【技术实现步骤摘要】
支架式搬运车后驱装置
本技术涉及车辆驱动装置
，具体涉及支架式搬运车后驱装置。
技术介绍
支架搬运车泛指所有能搬运各类社会生产经营活动中涉及支架类产品的车辆型设备，实际生产实践活动中，其实专属矿用的液压支架及其搬运设备，是专门针对综采工作面搬家倒面过程中液压支架的倒运或长距离运输(可以广义理解并扩展应用于采掘等大型的搬运困难的机械如铲运车等)而研制开发设计制作的一种新型特种车辆或是特殊搬运工具；目前的搬运车传动效率较低，承载力较小、车速慢。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种设计合理的支架式搬运车后驱装置，传动效率高，承载力高，从而提高了搬运车的使用效率。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含桥体、前机架、轮轴箱，桥体的上端固定连接有前机架，桥体的左右两侧均通过轴承旋接设置有轮轴箱，轴承嵌设固定在轮轴箱内；其特征在于：它还包含液压马达、减速机、液压管路，桥体的左右两侧均固定连接有液压马达，液压马达的输出轴与减速机的输入轴连接固定，减速机固定连接在轮轴箱内，减速机的前后两侧输出轴上套设固定有前轮，所述的液压马达通过液压管路与液压源连接，减速机与车体内部的电源连接。进一步地，所述的前机架上设置有转换开关，转换开关分别与减速机、车体内部电源连接。采用上述结构后，本技术的有益效果是：本技术中所述的支架式搬运车后驱装置，传动效率高，承载力高，从而提高了搬运车的使用效率。附图说明：图1是本技术的结构示意图。图2是...
【技术保护点】
1.支架式搬运车后驱装置，它包含桥体（1）、前机架（2）、轮轴箱（3），桥体（1）的上端固定连接有前机架（2），桥体（1）的左右两侧均通过轴承旋接设置有轮轴箱（3），轴承嵌设固定在轮轴箱（3）内；其特征在于：它还包含液压马达（5）、减速机（6）、液压管路（7），桥体（1）的左右两侧均固定连接有液压马达（5），液压马达（5）的输出轴与减速机（6）的输入轴连接固定，减速机（6）固定连接在轮轴箱（3）内，减速机（6）的前后两侧输出轴上套设固定有前轮（4），所述的液压马达（5）通过液压管路（7）与液压源连接，减速机（6）与车体内部的电源连接。/n
【技术特征摘要】
1.支架式搬运车后驱装置，它包含桥体（1）、前机架（2）、轮轴箱（3），桥体（1）的上端固定连接有前机架（2），桥体（1）的左右两侧均通过轴承旋接设置有轮轴箱（3），轴承嵌设固定在轮轴箱（3）内；其特征在于：它还包含液压马达（5）、减速机（6）、液压管路（7），桥体（1）的左右两侧均固定连接有液压马达（5），液压马达（5）的输出轴与减速机（6）的输入轴连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫政，张太星，杨小军，白雪，欧阳朔友，李淑玲，张鹏，崔荣，王未，刘晓东，
申请(专利权)人：晋中学院，鄂尔多斯市同新矿业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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