一种应用于快接插头与管路装配的自动装配装置制造方法及图纸

技术编号:40282159 阅读:27 留言:0更新日期:2024-02-07 20:36
本技术公开了一种应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,包括机台以及设于机台上的第一承载台和自动装配组件,第一承载台用于承载第一快插接头,自动装配组件包括第一滑板、第一驱动件、第二滑板、第二驱动件、第三驱动件、压板、第二承载台以及第三承载台,其中:第一驱动件与第一滑板连接;第二承载台设于第二滑板上,第二承载台用于承载第二快插接头,第三承载台用于承载管路,第三承载台位于第一承载台与第二承载台之间。与现有技术相比,本技术通过设置第一承载台和自动装配组件,第一承载台用于承载第一快插接头,自动装配组件用于将管路插入第一快插接头内,方便快捷,提高了装配的可靠性以及效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及管路装配,特别是一种应用于快接插头与管路装配的自动装配装置


技术介绍

1、随着环保要求的不断提高,新能源汽车未来将成为汽车行业发展的主流方向。其中最具代表性的电动汽车,其电池包内的温度环境对动力电池的整体性能,有很大的影响,因此需要通过冷却系统对电池包进行低温加热、高温散热以及保温管理。

2、为了保证电池包内各个电池模块能稳定的运转,就需要通过管路将各个电池模块连通起来,以使得冷却系统中冷却液流转循环,因此管路与快插接头的装配的可靠性非常重要。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,以解决现有技术中的技术问题,它能够提升快接插头与管路装配的可靠性与效率。

2、本技术提供了一种应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,包括机台以及设于所述机台上的第一承载台和自动装配组件,所述第一承载台用于承载第一快插接头,所述自动装配组件包括第一滑板、第一驱动件、第二滑板、第二驱动件、第三驱动件、压板、第二承载台以及第三承载台,其中

3、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,其特征在于,包括机台以及设于所述机台上的第一承载台和自动装配组件,所述第一承载台用于承载第一快插接头,所述自动装配组件包括第一滑板、第一驱动件、第二滑板、第二驱动件、第三驱动件、压板、第二承载台以及第三承载台,其中:

2.根据权利要求1所述的应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,其特征在于:所述自动装配组件设有两个,两个所述自动装配组件对称设于所述第一承载台的相对两侧。

3.根据权利要求1所述的应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,其特征在于:所述第一驱动件包括第一驱动气缸、第一滑轨以及第一滑块,所述第一驱动气缸...

【技术特征摘要】

1.一种应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,其特征在于,包括机台以及设于所述机台上的第一承载台和自动装配组件,所述第一承载台用于承载第一快插接头,所述自动装配组件包括第一滑板、第一驱动件、第二滑板、第二驱动件、第三驱动件、压板、第二承载台以及第三承载台,其中:

2.根据权利要求1所述的应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,其特征在于:所述自动装配组件设有两个,两个所述自动装配组件对称设于所述第一承载台的相对两侧。

3.根据权利要求1所述的应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,其特征在于:所述第一驱动件包括第一驱动气缸、第一滑轨以及第一滑块,所述第一驱动气缸以及所述第一滑轨固定于所述机台上,所述第一滑块滑动配合于所述第一滑轨上,所述第一滑板固定于所述第一滑块上,所述第一驱动气缸的活塞杆末端与所述第一滑板连接。

4.根据权利要求1所述的应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,其特征在于:所述第二驱动件包括第二驱动气缸、第二滑轨以及第二滑块,所述第二驱动气缸以及所述第二滑轨固定于所述第一滑板上,所述第二滑块滑动配合于所述第二滑轨上,所述第二滑板固定于所述第二滑块上,所述第二驱动气缸的活塞杆末端与所述第二承载台连接。

5.根据权利要求1所述的应用于快接插头与管路装配的自动装配装置,其特征在于:所述第三驱动件包括第三驱动气缸以及导柱,所述第三驱动气缸的活塞杆末端与所述压板连接,所述压板位于所述第三承载台的重力方向的上方,所述压板上贯穿设置有导槽,所述导柱的一端固定...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱立胜曹红杨六云丁辉朱奥利
申请(专利权)人:安徽省云恒森智能设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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