【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制器升级，特别是涉及一种车载控制器升级方法、系统及车辆。
技术介绍
1、ota(over the air，在线升级)技术，是通过服务器、移动通信网络与终端进行连接，推送终端内数据更新。通过ota技术对汽车进行远程升级，可以持续为车辆改善终端功能和服务，让车主拥有更便捷、更智能的用车体验。
2、但随着汽车的软件能力增强，汽车厂商在软件的开发迭代方面，速度也越来越快，ota的需求也越来越频繁。在升级过程中，由于需要考虑总线负载影响，通常升级时需要在车辆静止时，静默总线上的电子控制单元(ecu)，导致用户体验较差。
技术实现思路
1、本申请提供一种车载控制器升级方法、系统及车辆，一方面无需静默总线即可完成软件升级，另一方面，即使刷新失败也不会影响用户用车，从而提升用户体验。
2、本申请实施例第一方面提供一种车载控制器升级方法，应用于电子控制单元，上述方法包括：
3、目标电子控制单元根据其目标应用报文的发送周期及对应的发送延迟时间，确定流控帧；上...
【技术保护点】
1.一种车载控制器升级方法，其特征在于，应用于电子控制单元，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标应用报文指的是所述目标电子控制单元发送的应用报文中，优先级最低的应用报文或发送频率最高的应用报文；
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标电子控制单元根据其目标应用报文的发送周期及对应的发送延迟时间，确定流控帧的步骤，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述目标电子控制单元根据其目标应用报文的发送周期，确定所述目标电子控制单元对应的第一延时界限值和第二延时界限值的步骤，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种车载控制器升级方法，其特征在于，应用于电子控制单元，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标应用报文指的是所述目标电子控制单元发送的应用报文中，优先级最低的应用报文或发送频率最高的应用报文；
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标电子控制单元根据其目标应用报文的发送周期及对应的发送延迟时间，确定流控帧的步骤，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述目标电子控制单元根据其目标应用报文的发送周期，确定所述目标电子控制单元对应的第一延时界限值和第二延时界限值的步骤，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照所述流...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨美玲，李冰涛，乜君青，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。