【技术实现步骤摘要】
本技术属于白车身氩弧焊，尤其涉及一种适用于vin防氩弧焊飞溅装置。
技术介绍
1、车辆识别代码(vin)就是汽车的身份证号，根据国家车辆管理标准规定，包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息，这些信息在车辆生产销售、后市场管理等方面具有重要的应用价值，包括车辆销售、保险、交通事故、维修、年检、缺陷召回等车辆主要应用领域，基本涉及了车辆的全生命周期。针对焊装车间飞溅问题，如专利号为cn 212496051 u的技术，由于设计结构的原因，激光焊飞溅容易在气缸上堆积，导致其可能无法顺利地伸缩回抽，因此设计了一种防焊渣的结构，其制作的挡板结构可以避免此问题；又如专利号为cn 214978344 u的技术专利，其针对二氧化碳气体保护焊，在工装夹具上安装石墨材料的防飞溅板有效避免了产品及工装的焊渣粘接问题。由此看出焊装车间加设防飞溅板结构十分必要。
2、针对于整车生产厂，vin在总装车间打刻，位置一般在b柱下侧附近的底板上，而在焊装车间，中大型车的b柱一般有氩弧焊，而b柱材料通常为热成型钢，会造成有较大的焊渣，所以vin打刻处极易受焊装车间影响，由于该焊接角度特殊，无法避免该飞溅，考虑到vin码对于整车的重要性，因此只能通过防飞溅装置保护vin打刻区域。
技术实现思路
1、针对上述技术问题，本技术的目的是提供一种适用于vin防氩弧焊飞溅装置，通过设置摆臂气缸调整飞溅护板的位置，方便该机构在流水线生产中的应用，设计“z”字形的摆臂避免在调整过程中与
2、为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
3、一种适用于vin防氩弧焊飞溅装置，包括底座1、摆臂挡板机构2和摆臂驱动机构3。
4、所述摆臂驱动机构3包括摆臂气缸301和摆臂气缸安装座302；所述摆臂气缸301通过摆臂气缸安装座302固接在底座1上；所述摆臂气缸301与地面法线之间具有一夹角α；所述摆臂气缸301具有一钝角摆动角，用于驱动摆臂挡板机构2处于初始位置或防飞溅工作位置。
5、所述摆臂挡板机构2包括飞溅护板201和摆臂202；所述摆臂202的首端通过螺栓固接在摆臂气缸301的活塞杆上。
6、所述飞溅护板201包括固接板201-1、前护板201-2和侧护板201-3；所述固接板201-1通过螺栓位置可调地固接在摆臂202的末端；所述前护板201-2固接在固接板201-1的前端，并与固接板201-1互成一定角度；所述侧护板201-3固接在前护板201-2的右侧，并与前护板201-2互成一定角度。
7、所述底座1包括一根垂直于地面安装的纵向立柱101和一根水平柱102，所述水平柱102的首端与纵向立柱101的顶端固接，水平柱102的末端通过连接板与工位周围其它装置的机架固接。
8、所述摆臂气缸301与地面法线之间的夹角α为70°。
9、所述摆臂气缸301的摆动角β为135°。
10、所述前护板201-2与固接板201-1之间的夹角为155°，使得前护板201-2与车身主地板平行。
11、所述前护板201-2的长为300mm，宽为150mm。
12、所述固接板201-1和前护板201-2的下表面设有一组护板加强筋203。
13、所述摆臂202呈“z”字形结构，包括首端固接部、中间连接部和末端护板安装部，首端固接部与末端护板安装部相互平行，且首端固接部所在平面低于末端护板安装部所在平面。
14、所述中间连接部与首端固接部、末端护板安装部的夹角为135°。
15、摆臂202的总体长度为575mm，保证飞溅护板201所达位置覆盖vin打刻处的正上方。
16、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
17、1.占用空间小，在焊装车间焊接工位面积不大的空间内可以轻松安装使用，避免了冗余机构占用过多的工位内空间。
18、2.飞溅护板材料造价较为低廉，节省成本，且挡板上面设置的长圆孔可以实现位置的调节，方便日常的维护调整。
19、3.飞溅护板的设计从根本上避免了焊渣粘附在相应位置的可能，避免了降低焊接参数从而可能导致的质量问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种适用于VIN防氩弧焊飞溅装置，其特征在于，所述装置包括底座(1)、摆臂挡板机构(2)和摆臂驱动机构(3)；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述底座(1)包括一根垂直于地面安装的纵向立柱(101)和一根水平柱(102)，所述水平柱(102)的首端与纵向立柱(101)的顶端固接，水平柱(102)的末端通过连接板与工位周围其它装置的机架固接。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述摆臂气缸(301)与地面法线之间的夹角α为70°。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述摆臂气缸(301)的摆动角β为135°。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述前护板(201-2)与固接板(201-1)之间的夹角为155°，使得前护板(201-2)与车身主地板平行。
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述前护板(201-2)的长为300mm，宽为150mm。
7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述固接板(201-1)和前护板(201-2)的下表面设有一组护板加强筋(20
8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述摆臂(202)呈“Z”字形结构，包括首端固接部、中间连接部和末端护板安装部，首端固接部与末端护板安装部相互平行，且首端固接部所在平面低于末端护板安装部所在平面。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述中间连接部与首端固接部、末端护板安装部的夹角为135°。
10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，摆臂(202)的总体长度为575mm，保证飞溅护板(201)所达位置覆盖VIN打刻处的正上方。
...【技术特征摘要】
1.一种适用于vin防氩弧焊飞溅装置，其特征在于，所述装置包括底座(1)、摆臂挡板机构(2)和摆臂驱动机构(3)；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述底座(1)包括一根垂直于地面安装的纵向立柱(101)和一根水平柱(102)，所述水平柱(102)的首端与纵向立柱(101)的顶端固接，水平柱(102)的末端通过连接板与工位周围其它装置的机架固接。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述摆臂气缸(301)与地面法线之间的夹角α为70°。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述摆臂气缸(301)的摆动角β为135°。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述前护板(201-2)与固接板(201-1)之间的夹角为155°，使得前护板(201-2)与车身主地板平行...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘理汉，张磊，石阳，高勇，龚艳鹏，晋博杰，王家琦，
申请(专利权)人：北京奔驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。