【技术实现步骤摘要】
本技术涉及基坑工程，具体是一种基坑施工出土装置。
技术介绍
1、基坑工程是集地质工程、岩土工程、结构工程和岩土测试技术于一身的系统工程，其主要内容：工程勘察、支护结构设计与施工、土方开挖与回填、地下水控制、信息化施工及周边环境保护等，基坑施工最简单、最经济的办法是放大坡开挖，但经常会受到场地条件、周边环境的限制，所以需要设计支护系统以保证施工的顺利进行，并能较好地保护周边环境，而基坑施工过程中会产生大量的土方，因此需要使用到出土装置。
2、申请号为202023088225.7公开了一种基坑施工出土装置，其放置箱用于对基坑内挖掘的土壤进行起吊出土，由于放置箱底部为封闭状态，不方便将放置箱内的土壤排除，针对上述问题，提出了一种基坑施工出土装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种基坑施工出土装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种基坑施工出土装置，包括车体，所述车体顶部设置有转动机构，转动机构上安装有起吊架，转动机构和起吊架上分别安装有第一收卷机构和第二收卷机构，第一收卷机构上绕设有第一钢丝绳，第二收卷机构上绕设有第二钢丝绳，第一钢丝绳和第二钢丝绳共同绕设起吊架，且在起吊架端部下方连接有储存斗；
4、所述储存斗包括储存斗本体，储存斗本体底部的开口对称的转动连接有挡板，挡板顶部在储存斗本体两侧对称的固定连接有连接耳，连接耳与开关机构转动连接，储存斗本体两侧对称的开设有导向槽，开关
5、作为本技术进一步的方案：所述开关机构包括驱动杆，驱动杆两端内置在开设的导向槽中，且驱动杆与导向槽滑动连接，驱动杆在储存斗本体外的两端均转动连接有连接臂，连接臂与对应的连接耳转动连接，驱动杆顶部固定连接有导向杆，导向杆与第二滑轮组件底部固定连接，驱动杆两端固定连接有限位头。
6、作为本技术再进一步的方案：所述储存斗本体底部对称的固定连接有支架。
7、作为本技术再进一步的方案：所述储存斗本体内设置有横撑，横撑两端与储存斗本体内壁固定连接，导向杆贯穿横撑，且导向杆与横撑滑动连接。
8、作为本技术再进一步的方案：所述转动机构包括底座、回转支承和驱动电机，底座与起吊架底端固定连接，回转支承处在底座与车体之间，回转支承底端与车体顶部固定连接，回转支承顶端通过螺栓与底座固定连接，驱动电机固定安装在车体中，驱动电机的输出端内置在回转支承中，且驱动电机的输出端在回转支承中固定连接有驱动齿轮，驱动齿轮与回转支承的转动端内壁相互啮合。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1.本技术通过第一收卷机构和第二收卷机构对第一钢丝绳和第二钢丝绳放卷，将挡板关闭的储存斗放置在基坑中，工作人员将挖掘基坑产生的土壤放置入储存斗中，第一收卷机构和第二收卷机构对相应的第一钢丝绳和第二钢丝绳进行收卷，将存有土壤的储存斗起吊出，并通过转动机构转动，使得储存斗处在运输车正上方，第二收卷机构进行放卷，开关机构不受第二钢丝绳通过第二滑轮组件的牵引，开关机构受重力影响，导向杆在横撑导向作用下向下移动的，且横撑在导向槽内移动，同时挡板受到土壤挤压，挡板打开，储存斗中的土壤从开口排入输送车中，实现基坑施工的出土，第二收卷机构对第二钢丝绳收卷，第二钢丝绳通过第二滑轮组件对开关机构进行牵引，导向杆向上移动，带着横撑在导向槽中向上移动，带着连接臂合拢，通过连接耳带着挡板转动，实现闭合，实现对储存斗本体底部的开口进行封闭，通过控制挡板的开合，方便储存斗中的土壤的排除。
11、2.本技术通过驱动电机驱动输出端固定连接的驱动齿轮转动，转动的驱动齿轮驱动与之啮合的回转支承转动，转动的回转支承端部驱动与之连接的底座固定连接，从而实现对起吊架进行转动。
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1.一种基坑施工出土装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)顶部设置有转动机构(2)，转动机构(2)上安装有起吊架(5)，转动机构(2)和起吊架(5)上分别安装有第一收卷机构(3)和第二收卷机构(6)，第一收卷机构(3)上绕设有第一钢丝绳(13)，第二收卷机构(6)上绕设有第二钢丝绳(14)，第一钢丝绳(13)和第二钢丝绳(14)共同绕设起吊架(5)，且在起吊架(5)端部下方连接有储存斗(4)；
2.根据权利要求1所述的一种基坑施工出土装置，其特征在于：所述开关机构包括驱动杆(20)，驱动杆(20)两端内置在开设的导向槽(17)中，且驱动杆(20)与导向槽(17)滑动连接，驱动杆(20)在储存斗本体(7)外的两端均转动连接有连接臂(10)，连接臂(10)与对应的连接耳(11)转动连接，驱动杆(20)顶部固定连接有导向杆(16)，导向杆(16)与第二滑轮组件(15)底部固定连接，驱动杆(20)两端固定连接有限位头(18)。
3.根据权利要求1所述的一种基坑施工出土装置，其特征在于：所述储存斗本体(7)底部对称的固定连接有支架(8)。
4.
5.根据权利要求1所述的一种基坑施工出土装置，其特征在于：所述转动机构(2)包括底座(21)、回转支承(22)和驱动电机(24)，底座(21)与起吊架(5)底端固定连接，回转支承(22)处在底座(21)与车体(1)之间，回转支承(22)底端与车体(1)顶部固定连接，回转支承(22)顶端通过螺栓与底座(21)固定连接，驱动电机(24)固定安装在车体(1)中，驱动电机(24)的输出端内置在回转支承(22)中，且驱动电机(24)的输出端在回转支承(22)中固定连接有驱动齿轮(23)，驱动齿轮(23)与回转支承(22)的转动端内壁相互啮合。
...【技术特征摘要】
1.一种基坑施工出土装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)顶部设置有转动机构(2)，转动机构(2)上安装有起吊架(5)，转动机构(2)和起吊架(5)上分别安装有第一收卷机构(3)和第二收卷机构(6)，第一收卷机构(3)上绕设有第一钢丝绳(13)，第二收卷机构(6)上绕设有第二钢丝绳(14)，第一钢丝绳(13)和第二钢丝绳(14)共同绕设起吊架(5)，且在起吊架(5)端部下方连接有储存斗(4)；
2.根据权利要求1所述的一种基坑施工出土装置，其特征在于：所述开关机构包括驱动杆(20)，驱动杆(20)两端内置在开设的导向槽(17)中，且驱动杆(20)与导向槽(17)滑动连接，驱动杆(20)在储存斗本体(7)外的两端均转动连接有连接臂(10)，连接臂(10)与对应的连接耳(11)转动连接，驱动杆(20)顶部固定连接有导向杆(16)，导向杆(16)与第二滑轮组件(15)底部固定连接，驱动杆(20)两端固定连接有限位头(18)。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：马焕发，安金辉，张海河，李振，李学宇，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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