【技术实现步骤摘要】
本技术涉及排气尾管,具体为一种特种车辆消声器排气尾管。
技术介绍
1、排气尾管用于消声器的末端,作用是便于消声器的安装走向,同时改变消声器排气的气流方向。现有的通用车辆排气尾管大部分都安装在车辆的底部,人员不容易接触到,所以就不存在烫伤的问题,但对于水陆两栖车辆,其排气系统不可能布置在车辆的底部,否则车辆无法在水上行驶,为此排气尾管要布置在车辆相对较高的位置。
2、经检索公开号为(cn212406873u),公开了一种特种车辆消声器排气尾管,包括对接在车辆的消声器尾端的尾气排放管,所述尾气排放管远离消声器的尾端向上向外延伸,且在尾气排放管外套装着防烫管罩,防烫管罩的内壁面与尾气排放管的外壁面间形成间隙。向上向外延伸的尾气排放管将消声器的排气气流自车辆底部引导至车辆高处,从而满足水陆两栖的特种车辆的使用需求,通过在尾气排放管外套装着防烫管罩,使人员无法直接触碰到尾气排放管。
3、在实现该技术方案时,至少还存在以下缺陷:该技术虽然通过尾气排放管上的防烫管罩起到防烫的效果,但是在冬天的时候排气管内的大部分组件都需要在一个较高温度的工况下才能正常工作,防烫管罩上的散热孔无法保证排气管达到工作温度,从而增加能耗。因此,我们提出一种特种车辆消声器排气尾管。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种特种车辆消声器排气尾管,解决了
技术介绍
中所提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种特种车辆消声器排气尾管,包括排气尾管本体,所述排气尾管本体
3、通过采用上述技术方案,当需要进行车辆启动时,关闭电磁铁,滑杆失去吸附力,根据弹簧回弹性,弹簧带动固定环复位,固定环带动封堵块插入透气孔内,从而降低防烫筒的散热,保证了排气管达到工作温度,从而降低汽车能耗。
4、可选的,所述封堵块的尺寸与透气孔的尺寸相适配,且所述封堵块与透气孔活动连接。
5、通过采用上述技术方案,便于保证封堵块插入透气孔内。
6、可选的,所述滑杆的尺寸与条形槽的尺寸相适配,且所述滑杆与条形槽活动连接。
7、通过采用上述技术方案,便于保证固定条的稳定性。
8、可选的,所述条形槽的内腔固定安装有弹簧,所述弹簧的另一端与滑杆固定连接。
9、通过采用上述技术方案,便于带动固定条复位。
10、可选的,所述固定环的一侧上下两端均固定安装有电磁铁。
11、通过采用上述技术方案,便于对固定条进行吸附定位。
12、与现有技术相比,本申请技术方案的有益效果如下:
13、本申请技术方案通过设置的排气尾管本体、固定环、透气孔、固定条、封堵块、弹簧和电磁铁,当需要进行车辆启动时,既可以根据弹簧回弹性,弹簧带动固定环复位,固定环带动封堵块插入透气孔内,从而降低防烫筒的散热,保证了排气管达到工作温度,从而降低汽车能耗,当达到工作温度后,又可以带动滑杆向外侧移动,从而使固定条上的封堵块与透气孔分离,进一步保证防烫筒的散热。
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1.一种特种车辆消声器排气尾管,包括排气尾管本体(1),其特征在于:所述排气尾管本体(1)的一侧焊接有固定环(101),所述固定环(101)的一侧固定安装有防烫筒(102),所述防烫筒(102)的上下两侧均开设有透气孔(103),所述防烫筒(102)的上下两端均设置有固定条(2),所述固定条(2)的内侧固定安装有封堵块(201),所述固定条(2)的一侧固定安装有滑杆(202),所述固定环(101)的上下两端均开设有条形槽(203)。
2.根据权利要求1所述的一种特种车辆消声器排气尾管,其特征在于:所述封堵块(201)的尺寸与透气孔(103)的尺寸相适配,且所述封堵块(201)与透气孔(103)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种特种车辆消声器排气尾管,其特征在于:所述滑杆(202)的尺寸与条形槽(203)的尺寸相适配,且所述滑杆(202)与条形槽(203)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种特种车辆消声器排气尾管,其特征在于:所述条形槽(203)的内腔固定安装有弹簧(204),所述弹簧(204)的另一端与滑杆(202)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种特种车辆消声器排气尾管,包括排气尾管本体(1),其特征在于:所述排气尾管本体(1)的一侧焊接有固定环(101),所述固定环(101)的一侧固定安装有防烫筒(102),所述防烫筒(102)的上下两侧均开设有透气孔(103),所述防烫筒(102)的上下两端均设置有固定条(2),所述固定条(2)的内侧固定安装有封堵块(201),所述固定条(2)的一侧固定安装有滑杆(202),所述固定环(101)的上下两端均开设有条形槽(203)。
2.根据权利要求1所述的一种特种车辆消声器排气尾管,其特征在于:所述封堵块(201)的尺寸与透气孔(103)的尺...
【专利技术属性】
技术研发人员:冉将军,
申请(专利权)人:四川爱普康新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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