列车唤醒方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40278330 阅读:23 留言:0更新日期:2024-02-02 23:06
本发明专利技术提供一种列车唤醒方法、装置、电子设备及存储介质,涉及轨道交通技术领域,方法包括:根据列车调度日信息生成调度日的主用车计划和备车计划;按照所述主用车计划向第一辆待唤醒主用车发送唤醒命令,并同时根据所述备车计划向第一辆备车发送唤醒命令;在所述第一辆备车唤醒失败的情况下,继续唤醒下一辆备车,直至有备车被成功唤醒;在任一所述备车被成功唤醒的情况下,基于成功唤醒的所述备车对应的备车计划替换所述主用车计划,得到替换后的用车计划;并按照所述替换后的用车计划执行列车出库。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通,尤其涉及一种列车唤醒方法、装置、电子设备及存储介质


技术介绍

1、全自动运行系统是轨道交通系统中的一种高级运行模式,旨在实现列车的自动化驾驶和运行。其依赖于高效的通信和信号系统,以确保列车与控制系统之间的实时数据交换和指令传递。同时,通过精确的列车控制和调度,提高轨道交通系统的运行效率和容量利用率。

2、通常,全自动运行系统配备自动化车辆段,列车自动监控系统负责列车出入库计划、正线计划、休眠唤醒计划、洗车计划等运营计划的编制和维护实施。通过在预设或智能化计算的计划时间自动调度实施各项计划,满足不同场景下列车的全自动运营要求。从而,减少轨道交通系统中的人工调配,提高自动化车辆段的运营效率,充分利用车辆段空间资源。

3、但是,现行的自动化车辆段内列车自动唤醒出库方案中,在上电场景下,列车自动监控系统根据当日出入库计划,判断到达列车计划唤醒时间后,向具备上线条件的列车下达唤醒命令。若列车的唤醒状态为失败,一般会从候选备车中尝试唤醒备车,启用唤醒成功的备车替换主用车计划。当前方案在不断尝试唤醒备车的过程中浪费了大量本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种列车唤醒方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的列车唤醒方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求1所述的列车唤醒方法,其特征在于,所述主用车计划包括多个主用车场景子计划;所述基于成功唤醒的所述备车对应的备车计划替换所述主用车计划,得到替换后的用车计划,包括:

4.根据权利要求1所述的列车唤醒方法,其特征在于,所述备车计划的编制方式,具体包括:

5.根据权利要求4所述的列车唤醒方法,其特征在于,在调度日为当日调度日的情况下,获取当日备车计划的步骤之后,还包括:

6.根据权利要求1所述的列车唤醒方法,其...

【技术特征摘要】

1.一种列车唤醒方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的列车唤醒方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求1所述的列车唤醒方法,其特征在于,所述主用车计划包括多个主用车场景子计划;所述基于成功唤醒的所述备车对应的备车计划替换所述主用车计划,得到替换后的用车计划,包括:

4.根据权利要求1所述的列车唤醒方法,其特征在于,所述备车计划的编制方式,具体包括:

5.根据权利要求4所述的列车唤醒方法,其特征在于,在调度日为当日调度日的情况下,获取当日备车计划的步骤之后,还包括:

6.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘睿冉孙晓光刘霞乔文可闫博杜晓瑞孙鹏远张旭宋健健夏宏举
申请(专利权)人:通号城市轨道交通技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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