2)的内部填充有液体，所述传动管(2)的管壁上设置有安装孔，所述第一轴(8)旋转安装在安装孔内，所述第一扇叶(9)位于传动管(2)的内部，所述传动管(2)外表面上的另一个安装孔内旋转安装有第三轴(21)，所述第三轴(21)的两端分别固定连接有第二扇叶(10)和第一齿轮(11)，所述第二扇叶(10)位于传动管(2)的内部，所述第一齿轮(11)的一侧设置有第二轴(15)，所述第二轴(15)的外部设置有第四齿轮(14)和第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)与第一齿轮(11)啮合连接，所述第四齿轮(14)的一侧设置有第五齿轮(17)，所述第五齿轮(17)分别与传动齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：周梁，张燕，
申请(专利权)人：扬州泰富智造传动装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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