一种密封效果好的减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密封效果好的减速机，涉及减速机技术领域，包括减速机和冷却组件，所述减速机的右端连接有传动轴，且减速机的左侧安装有防护壳，所述防护壳的内部设置有电机，且防护壳的内部左侧放置有橡胶密封塞，且橡胶密封塞的外部设置有壳盖，所述壳盖的顶底端旋接有螺纹紧固件，用于电机降温的所述冷却组件安装于壳盖的内部左侧，且冷却组件包括支架和输送管路，所述支架的内侧衔接有输送管路。该密封效果好的减速机通过螺纹紧固件、壳盖、橡胶密封塞的共同配合，可令电机处于密封的环境中，从而防止电机外部、减速机内部积累灰尘杂质，影响自身传动精度，冷却介质通过循环泵于输送管路、三通管内部循环流动，令壳盖内部温度降低。内部温度降低。内部温度降低。

【技术实现步骤摘要】
一种密封效果好的减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种密封效果好的减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]现有的减速机在多灰尘的环境下使用时，内外部容易积累灰尘杂质，加剧传动零件间的磨损，导致精度下降。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种密封效果好的减速机。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种密封效果好的减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种密封效果好的减速机，包括减速机和冷却组件，所述减速机的右端连接有传动轴，且减速机的左侧安装有防护壳，所述防护壳的内部设置有电机，且防护壳的内部左侧放置有橡胶密封塞，且橡胶密封塞的外部设置有壳盖，所述壳盖的顶底端旋接有螺纹紧固件，用于电机降温的所述冷却组件安装于壳盖的内部左侧，且冷却组件包括支架和输送管路，所述支架的内侧衔接有输送管路。
[0007]进一步的，所述橡胶密封塞的左端外径尺寸大于右端外径尺寸，且橡胶密封塞的中部横向穿设有进风通道。
[0008]进一步的，所述壳盖通过进风通道与防护壳相互连通，且进风通道和防护壳位于同一横向中轴线上。
[0009]进一步的，所述橡胶密封塞的右侧设置有网格罩，且网格罩的内部安装有风扇。
[0010]进一步的，所述支架设置有四个，且支架俯视呈
“┘”
状。
[0011]进一步的，所述冷却组件还包括循环泵、三通管和管盖，且输送管路的两端分别连接有循环泵和三通管，所述三通管远离输送管路的一端设置有管盖。
[0012]进一步的，所述循环泵、输送管路和三通管相互连通，且输送管路设置有两根。
[0013]本技术提供了一种密封效果好的减速机，具备以下有益效果：该密封效果好的减速机，通过螺纹紧固件、壳盖、橡胶密封塞的共同配合，可令电机处于密封的环境中，从而防止电机外部、减速机内部积累灰尘杂质，影响自身传动精度。
[0014]1、本技术通过水平移动橡胶密封塞，能对壳盖、防护壳之间的密封效果进行加强，使灰尘无法在电机外部、减速机内部积累；风扇工作可使壳盖内部的低温空气向防护壳内部分散，促进电机快速散热，避免长时间处于较高温度的环境下发生损坏。
[0015]2、本技术三通管远离输送管路的一端和管盖的内表面均设置有螺纹，三通
管、管盖之间依靠螺纹实现可拆卸的固定连接，满足了定期更换冷却介质的条件；冷却介质通过循环泵于输送管路、三通管内部循环流动，令壳盖内部温度降低。
附图说明
[0016]图1为本技术一种密封效果好的减速机的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种密封效果好的减速机的冷却组件侧视结构示意图；
[0018]图3为本技术一种密封效果好的减速机的橡胶密封塞和进风通道立体结构示意图。
[0019]图中：1、减速机；2、传动轴；3、防护壳；4、电机；5、螺纹紧固件；6、壳盖；7、橡胶密封塞；8、进风通道；9、风扇；10、网格罩；11、冷却组件；1101、支架；1102、输送管路；1103、循环泵；1104、三通管；1105、管盖。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0021]如图1和图3所示，一种密封效果好的减速机，包括减速机1和冷却组件11，减速机1的右端连接有传动轴2，且减速机1的左侧安装有防护壳3，防护壳3的内部设置有电机4，且防护壳3的内部左侧放置有橡胶密封塞7，且橡胶密封塞7的外部设置有壳盖6，壳盖6的顶底端旋接有螺纹紧固件5，橡胶密封塞7的右侧设置有网格罩10，且网格罩10的内部安装有风扇9，橡胶密封塞7的左端外径尺寸大于右端外径尺寸，且橡胶密封塞7的中部横向穿设有进风通道8，壳盖6通过进风通道8与防护壳3相互连通，且进风通道8和防护壳3位于同一横向中轴线上，通过水平移动橡胶密封塞7，能对壳盖6、防护壳3之间的密封效果进行加强，使灰尘无法在电机4外部、减速机1内部积累；风扇9工作可使壳盖6内部的低温空气向防护壳3内部分散，促进电机4快速散热，避免长时间处于较高温度的环境下发生损坏；用于电机4降温的冷却组件11安装于壳盖6的内部左侧。
[0022]如图1和图2所示，冷却组件11包括支架1101和输送管路1102，支架1101的内侧衔接有输送管路1102，冷却组件11还包括循环泵1103、三通管1104和管盖1105，且输送管路1102的两端分别连接有循环泵1103和三通管1104，三通管1104远离输送管路1102的一端设置有管盖1105，循环泵1103、输送管路1102和三通管1104相互连通，且输送管路1102设置有两根，支架1101设置有四个，且支架1101俯视呈
“┘”
状，三通管1104远离输送管路1102的一端和管盖1105的内表面均设置有螺纹，三通管1104、管盖1105之间依靠螺纹实现可拆卸的固定连接，满足了定期更换冷却介质的条件；冷却介质通过循环泵1103于输送管路1102、三通管1104内部循环流动，令壳盖6内部温度降低。
[0023]综上，该密封效果好的减速机，使用时，首先减速机1内部与防护壳3连通，防护壳3和壳盖6通过螺纹紧固件5固定，防护壳3和壳盖6连接处的缝隙通过橡胶密封塞7填充，避免了灰尘在电机4外部、减速机1内部积累，当电机4运行产生热量时，可控制循环泵1103驱使冷却介质关于输送管路1102、三通管1104内部循环流动，令壳盖6内部温度降低，再控制由网格罩10支撑的风扇9工作使壳盖6内部的低温空气通过进风通道8向防护壳3内部分散，达到促进电机4散热的效果，避免电机4长时间处于较高温度的环境下发生损坏，其中三通管
1104远离输送管路1102的一端和管盖1105的内表面均设置有螺纹，三通管1104、管盖1105之间依靠螺纹实现可拆卸的固定连接，满足了定期更换冷却介质的条件，使冷却效果得到保障。
[0024]本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封效果好的减速机，包括减速机(1)和冷却组件(11)，其特征在于，所述减速机(1)的右端连接有传动轴(2)，且减速机(1)的左侧安装有防护壳(3)，所述防护壳(3)的内部设置有电机(4)，且防护壳(3)的内部左侧放置有橡胶密封塞(7)，且橡胶密封塞(7)的外部设置有壳盖(6)，所述壳盖(6)的顶底端旋接有螺纹紧固件(5)，用于电机(4)降温的所述冷却组件(11)安装于壳盖(6)的内部左侧，且冷却组件(11)包括支架(1101)和输送管路(1102)，所述支架(1101)的内侧衔接有输送管路(1102)。2.根据权利要求1所述的一种密封效果好的减速机，其特征在于，所述橡胶密封塞(7)的左端外径尺寸大于右端外径尺寸，且橡胶密封塞(7)的中部横向穿设有进风通道(8)。3.根据权利要求1所述的一种密封效果好的减速机，其特征在于，所述壳盖(6)通过进风通道(8)与防护壳(3)相互连通，且进风通道(8)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：周梁，张伟，周志平，
申请(专利权)人：扬州泰富智造传动装备有限公司，
类型：新型
国别省市：