可控滑差机械离合器制造技术

本实用新型专利技术涉及可控滑差机械离合器，包括行星架二，其上的多个行星轮外侧共同啮合有齿圈，多个行星轮内侧共同啮合有太阳轮，齿圈外侧面通过外齿轮二啮合有齿轮三；齿轮三、传动轴一和传动轴二中一个为动力输入进行传递，且其中任意一个、两个或三个连接有液力控制系统。本实用新型专利技术具备现有离合器的节能优点，并兼备无级调节滑差的功能，以保证车辆的平稳起步和换挡平顺。

【技术实现步骤摘要】
可控滑差机械离合器
本技术涉及离合器
，尤其是一种可控滑差机械离合器。
技术介绍
随着对节能以及环保要求的日益严苛，以手动变速箱为基础的双离合变速器（DCT）以及自动离合手动变速器（AMT）已经成为汽车节能减排的首选。现有技术中，不管是双离合变速器还是自动离合手动变速器，都有一个致命的缺陷，就是无法做到蠕行。这两种变速器在低速行驶时都会发生离合器过热的问题，导致变速器不能正常工作。而现有的自动变速器（AT）就具备蠕行的优势，因为自动变速器中的液力变矩器代替了普通的离合器，液力变矩器在现有离合器接合或断开功能的基础上具有滑差功能，使得输入和输出产生转速差从而实现蠕行功能。但是，该自动变速器的传递效率低，已经越来越不适应当前节能和环保的趋势和要求了。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的可控滑差机械离合器，从而兼备节能和无级调节滑差的功能，有效助力于车辆的平稳起步和平顺换挡。本技术所采用的技术方案如下：一种可控滑差机械离合器，包括行星架二，所述行星架二上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可控滑差机械离合器，其特征在于：包括行星架二（15），所述行星架二（15）上沿着圆周方向安装有多个直径相同的行星轮（11），多个行星轮（11）外侧共同啮合安装有齿圈（12），多个行星轮（11）内侧共同啮合安装有太阳轮（16）；所述行星架二（15）上安装有传动轴一（17），所述太阳轮（16）中部安装有传动轴二（18）；所述齿圈（12）、传动轴一（17）和传动轴二（18）中的任意一个、两个或三个连接有液力控制系统（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种可控滑差机械离合器，其特征在于：包括行星架二（15），所述行星架二（15）上沿着圆周方向安装有多个直径相同的行星轮（11），多个行星轮（11）外侧共同啮合安装有齿圈（12），多个行星轮（11）内侧共同啮合安装有太阳轮（16）；所述行星架二（15）上安装有传动轴一（17），所述太阳轮（16）中部安装有传动轴二（18）；所述齿圈（12）、传动轴一（17）和传动轴二（18）中的任意一个、两个或三个连接有液力控制系统（5）。


2.如权利要求1所述的可控滑差机械离合器，其特征在于：所述液力控制系统（5）的结构为：包括油箱（51），所述油箱（51）为泵（54）供油；所述油箱（51）的输出端与泵（54）的输入端通过管路一（52）连接，所述泵（54）的输出端与油箱（51）的输入端通过管路二（55）连接，所述管路一（52）和管路二（55）上均安装有截止阀（53）。


3.如权利要求2所述的可控滑差...

【专利技术属性】
技术研发人员：石晓菊，
申请(专利权)人：杨勇，
类型：新型
国别省市：天津;12