车辆及充电系统技术方案

本发明专利技术涉及车辆及充电系统。车辆具备：入口，被配置为能与设于充电站的充电连接器连接；锁定装置，能在将充电连接器锁定于入口的锁定状态与能从入口卸下充电连接器的解锁状态之间切换；蓄电装置，利用通过充电连接器供给的电力来被充电；以及控制装置，对蓄电装置的充电进行控制，在充电连接器连接于入口而蓄电装置被充电的状态下，若锁定装置成为解锁状态，则控制装置停止充电。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及车辆及充电系统。

技术介绍

1、以往，提出了各种关于能利用从充电站供给的电力对蓄电装置进行充电的车辆。

2、例如，日本特开2019－47544所记载的车辆具备：入口，供充电站的充电连接器连接；锁定装置，将充电连接器锁定于入口；以及蓄电装置。

3、车辆在充电连接器连接于入口而蓄电装置被充电的状态下，在充电连接器被锁定于入口时，向充电站请求第一电流值的电流。

4、车辆在充电连接器连接于入口而蓄电装置被充电的状态下，在充电连接器未被锁定于入口的解锁状态时，向充电站请求第二电流值的电流。第二电流值小于第一电流值。

5、当检测到解锁状态时，上述的车辆降低向充电站请求的电流值。

6、充电站通过反馈控制对供给至车辆的输出功率进行控制。在此，若在来自车辆的请求电流值(请求功率值)变动时使输出功率急剧地变化，则输出电流(输出功率)可能会摆动、过冲或下冲。

7、因此，充电站使输出的输出功率跟踪来自车辆的请求电流值(请求功率值)所需的跟踪时间长。

8、其结果是，在充电中车辆检测到处于解本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，

4.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，

6.一种充电系统，具备设有充电连接器的充电站和车辆，其中，

【技术特征摘要】

1.一种车辆，具备：

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，

4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：古岛耕一，间濑贵彦，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：